153 réponses à ce sujet

[Alex]

Bonsoir à tous.

La sortie s’est terminée après le déjeuner et nous venons d’arriver en Dordogne avant le retour dans l’Oise demain.

Une sortie qui fait du bien!!! Ultra dynamique, une organisation au top et uniquement des pilotes chevronnés!!!
Que du bonheur!!!

Merci encore à Thierry pour cette sortie qui restera dans les mémoires comme une des plus dynamique jamais réalisée!!!


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[Micka22]

Bon pour le moral ! Enjoy!!!!

[bmtn]

Vivement les photos

[DA02]

Et les vidéos 

[Viking]

Bonsoir à tous.

La sortie s’est terminée après le déjeuner et nous venons d’arriver en Dordogne avant le retour dans l’Oise demain.

Une sortie qui fait du bien!!! Ultra dynamique, une organisation au top et uniquement des pilotes chevronnés!!!
Que du bonheur!!!

Merci encore à Thierry pour cette sortie qui restera dans les mémoires comme une des plus dynamique jamais réalisée!!!


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Tu étais en 718 ou avec la 4 anneaux ?

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[rtooky]

Bien rentré, merci à Tbox pour cette organisation, trop cool de revoir les potos!!
Les routes étaient MAGNIFIQUES!! Je me suis encore une fois éclaté ! 2000km de plus en 4j mais l’alpine a adoré aussi!!


Plateau varié !!


Mais aussi qlq porsche,




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[Paul]

Wouah!

 

Après ces foutues périodes Covid qui ont hypothéqué nos événements durant des mois, quelle réussite que celui-ci!

 

 

Avec mon compère suisse JMJ08, on avait une liaison de l'ordre de 1'100.- kms à abattre et on a commencé par honorer l'invitation de notre ami Claude pour partager une soirée dans les environs de Alès, à mi-chemin, dès le jeudi soir. Soirée magnifiquement chaleureuse à laquelle se sont joints Patrick (JDO) et son épouse... Que de plaisir à revoir nos amis!

 

 

 

Claude et Patrick ont récemment attrapé le virus du Turbo et se sont convertis à de splendides 718S:

 

Le blanc de Claude :

 

 

 

Le 'Miami' de Patrick...

 

 

 

Reprise de la liaison dans la matinée du vendredi; la météo est ... humide! Les PS4S s'avèrent royaux dans le déluge; jamais la moindre alerte pour nos 991.

 

 

 

Direction Biarritz où nous accueillent avec la même chaleur spontanée nos autres amis XLF pour le partage d'une seconde soirée de retrouvailles. Plus question de Boxster, pour Christian. Son choix actuel est porté sur une Lotus Exige 410 particulièrement affûtée. Superbe auto mais définitivement pas pour ma corpulence...

 

 

 

Direction Capbreton le samedi matin et le groupe est formé:

 

 

Le 987S de notre Organisateur Tbox et la même Exige 410 de XLF, côté face.

 

 

 

Rtooky a choisi de laisser sa GT3 à la maison et de prendre sa A110 qui s'avèrera formidable. Quel efficacité dans le terrain que nous arpenterons ! Im-pres-sion-nant!

 

 

 

La Lotus Exige 350 de Tony17, le 718S de Alex, notre 991 TTS, la 991 Carrera S de Jmj08, la Corvette C6 de Daytona et le 981GTS de KPI10¿.

Le groupe s'avèrera particulièrement homogène; quel plaisir...

 

 

Avec la diversité de ces sportives, allemandes, américaines, anglaises, françaises, devrions-nous reconsidérer le nom de 'Boxster-Cayman-911' ?

 

 

Tbox nous emmènera arpenter le côté français des Pyrénées dans tous les sens imaginables. On parle d'une petite trentaine de cols.

Certains que le Tour de France nous vante chaque année, d'autres dont le nom m'était inconnu. Mais toujours spectaculaires.

 

 

 

 

Je ne savais pas que le terme Rock 'n' roll avait été inventé dans les Pyrénées! Le record de montée du Tourmalet était jusqu'à présent détenu par un hélicoptère ... Il appartient désormais à notre organisateur!

 

 

Prudence redoublée, dans les nuages...

 

 

 

Et gare au 'gibier' en liberté (peu) surveillée derrière chaque virage: chevaux, moutons, bovins...

 

 

 

On n'en sortira de toute façon pas tout à fait indemne...

 

 

 

Ambiance aux apéros; on se refait les cols !

 

 

 

Ambiance aussi dans les soirées, on prépare les aventures du lendemain. Ca s'annonce fun(ky...)

 

 

 

Thierry se sacrifie pour finir les desserts! Un organisateur comme lui ne recule devant rien!

 

 

 

Quelle 'gueule', ces Lotus. Superbes autos!

 

 

 

Les suivre est un régal pour les yeux. Suivre Christian et son échappement spécifique (plus sonore qu'une 4C) peut s'avérer être une épreuve pour les oreilles!

 

 

 

Un joli buffet pour une soirée qui s'avèrera épique, le dimanche soir... Nul doute que quelques 'dossiers' vont sortir...

 

 

 

Fin du périple. Une adresse bien connue des locaux qui vaut le détour! Comme toutes celles que nous a déniché notre organisateur en cette période encore empreinte de restrictions...

 

 

 

Encore merci, Thierry. Quel plaisir de partager les odeurs d'huile chaude et de gomme en souffrance avec de tels amis durant 3 jours dans les virolos des cols pyrénéens!

 

 

...

Une sortie qui fait du bien!!! Ultra dynamique, une organisation au top et uniquement des pilotes chevronnés!!!
Que du bonheur!!!
...

 

J'aimerais profiter de cette remarque de Alex pour adresser un clin d'oeil à son épouse Mélanie. Quel plaisir de la voir désormais au volant. Notre amie ne lâche rien! On aurait pu la surnommer 'Pitbull' mais cela n'aurait pas été très élégant.

On en est donc resté à 'la fille spirituelle de Faby'. Un grand Bravo, Mesdames, et Respect! Vous êtes trop rares à manier le volant avec une assurance aussi affirmée dans ce monde un peu machiste et cela fait vraiment plaisir.

 

 

Vous savez quoi? On est en train de redevenir 'Le meilleur des forums' ! La date du prochain Spain Tour 2022 est d'ores et déjà agendée et les organisateurs désignés... C'est pas une grande nouvelle, ça? Olééééééé!

 

[Taxicayenne]

Superbe sortie ,Merci pour le partage.

[bmtn]

Merci Paul de nous avoir partagé ces moments de bonheur.

[elbarbou]

Merci Paul pour le partage...
C'est vrai que c'est chouette de se retrouver.
J'imagine que les lotus étaient particulièrement à l'aise dur ces routes. Qu'en était il de la Corvette?

[Kabroumiman]

Merci pour le partage, on s'y croirait

 

J'ai hâte de pouvoir refaire la Transpy avec vous !

[Viking]

Belles photos et bonne ambiance
Aurais je pu suivre en 986?

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[750machiv]

Bien belle sortie...
Visiblement le plaisir était de la partie !
La variété des autos est également remarquable.
J'attends notre tour avec impatience !

[Aymeric GE]

Superbe sortie, ça fait plaisir de voir vos mines rejouies !
Pour connaître l'organisateur et les pilotes, ça a du être une sortie bien dynamique.
Yes le meilleur des forums is back !

[Daytona]

Un grand merci à Thierry pour cette organisation au top et de nous avoir accueilli si gentiment. C'était une sortie très très dynamique, la Corvette n'avait pas roulé comme ça depuis des lustres ! 

Malgré des problèmes de réglages de géo, de panne d'ESP et d'absence de clim, nous avons vraiment bien attaqué et passé des super moments. La Corvette est très large et imposante sur les petites routes, j'ai même été bien mordre le bas coté...

Le rythme était top, Thierry absolument intouchable (à moins d'avoir un Rafale), mais le groupe étrait toujours homogène et les premiers attendaient toujours les suivants.

Merci à tous pour votre accueil et à très vite j'espère.

 

PS : Thierry tu as été au top pour la Soirée de cloture !!! Rentrer un Boxster sur le Dance Floor pour faire la sono, il fallait oser ;-))

Bises à tous

[DA02]

Merci pour le partage, cela donne vraiment envie.

Ca a du être des superbes moments de plaisir !

[Spasma]

Félicitations à vous. On sent que cette sortie à été grandement appréciée.

@+
Spasma

[XLF]

Bien rentrés nous aussi.

Quel bonheur de se retrouver et de se taper 27 cols à allure immodérée

Que des (très) bons pilotes avec une mention spéciale pour Faby et Mélanie !

Quand à Toky, il nous a surpris avec son Alpine.

Au delà de son coup de volant, la voiture impressionne par son efficacité.

Il rendait à tout le monde 100 à 250 chevaux, mais aucun problème pour

suivre la cadence endiablée de Thierry qui va d'ailleurs recevoir une lettre

recommandée d'Huguette    

Merci Thierry pour ce bon moment !!

[Alex]

Belles photos et bonne ambiance
Aurais je pu suivre en 986?

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La différence est souvent derrière le volant mais le rythme était très très soutenu.. après le but est de ne perdre personne... donc on aurait roulé moins vite ou tu aurais eu la possibilité de “couper” certains tronçons grâce à un rodbook extrêmement bien conçu!


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[Viking]

La différence est souvent derrière le volant mais le rythme était très très soutenu.. après le but est de ne perdre personne... donc on aurait roulé moins vite ou tu aurais eu la possibilité de “couper” certains tronçons grâce à un rodbook extrêmement bien conçu!


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La prochaine fois on y sera

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