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Problème ouverture couvre capote


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28 réponses à ce sujet

#1
JEANJACQUES

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merci a vous pour votre accueil .

mon problème du moment , ma capote ne s'ouvrait plus , j'ai vérifie tout les points que vous expliquez par rapport a ce pb ,le frein a main ,le switch du crochet etc , mais rien ne fonctionner . et un matin au lever du jour mon épouse me dit que ma voiture était toute ouverte , les fenêtres a moitié , le spoiler lever et le couvre capote lever ,la batterie a plat et comme il pleuvait plein d'eau dans l'habitacle .les deux rotules étaient cassées .

j'ai donc recharge la batterie pour pouvoir fermer les fenêtres et rabattre le couvre capote et la quand j'ai rebranche la batterie il a fait deux monter et deux descente sans que je mette le contact .et aujourd'hui je n'arrive plus a l'ouvrir , il est bloque en position ferme .je ne sais pas comment faire pour le débloquer 



#2
JEANJACQUES

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c'est quoi le dés accouplage des rotules ?, les miennes sont cassées , ce sont les rotules blanches ? 



#3
Macou

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Bonjour.

 

Oui 



#4
Alex

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c'est quoi le dés accouplage des rotules ?, les miennes sont cassées , ce sont les rotules blanches ?

Tu as deux rotules métalliques sur le couvre capote!


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#5
JEANJACQUES

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bonsoir alex les rotules métalliques , ce sont les barres qui sont visser sur les disques rond sur le cote ou est raccorde la vis sans fin ? 



#6
Alex

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bonsoir alex les rotules métalliques , ce sont les barres qui sont visser sur les disques rond sur le cote ou est raccorde la vis sans fin ?


Des vis sans fin?

Pas de vis sans fin sur une capote de 987... un moteur. Deux câbles, deux boîtes de vitesse et des rotules...

Je te trouve un éclate plus tard pour t’expliquer.


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#7
JEANJACQUES

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oui je me suis trompe ,je voulais dire câbles . il faut que je démonte les bras qui sont visser sur les boites de vitesse ? 



#8
Alex

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oui je me suis trompe ,je voulais dire câbles . il faut que je démonte les bras qui sont visser sur les boites de vitesse ?


Les bras ont une rotule côté couvre capote... dans ce but


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#9
olfrjf

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Bonjour, je remonte ce sujet, qui a eu le fin mot de cette histoire? la mienne a fait la même chose cette nuit...

++



#10
Alex

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Le fin mot c'est qu'on a renvoyé le monsieur en cours préparatoire afin de de pouvoir écrire sans fautes d'orthographe et avec de la ponctuation...

Si la même chose t'est arrvié cette nuit, ton boitier M534 (ou M531) est probablement décédé...

#11
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Le fin mot c'est qu'on a renvoyé le monsieur pen cours préparatoire afin de de pouvoir écrire sans fautes d'orthographe et avec de la ponctuation...

 

Si la même chose t'est arrvié cette nuit, ton boitier M534 (ou M531) est probablement décédé...

 

ouch, c'est d'une tristesse, car je viens deja de changer les deux autres sous le siege.

je comprends pas pourquoi celui a merdé cette nuit...pluie, declenchement alarme, vitres ouvertes et le reste...

et quand je demarre, j'ai encore quelques coups de klaxon façon alarme moteur tournant...commence a me gonfler cette petite chose ... 



#12
Alex

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ouch, c'est d'une tristesse, car je viens deja de changer les deux autres sous le siege.
je comprends pas pourquoi celui a merdé cette nuit... pluie, declenchement alarme, vitres ouvertes et le reste...
et quand je demarre, j'ai encore quelques coups de klaxon façon alarme moteur tournant... commence a me gonfler cette petite chose ...


Et déboucher les evacuation du puit de capote tu y a penser? Pour garder ton Boxster étanche?


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#13
olfrjf

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Et déboucher les evacuation du puit de capote tu y a penser? Pour garder ton Boxster étanche?


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j'y pense ce soir ;)

blague a part, le boxster est une decouverte pour moi et suis pas sur que ces drains aient deja été nettoyées. bref.

ce soir demontage du sieges, des boitiers qui etaient... bein entendu.. dans l'eau, a suivre.


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#14
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idem pour moi conduits bouchés je débute chez porsche donc je n'y connais rien Alex m'a débouché tout ca et j'ai pris ca pour le futur

https://www.amazon.f...product_details


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#15
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idem pour moi conduits bouchés je débute chez porsche donc je n'y connais rien Alex m'a débouché tout ca et j'ai pris ca pour le futur

https://www.amazon.f...product_details

 

Voilà un équipement intéressant, pour nettoyer les conduits des drains de nos Boxster.

Top! merci.


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#16
Maximus76

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Auriez vous un schéma pour localiser ces drains?
je n y ai jamais porté attention.

#17
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Sur le 981:

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bc911-1703967758-U769.jpg  

 

Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#18
Alex

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Auriez vous un schéma pour localiser ces drains?
je n y ai jamais porté attention.


Sur 981 le problème se pose moins car le joint de capote tendu par les câble crée une étanchéité quasi parfaite…


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#19
Maximus76

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Merci ! Je vais regarder ça ce we même s'il pleut rarement en Normandie cela pourrait être utile...
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#20
olfrjf

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Bon, de mon coté je suis bon pour un nouveau boitier, ce n 'est pas bien grave, mais ça me gave.

autre chose, quand l'auto commence a merder comme cela s'est passé, les olives en plastiques pour la capote cassent, et les petits bouts tombent... vers les drains, donc nettoyés ou pas, ils forment un bouchon... donc drains propre mais cata qand meme. bref.

 

autre question, ou sortent exactement ces drains afin de voir ce qu'il en est niveau nettoyage a la sortie?

 

Merci a tous ;)






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