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Viking... Un pied dans le monde Porsche

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744 réponses à ce sujet

#641
Viking

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Ça couine encore!!! Ca ne l’a pas fait au premier démarrage et là ça le refait!!!

Je ferai une vidéo.

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#642
Alex

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Ça couine encore!!! Ca ne l’a pas fait au premier démarrage et là ça le refait!!!

Je ferai une vidéo.


Dans ce cas c’est le roulement de pompe à eau


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#643
Viking

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Le couinement disparaît dès que j’accélère légèrement puis revient vers 2000 trs et disparaît en montée en régime régulière … si j’appuie d’un coup ça couine au début .

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#644
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Pourtant j’ai contrôle la pompe et elle tournait bien. Je vais la remplacer en espérant que ça vienne de ça.
Sinon là je ne vois pas!

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#645
RUF911

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Sinon;c est le compresseur de clim.


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#646
RUF911

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yapuka

 

 

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#647
Laurent

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Couinement au ralenti comme le dit Alex, c’est le roulement de la pompe à eau qui est hs. J’ai eu cette panne sur la 996. J’ai cherché longtemps d’où pouvait venir ce bruit, fait une vidéo que j’ai envoyé au cp de Rouen à l’époque et qui a confirmé cela lors de la révision….

 

La pompe à eau avait pourtant été changée en preventif par Alex mais elle n’a pas vécu très longtemps !

 


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#648
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Couinement au ralenti comme le dit Alex, c’est le roulement de la pompe à eau qui est hs. J’ai eu cette panne sur la 996. J’ai cherché longtemps d’où pouvait venir ce bruit, fait une vidéo que j’ai envoyé au cp de Rouen à l’époque et qui a confirmé cela lors de la révision….

La pompe à eau avait pourtant été changée en preventif par Alex mais elle n’a pas vécu très longtemps !


Et pourtant j’avais remis une pompe d’origine mais on est pas dedans elle ont parfois une durée de vie courte cote roulement…


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#649
Viking

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La PAE je l’ai en stock, j’ai acheté une skf avec aubes en laiton.

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#650
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Je devrais acheter une boule de crystal comme madame Irma.:lol:


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#651
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Je vais commencer par la PAE, en pincant les durites pour ne perdre le moins possible de LDR. J’ai une pince exprès en plastique.


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Allez go!


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#653
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Si ça vient de l’alternateur et de sa roue libre je met un E/S bosch complet


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Oui Chef ;)
Avec 10 L de Ldr neuf je passe ou pas?


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En espérant que mon compresseur de Clim ne soit pas en cause car là il faut que je refasse charger et que je vide proprement le circuit…


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Met les pinces sur les durites;et fait péter le games.:)


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Lorenzolamasse

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Le roulement du compresseur est accessible assez simplement et la poulie/ embrayage se détaille , je suis là dessus pour mon 987.



#658
Viking

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Le roulement du compresseur est accessible assez simplement et la poulie/ embrayage se détaille , je suis là dessus pour mon 987.


Tu l’extrait en place ? Je veux dire sans sortir le compresseur ;)

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#659
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Le roulement de la poulie du compresseur .

 

Sur 987 oui , j'imagine que çà doit etre assez proche sur 986

 

Avec ce tuto https://www.boxster-...ur-de-clim-987/(merci à Vincent au passage )


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#660
Viking

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Ça me plaît comme tuto, un lien de pièces si tu as je suis preneur! ;)


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