162 réponses à ce sujet

[clitis]

Probablement un anti car jacking comme toutes les voitures Belge...
c’est très bien.


 

Ah oui , l'alarme Belge !

Une bonne raison de ne pas acheter cette auto !!    

[Stéphane01]

Hein ??!! Je sens qu'il y a une vanne là

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[Stéphane01]

Je viens d'avoir le CP de Dijon, 3075€ le PA pour 3 ans, ça vaut le coup je trouve. Par contre ils veulent des pneus récents (moins de 6 ans). Faut que je vois ce point.

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[Saintrok]

Je viens d'avoir le CP de Dijon, 3075€ le PA pour 3 ans, ça vaut le coup je trouve. Par contre ils veulent des pneus récents (moins de 6 ans). Faut que je vois ce point.

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Evidemment....c'est ce que je disais au début, "plus de 5 ans les pneus sont à remplacer chez...Porsche" à...fortiori pour être...éligible à la garantie PA. .  

[Stéphane01]

Oui et je te remercie. Encore merci à tous pour vos précieux renseignements.

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[Stéphane01]

Hello,
Je reviens là dessus @Alex car je dois me décider au plus tard demain et j'aimerais vraiment avoir ton avis sur mon dilemme 981 S VS 718 S. Mon vendeur a les 2 au même prix conf quasi identique au Bose près. Tu disais préféré prendre un 718 S à ce budget là (65k). Pourquoi selon toi ???
C'est pas une question piège, ta remarque m'a mis le doute car tu sembles vraiment calé sur le sujet... Merci d'avance de ton avis

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[Alex]

Hello,
Je reviens là dessus @Alex car je dois me décider au plus tard demain et j'aimerais vraiment avoir ton avis sur mon dilemme 981 S VS 718 S. Mon vendeur a les 2 au même prix conf quasi identique au Bose près. Tu disais préféré prendre un 718 S à ce budget là (65k). Pourquoi selon toi ???
C'est pas une question piège, ta remarque m'a mis le doute car tu sembles vraiment calé sur le sujet... Merci d'avance de ton avis

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Bah... j’avais un 981S avant d’avoir mon 718S... pour avoir eu les deux... je confirme j’ai perdu un peu en son (voilà pourquoi j’ai acheté une Audi R8 a côté!) mais j’ai gagné énormément sur tout le reste: tenu de route plus efficace, Système multimédia moderne et surtout beaucoup plus de pêche!!! Après tout dépend de ce que tu recherche, mais vu la cote actuelle des 981, le 718S est probablement un meilleur investissement à long terme.


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[Lono25]

Hello,
Je reviens là dessus @Alex car je dois me décider au plus tard demain et j'aimerais vraiment avoir ton avis sur mon dilemme 981 S VS 718 S. Mon vendeur a les 2 au même prix conf quasi identique au Bose près. Tu disais préféré prendre un 718 S à ce budget là (65k). Pourquoi selon toi ???
C'est pas une question piège, ta remarque m'a mis le doute car tu sembles vraiment calé sur le sujet... Merci d'avance de ton avis

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Parce que 718 pousse ...
Essaye les 2 et tu verras comme tu sors d'une épingle à cheveux comme un missile avec le 718 S grâce au turbo (et au couple toujours là). Ensuite le bruit ....

[JYH67]

Elle n’est pas banale ta façon de faire le choix de l’une ou de l’autre!

N’as tu pas eu la possibilité d’essayer les 2 chez ton vendeur?

A ce prix là c’est effectivement bien d’avoir des avis mais le choix définitif te reviens

Perso le 718 est mieux partout bien plus moderne à l’intérieur il lui manque 2 cylindres mais rien à foutre il a un turbo et le son si équipé du PSE n’est pas si mal 

[Olivier-2002]

Perso, perdre un 6 cylindres pour 0.7 s aux 400 mètres... Qui s'en soucie ?

 

J'ai eu l'occas d'essayer un gts en 4 cylindres... oui ça marche on ne peut le nier.

Mais j'avais l'impression de rouler en subaru. (et je n'ai qu'un petit 987...)

 

(aie, pas sur la tête)

[Stéphane01]

Si, si, ne t'inquiètes pas je vais essayer les 2. Mais je me chauffe avec vos avis et je suis plus que jamais ... perdu
Par contre je viens de regarder une vidéo d'un mec qui tourne en 981, quel son le moulin , ça n'arrange rien

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[LucKKy]

Tout dépend ce que tu recherches...

 

Un truc qui marche fort avec du couple en bas et qui pulvérise de nombreuses caisses bien plus puissantes, la 718 est un bon choix.

 

Un truc un peu plus mou, ou il faut chercher les tours pour du couple mais avec du son qui envoie, la 981 c'est très sympa aussi.

 

Pour la cote, quand je vois des 981 plus cher que des 718, je m'interroge...cela dit, les 981 sont recherchés, même par les CP (GT4 pour ma part...)

 

Certains recherchent l'authenticité, Flat 6, atmo, boite manu, d'autres l'efficacité!

 

Tu ne feras pas de mauvais choix de toute façon

[Stéphane01]

Excellent, j'adore ta conclusion !!

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[Francall]

Pas de mauvais choix
Mais qu'attends-tu de ta prochaine monture ?
C'est que qui te fera décider...

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[Sairico]

Effectivement, question de goût.
Moi, j'aime me balader et la sonorité est cruciale. Donc le Flat 6 était un incontournable.
Si ce n'est pas indispensable pour toi, tu feras un bon choix avec une 718.
Mais si tu aimes la sonorité du Flat 6, ne prend pas un Flat4 juste à cause du budget. Tu regrettera.

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[Stéphane01]

Retour très pertinent, merci !!

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[Stéphane01]

C'est quand même cool ici des gens sympas, de l'entraide, de la compréhension, des infos hyper pertinentes. On se sent bien

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[Alex]

Pour une première Porsche... je peux comprendre le choix du 981 au final... mais à la 4 eme ou 5 eme le 718 devient un must... surtout pour celui qui va en sortie... pour batailler avec la Turbo S de Paulo un 718S s’en sort mieux qu’un 981...


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[Flat25]

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