43 réponses à ce sujet

[seb8306]

Comme je le disais hier (mais tu m’as mis le doute) donc j’ai revérifier il faut remplacer les BCM avant ET arrière pour que ça fonctionne. Il te faut une BCM arrière de phase 2. À défaut FVD fait aussi un module d’adaptation.


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d'accord donc du coup le défaut viendrait du fait que j'ai le module avant de phase deux et l'arrière de Phase 1?

 

j'ai vu les modules de FVD, le même tarif que le module arrière donc ça serait mieux de remplacer le module arrière pour respecter la philosophie de l'origine. en espérant que ça résous le problème!

[Alex]

Trouves toi un module arrière d’occasion…


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[seb8306]

on est d'accord qu'il s'agit de ce module? https://www.rosepass...rtie-ar-P132926

[Alex]

Oui c’est celui la


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[seb8306]

Salut Alex je reviens sur ce sujetcar j'aimerai comprendre la corrélation entre le module Front end et le module rear control unit.

 

en faite ce que je n'arrive pas a comprendre c'est comment le module arrière peu influer sur les clignos arrières alors que c'est le module avant qui gère la parti cligno avant et arrière...

 

[Alex]

Tu as une interaction entre les deux en ce qui concerne les side markers qui sont aussi les clignotant en fonction des marche… tout est géré par la communication CAN bus entre les deux modules…
Comme je ne sais pas tout ce qui a été fait sur ta voiture et que plus grand chose n’est d’origine dessus… c’est compliquer de régler le problème à distance. Ce que je pourrais te suggérer c’est d’acheter un module FVD et de maintenir le codage comme à l’origine…


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[seb8306]

Tu as une interaction entre les deux en ce qui concerne les side markers qui sont aussi les clignotant en fonction des marche… tout est géré par la communication CAN bus entre les deux modules…
Comme je ne sais pas tout ce qui a été fait sur ta voiture et que plus grand chose n’est d’origine dessus… c’est compliquer de régler le problème à distance. Ce que je pourrais te suggérer c’est d’acheter un module FVD et de maintenir le codage comme à l’origine…


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D'accord merci je vais voir ça.. je vais faire une test avec le module Front end d'origine que j'ai conservé pour voir si ça change quelque chose.

 

après en terme de modif électronique ce qui a été fait dessus c'est:

 

-Faisceaux Avant de la 997.2

-module front end de la 997.2

-commutateur de feux de la 997.2

-volant sort design avec module de commande (au niveau du volant) de la 997.2.

 

Quand j'ai acheté le véhicule elle était déjà équipée en 997.2 au niveau de feux de complément et des feux arrière. et aucun module électronique externe additionnel. tout fonctionnait parfaitement.

 

il me semble si je ne dit pas de bêtise que le problème est apparu a la suite du montage du module avant de phase 2 ( le faisceaux de 99.2 n'était pas encore posé.) on m'avait fait remarqué le problème lors d'une sortie. a suite de quoi j'ai fait des investigations.

 

A cette époque j'avais mis des ampoules leds partout dans l'habitacle et j'avais remarqué que quand le phénomène apparaissait, j'avais la lumière du coffre avant qui se mettait a clignoter au rythme des clignos. A la suite de quoi j'ai remplacé l'ampoule leds de l'éclairage du coffre avant par une classique et mes clignos arrières s'était mis a fonctionner normalement à nouveau.

 

Donc en écrivant ce poste et regardant la photo que j'ai publié je me rend compte que l'éclairage du coffre avant est géré par le module arrière, ce qui explique ce que j'ai vue et effectivement l'inter action comme tu me dis.

 

donc il sembleraitque mon module avant de phase 2 ne soit pas compatible avec le module arrière d'origine ce qui expliquerait le problème

 

je me trompe?

[Alex]

Je pnese en effet que les BCM avant et arrière se parlent... et que la compatibilité d'une generation plus ancienne n'est pas assurée.

[seb8306]

ok je pense que je vais faire le test avec l'ancien module avant, avant de faire la commande 

 

mais ils ne se parlent que quand le moteur tourne? 

[seb8306]

voici le module avant d'origine qui était monté

[Alex]

ok je pense que je vais faire le test avec l'ancien module avant, avant de faire la commande

mais ils ne se parlent que quand le moteur tourne?

Quand le moteur tourne la tension augmente et du coup les vérifications de consommation sont activées… ça n’est pas le cas à l’arrêt…


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[seb8306]

ah d'accord! 

 

ah l'électronique!

 

bon après épluchages des schémas de câblage des modules avant d'une phase 2 et d'une phase 1 j'ai trouvé une info intéressante! si je compare les bornes entre phase 1 et phase2 on est quasiment identique... sauf.... ce qui nous intéresse!.. les fameux clignos arrières!!

 

Sur le module de la phase 1 les clignos arrière sont sur les bornes A11 et A42 mais sur le module de la phase deux il n'y a rien sur A11 et A42 .les clignos arrière sont sur les borne A31 et A36!

 

Phase 1

 

Phase 2

[Alex]

Bravo!

c’est la qu’on voit les limites du tuning… malheureusement..
Reste à inverser sur le faisceau…


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[seb8306]

ahahaha oui enfin du tuning de luxe quand même!

 

enfin cette recherche permet d'économiser 400 euros de module! mais j'ai perdu 1300 d'alternateur !   

 

mais alors pourquoi les clignos fonctionnement quand même a l'arrière? (enfin moteur arrêté oui et moteur tournant aléatoirement)

[Alex]

1300 pour un alternateur?

Ils t’ont pris pour un Américain?


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[seb8306]

avec la main d'œuvre oui chez MCG.....

[Alex]

avec la main d'œuvre oui chez MCG.....

Du bol manifeste… un alternateur échange standard c’est 300€ et ça prends max 2 heures à remplacer..


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[seb8306]

Du bol manifeste… un alternateur échange standard c’est 300€ et ça prends max 2 heures à remplacer..


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 oui je sais bien .. n'étant sur place et la voiture étant resté 10 mois là bas....je me la suis fait glisser une peu...

[Alex]

oui je sais bien .. n'étant sur place et la voiture étant resté 10 mois là bas....je me la suis fait glisser une peu...

Un peu en effet… j’aime le résultat obtenu mais je pense que pour le prix tu aurais eu une belle 997 GT3 directement…


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[seb8306]

ah mais complètement d'accord! je suis allé jusqu'au bout du projet et j'en suis très Heureux mais pour être honnête il y a le prix d'une 997 GT3 phase 2 voir 991 GT3 phase 2...

 

quand on aime on ne compte pas!  

 

c'est pour ça maintenant c'est fini! je prendrai celle que je veux direct avec deux trois améliorations pour me la personnaliser et basta!