Je suis déjà sur le témoin sur mes pneus arrière, si vous avez une bonne adresse pour un travail de qualité en RP à me conseiller pour la pose de 4 pneus avec une géométrie, je suis preneur.
Merci
Je suis déjà sur le témoin sur mes pneus arrière, si vous avez une bonne adresse pour un travail de qualité en RP à me conseiller pour la pose de 4 pneus avec une géométrie, je suis preneur.
Merci
“Quand je crois à quelque chose, je me bats de toutes mes forces pour le défendre.”<p>Steeve Mcqueen
Je suis déjà sur le témoin sur mes pneus arrière, si vous avez une bonne adresse pour un travail de qualité en RP à me conseiller pour la pose de 4 pneus avec une géométrie, je suis preneur.
Merci
Fais poser tes nouveaux pneus (par exemple comme recommande Dess) et demande le réglage de géo à ton CP...
> suivant l'usure inégale des pneus actuels (s'il y en a une) : faire corriger.
> suivant ton souhait de roulage : réglage piste, réglage mixte, réglage routier...
Gare à l'usure intérieure de nos pneus; on n'a pas l'habitude d'aller voir cela sous la voiture, surtout à l'AR...
(intérieur lisse, extérieur pas encore au témoin)
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Gag : j'ai eu cela en passant le contrôle technique ... la voiture venant d'être validée PA par le CP !
Je reconnais que j'aurais dû vérifier moi-même (mais bon, se mettre à plat-ventre pour vérifier l'intérieur de tes 305/30, la voiture sortant du service... )
Le CP l'a jouée 'low profile', sur ce coup-là... Ils ont assuré; ça valait mieux pour eux!
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Oui, je faisais monter les pneus des véhicules pro chez eurofac Chelles pendant 10 ans, mais depuis 5 ans cela à changer le niveau de qualité n'est plus le même.
Je vais essayer la solution Allopneu avec le montage à domicile les avis sur le monteur sont assez positif et l'usure des pneus sont assez régulier donc verrai ensuite pour la géométrie.
Vraiment pas urgence à les changer, ceux-là... Vérifie peut-être encore l'usure à l'épaule (évacuation de l'eau) mais ça semble vraiment propre...
Usure régulière, qui plus est : pas de souci de géo sur cette roue.
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Oui il semble encore propre comme cela, mais depuis peu leurs comportements est une catastrophe sur route humide à chaque reprise l'arrière chasse, ce sont des Pirelli PZero.
Je vais passer au Michelin 4s
...
...ce sont des Pirelli PZero.
...
... quand tu auras tout dit...
Phénomène tellement connu de ces Pirelli PZero N0 dont le comportement s'effondre dès la mi-vie...
Tu vas adorer les Michelin PS4S.
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Gag : j'ai eu cela en passant le contrôle technique ... la voiture venant d'être validée PA par le CP !
Les fameux 111 points contrôlés
... quand tu auras tout dit...
Phénomène tellement connu de ces Pirelli PZero N0 dont le comportement s'effondre dès la mi-vie...
Tu vas adorer les Michelin PS4S.
Oui, vraiment impressionnant, j'ai la sensation d'avoir des pneus en bois
Tes Pzero ont l'air plus usés que les miens qui sont déjà à la ramasse, alors avec un turbo ça doit faire peur
Les fameux 111 points contrôlés
Tu parles... J'étais furax. Voiture immobilisée au contrôle technique.
Je disposais d'un train de pneus de réserve, je les ai apportés de suite au CP.
Porsche est allé récupérer la voiture sur un plateau l'après-midi et a monté ces pneus (roues écrou central, pour faciliter le tout).
Le lendemain à 6H30 du mat', une 'esclave' du CP se présentait au contrôle technique en 'pleurant' pour pouvoir passer la voiture sans RDV.
A 10H00 du mat', je pouvais récupérer la voiture au CP et à midi j'étais en Valais pour participer à la raclette préliminaire à la sortie Valais- Tessin-Grisons de Jmj08...
C'est pour cela que je disais précédemment que le CP a tout de même assuré pour réparer leur ânerie... La sortie a été sauvée.
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rdv pris en CP pour la pose de PS4S avec un tarif très proche des tarifs du net
Tu vas enfin pouvoir suivre mon rythme en vallée de Chevreuserdv pris en CP pour la pose de PS4S avec un tarif très proche des tarifs du net
OK ---> je sorsTu vas enfin pouvoir suivre mon rythme en vallée de Chevreuse
Je déterre un peu le topic car je cherche une bonne adresse dans le 91 ou proche pour effectuer une géométrie sur mon 981.
Est ce que quelqu.un connaît une bonne adresse ?
Ca mériterait un post dédié pour indiquer les bonnes adresses pour ce type d'intervention!
Le problème ici est double: il faut un intervenant bien équipé, et il faut un opérateur "qui sait"!
Le souci vient du turnover de personnel dans ces boutiques.
Un peut être excellent, puis devenir nul, si le gars en charge du banc de géométrie en naze!
J'ai 5 exemples à moins de 10Km de chez moi!!
L'enseigne a peu d'importance!
Malgré tout, ceux qui semblent remporter la palme des nuls crasse sont Euromaster!
J'avais pu lire des bons retours de "Speedy", "Profil+"...
Eurofac à Chelles ne m'a JAMAIS donné satisfaction! Ils se foutent de leur clientèle!
Reste les "points S" et autres groupes du même tonneau.
Encore une fois, il faut garder cette information vivante; un peu comme le guide Michelin de la géométrie!!
La parallèle me semble intéressante!!
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
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