376 réponses à ce sujet

[Guillaume140]

Si pas d’alloc je change de crémerie 600lt spider ou 675lt spider. Je suis confiant pour rester chez Porsche je l’espère !

moi à ta place je réfléchi rapide 

 

675 Lt c’est de la folie 

[Propulc]

moi à ta place je réfléchi rapide 

 

675 Lt c’est de la folie 

Au contraire, si c'est pour faire de la route, je prendrais tout sauf une Mclaren puissante.

 

Pour avoir roulé en 720s, je n'ai jamais été autant frustré au volant d'une voiture, tu ne peux jamais en exploité soit le moteur soit le châssis tellement c'est rapide ... alors les deux en mêmes temps sur routes ouvertes, c'est comme au monopoly, la seule issue est la case prison.

 

Sur les voitures de 5xx ch c'est le 2 sur le compteur qui saute très rapidement aux yeux ... dans le cas d'une 675 et j'imagine que la 600 ne doit pas être loins derrière c'est le 3 qui s'affiche (trop) rapidement.

 

Même l'autoroute devient trop petite à son volant.

 

 

 

C'est toujours ma plus grosse vitesse à ce jour ... et j'avais pas cherché à faire une vitesse de pointe justement.

 

 

Un atmo de 500ch c'est la limite pour se faire plaisir sur route. (exceptions : 458, V12, ...)

[Jazznet2004]

Même à 400cv tu ne peux pas exploiter tout cela sur route.

Il faut l’accepter… et se faire quelque session de piste pour avoir le plaisir de mettre châssis et moteur dans leur retranchement

[Onfray]

Exactement les amis! C’est pour ça que j’espère toucher mon spyder rs. Maintenant que j’ai pu exploiter un châssis tranchant comme celui du 718, une boîte courte et un poil plus de chevaux serait l’apothéose ! Mclaren moins discret et moins pratique et trop de chevaux ? Certainement

[Onfray]

Après avec pas mal échangé les caisses et avoir fait A - B - A le 718 c’est une autre voiture elle se ressemble esthétiquement mais non pas grand chose en commun.

[Steph08]

Deux jolis Spyders sur une même photos, c'est plutôt rare !

[laulaublanc5]

Ça se précise

[JPM987]

Vraiment du mal avec les écopes…
Malgré la PDK ce sera un super jouet. La encore sacrifier la BVM est bien dommage
A choisir je préférerais le cayman plus en phase avec son usage piste revendiqué


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[laulaublanc5]

La boîte Manu sera bien au catalogue mais en option
Les écopes alimentent la boîte à air , ce qui comme pour la gt4 rs garantit un son de dingue







https://youtu.be/t5A2Kn7CqRI

[JPM987]

Excellente nouvelle!
Mais alors vraiment à l’opposé de ce qui fut annoncé !


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[laulaublanc5]

L’effet de surprise

[Propulc]

A priori les annonces faites aux CP vont dans le sens d'une PDK only.

 

Les informations données sont : moteur GT4 RS - boîte GT4 RS

[laulaublanc5]

Sur certains sites allemands certains annoncent la bvm avec le pack weissach uniquement .
Wait And see

[JéJé3.4]

La voiture a l'air dingue...mais le prix aussi (et il faudra rajouter 50 k de malus !!!)

C'est de toutes façons une bonne nouvelle pour la côte de tous les Spyd' 981 comme 718.

Quand un modèle emblématique comme çà sort, en général ça "déteint" sur le reste de la gamme, attendez vous à ce que la côte des Spyd' actuels monte encore...

[Mat34]

La voiture a l'air dingue...mais le prix aussi (et il faudra rajouter 50 k de malus !!! )
C'est de toutes façons une bonne nouvelle pour la côte de tous les Spyd' 981 comme 718.
Quand un modèle emblématique comme çà sort, en général ça "déteint" sur le reste de la gamme, attendez vous à ce que la côte des Spyd' actuels monte encore...

Peut être que le boxster est plus démocratisé et plus « grandpublic »que le cayman mais sur le gt4 j ai plutôt l impression que les prix stagnent .
Sans doute son orientation piste et son look font pas dans le détail mais les autos sans bacquet carbone et sans l option club sport ont du mal à ce vendre.
Si je vais vers cette auto ce sont d ailleurs des options obligatoires.


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[rtooky]

La voiture a l'air dingue...mais le prix aussi (et il faudra rajouter 50 k de malus !!!)
C'est de toutes façons une bonne nouvelle pour la côte de tous les Spyd' 981 comme 718.
Quand un modèle emblématique comme çà sort, en général ça "déteint" sur le reste de la gamme, attendez vous à ce que la côte des Spyd' actuels monte encore...

Quand j’en cherchais un (jusque cet été), les spyder tournaient autour de 105k€ qui était déjà pas mal!
Aujourd’hui la fourchette basse est 110k, et les peu kilométrées sont dorénavant autour de 120k€.

Cela va effectivement continuer, tant mieux pour vous, heureux spydermen !!

[Propulc]

Sur certains sites allemands certains annoncent la bvm avec le pack weissach uniquement .
Wait And see

peut-être sous l’appellation R ?

 

Et je serais ravi que tu aies raison ;-)

[laulaublanc5]

[FP03]

hum .. esthétiquement .. les écopes sur le spyder Rs .. pas terrible .. a voir sur le modele définitif .. j'adore le look du GT4 RS Avec le carbon ... 

j'avais dans une précédente rubrique suite a ma livraison envisagé la possibilité de personnaliser et d'équiper mon spyd du look carbon complet a la place des éléments plastiques extérieur .. J'attend les meilleurs devis de certains pros .. bien que suite a mes recherches sur Ebay il existe aussi ces éléments moins honereux .. ? .. difficile de différencier les qualités .. ? .. peut etre certains seraient intéressés pas cette démarche et sont au courant de projets déjà réalisé ? 

[Flat25]

Le voici le voilà le Spyder 718 RS 

 

 

https://www.flat6mag...-jamais-vu.html

 

Moteur atmo de la GT3 500 Cvil sera présenté auprès du public en juinà l'occasion des festivités organisées à Zuffenhausen pour les 75 ans de la marque 

Tarif : à partir de 159052 €