460 réponses à ce sujet

[SaxMachine]

(J'étais même à 2.8 à l'arrière, oups)

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[Alex]

Pareil que Gabriel sur le 718. Je suis à 2.3 à froid et 2.7 à chaud.
Tu mets combien Alex du coup sa froid? 2?


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En général je pars à 2.1 au carré.


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[SaxMachine]

C’est un peu haut pour de l’attaque… le but étant d’être plutôt au max à 2.3-2.4 à l’attaque..


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Ok ça marche, je vais ptetre partir à 2.1 pour essayer dans ce cas.
A cette pression, c'est pas gênant de laisser la voiture 1 à 2 semaines sans rouler ? (Pour éviter le plat)

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[SaxMachine]

Aussi, comme j'ai un carossage important, est ce qu'il vaut mieux être plutot vers une valeur haute ou basse ? Ou ça n'a pas trop d'incidence ? (C'est ptetre pas évident d'y repondre)

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[SaxMachine]

Merci Alex en tout cas !

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[Alex]

Aussi, comme j'ai un carossage important, est ce qu'il vaut mieux être plutot vers une valeur haute ou basse ? Ou ça n'a pas trop d'incidence ? (C'est ptetre pas évident d'y repondre)

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Tu jugeras par toi-même la différence de comportement


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[stef01]

Samedi après-midi ça devrait tenir même di il y aura des nuages
Temps ressenti annonce 25degré

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[FP03]

ma voiture étant stocké et ne roulant pas beaucoup .. je suis a 2,7 2,8 ...  pour éviter les méplat des pneus .. je n'ai pas encore essayé de rouler avec ce gonflage ..!! 

[Acti93]

Le temps n'a pas l'air si mal que çà aujourd'hui..... je me tâte à sortir.

J'ai en tête une petit boucle sur laquelle il faut que je fasse un repérage avant de la proposer au groupe.

Si çà tente qu'un?

Avec un point de départ au RKC Osny vers 11h et une pause déjeuner au golf des templiers à Ivry le temple?

Je confirme tout çà avant 10h.

[Gérard D]

arf, suis coincé au travail aujourd'hui, je serai bien venu, mais ce parcours m'interesse, j'ai moi aussi essayé de faire quelques repérages dans le coin...

[Acti93]

Je connais pas mal le coin mais çà remonte à un sacré bail maintenant donc je voudrai savoir si les routes sont tjs en bon état.

Si c'est la cas on verra pour se faire une virée lors du pont de l'ascension s'il ya du monde de dispo.

 

Donc je valide que si certains veulent se joindre à moi, je pars pour un repérage ce matin.

Donc prévenez-moi (je décolle de chez moi vers 10h) si vous voulez qu'on se retrouve à 11h au RKC sinon j'irais faire mon petit repérage tout seul

[SaxMachine]

Ah dommage on est pas synchro cette fois ci Laurent !
Mais je serais partant pour la sortie pendant le pont

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[Acti93]

Oui désolé Gabriel, hier ce n'était pas possible pour moi.

Je vais aller voir si ces routes sont adaptées à nos véhicules.

[Acti93]

De retour pour ce repérage.
Perso j'aime bien mais il faut avouer qu'il y a qqes routes de campagne assez serrées, ou deux voitures de fronts ne passent pas mais les routes sont praticables.
Pas mal de virolos et un peu de dénivelé.
Mais c'est pas mal et çà sort des longues lignes droites sur nationales.

On est sur une boucle de 70 kms qui me parait assez courte surtout sur la seconde partie, donc je vais voir pour allonger un peu.
A voir si l'on de fait la boucle avec 2 pauses, ou si on rajoute au milieu une pause déjeuner au restaurant du Golf.
Tout dépendra des envies des participants.

J'essaie de peaufiner tout çà d'ici le week-end de l'ascension et je vous dit çà

[Jazznet2004]

Et tu vas tester quand la 91 ?

[Acti93]

Faut que j appelle


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[SaxMachine]

Je ne savais pas qu'on pouvait avoir des actions chez Porsches uniquement sur les 911 Jeff

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[Acti93]

Et tu vas tester quand la 91 ?

J ai tel, elle est vendue.
Il n a qu une modeste targa 4S en 992 de dispo


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[Jazznet2004]

Je ne savais pas qu'on pouvait avoir des actions chez Porsches uniquement sur les 911 Jeff
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Nan les autres gt sont top aussi

Mais c’est un jeu avec Lolo

[SaxMachine]

Pour faire un petit retour suite au conseil d'Alex sur la pression des pneus sur 981, en étant en jantes 20pc, PS4S, et avec bcp de carossage (avant et arrière), partir à 2.1 (au lieu de 2.3 précédemment) a vraiment amélioré la tenue en virage à chaud.
A 2.3, j'avais atteins 2.8 à l'arrière lors de l'attaque et je sentais que ça tenait bcp moins bien.
Là, avec 2.1 à froid, j'attaquais à 2.4 pour monter à max 2.5 et c'était top, j'étais bcp plus en confiance !

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