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[Non résolu] 997.2 - Témoin moteur, soucis catalyseur


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24 réponses à ce sujet

#1
Davcbr

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Salut, besoin de vos lumière,il y à deux jours, j'ai rouler un peu hard, en sortant entretien, puis en montant sur autoroute avec régulateur à 130 km/h j'ai un témoin qui c'est allumée. après mise sur ordinateur chez indépendant il s'agit d'un soucis cata (valeur trop faibles).

 

J'ai une ligne sans cata modifié( les origines quoi) cargraphic, comprenant silencieux et xpipe, quije pense d'ailleurs à un peut de perte, pourtant resserré lors de l'entretien, ma question est;

 

D'après l'indépendant , je peut faire repro pour enlever le témoin, qui n'est plus revenus depuis (+- 60km) du coup obligée repro entre 300 et 600€

 

Nouveau cata +- 3600€

 

Ou la solution, Carnewal a 1200€, pensez vous que cela supprimeras le soucis ?

 

Ou comme il dis rouler car cela ne change que la pollution et pas de risque donc repro

 

@Alex toi qui as souvent de bon conseil? ou @viking

 

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#2
Viking

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Sinon des rehausses de lambda peuvent aider à leurrer et éviter ce genre de soucis sans dépenser des 1000 et des 100 ;)
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#3
Davcbr

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Ah intéressant, tu as un lien?



#4
RUF911

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J efface et je roule.Et je vois si ca reviens.Tu roule avec quel essence?



#5
Davcbr

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Toujours de la 98 de bonne pompe je pense (Lukoil)



#6
RUF911

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98 Bon;lukoil moins bien.Essaie plutot de mettre de la shell ou de l esso


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#7
Viking

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Sur rose passion des rehausses tu en as ou alors sur gt2i ou bpsrallye

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#8
Davcbr

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Sur rose passion des rehausses tu en as ou alors sur gt2i ou bpsrallye

Rose passion il y a angle 45 et 90 dégrée en stock, droit plus dispo actuellement, tu en pense quoi?



#9
Alex

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Sinon des rehausses de lambda peuvent aider à leurrer et éviter ce genre de soucis sans dépenser des 1000 et des 100 ;)


Un rehausse ne passera jamais au CT Belge…


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#10
RUF911

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Surtout qu ils sont de plus en plus chiant.


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#11
Viking

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#12
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Arf j’avais zappé ce détail non négligeable… le ct belge


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#13
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Un rehausse ne passera jamais au CT Belge…


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aH mer... donc soit repro, soit carnewal si j'ai bien compris, sauf si le témoin en revient pas bien sûr



#14
RUF911

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Soit un bon pote garagiste quite la passe.



#15
Davcbr

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J'en connais, mais si carte rouge il demande 200 €, sinon apparemment certain CT sont plus cool proche frontière.

 

Ou alors Carnewal et ou repro passe le ct, si Carnewal je remet ligne origine et je vend la cargraphicstyle 400€, car 200cc améliore le son je pense



#16
Alex

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aH mer... donc soit repro, soit carnewal si j'ai bien compris, sauf si le témoin en revient pas bien sûr


Il faut un diag… Ça peut Audis venir des sondes tout simplement


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#17
RUF911

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J aie souvent ca en depannage sur d autre marque et souvent c est la qualité d essence.A voir 


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#18
Davcbr

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Il faut un diag… Ça peut Audis venir des sondes tout simplement


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Elle est passée au diag, pas de message de sonde, juste message catalyseur, entre temps j'ai rouler +- 60 km et pas encore revenus, mais me doute que vas revenir



#19
Alex

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Elle est passée au diag, pas de message de sonde, juste message catalyseur, entre temps j'ai rouler +- 60 km et pas encore revenus, mais me doute que vas revenir


Sauf que les catas sont Monitores par les sondes lambdas… ce sont elles qui déclenchent le message en cas de soucis sur le rendement ou si la mesure est erroné. Voilà pourquoi on les remplace toujours en premier.


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#20
Davcbr

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Sauf que les catas sont Monitores par les sondes lambdas… ce sont elles qui déclenchent le message en cas de soucis sur le rendement ou si la mesure est erroné. Voilà pourquoi on les remplace toujours en premier.


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Tu pense que je devrais les remplacer d'abord?






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