9 réponses à ce sujet

[Knarf]

Bonjour 

 

ma capote s'est retrouvé bloquée en position fermée.

 

après démontage, il s'avère que le câble flexible est cassé.(il aura tenu 21 ans..) 

 

1/ faut il remplacer les deux en même temps ? (droite et gauche)

 

2/ y a t il moyen de remplacer le câble sans démonter la "boite de vitesse" qui actionne le mécanisme ? 

(j'ai démonté le coté droit mais si je pouvais éviter de démonter le coté gauche, ça m'arrange.)

 

2bis / connaissez vous le couple de serrage de la vis de 19 sur la "boite de vitesse" ? 

 

3/ y a t il d'autre pièces à remplacer? 

je pensais aux bielles de poussées mais à 200 € l'unité ça m'a refroidit)

 

Merci

[Viking]

Oui Franck remplace les 2 câbles en même temps. De mémoire je crois qu’il faut dévisser le compas rotatif fixe sur la boîte de vitesse.
Profites en pour nous faire un tutoriel détaillé

En te remerciant

[750machiv]

Tu as tiré en rafale Franck !! :-)

[Knarf]

Tu as tiré en rafale Franck !! :-)

En effet, si un modo peut supprimer le sujet en doublon

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[Knarf]

Oui Franck remplace les 2 câbles en même temps. De mémoire je crois qu’il faut dévisser le compas rotatif fixe sur la boîte de vitesse.
Profites en pour nous faire un tutoriel détaillé

En te remerciant

C est prevu, je prends des photos

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[Alex]

Il va falloir démonter la boîte de vitesse concernée…. Rien de très compliqué au final


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[Knarf]

Merci pour les infos, 

 

j'ai retrouvé les couples de serrage dans le bentley. 

 

1x vis de 19 : 80 nm(lien entre le levier et la "boite de vitesse")

3x vis de 13 : 22 nm(lien entre la boite de vitesse et le chassis)

[750machiv]

Il va falloir démonter la boîte de vitesse concernée…. Rien de très compliqué au final


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A mon avis il faut changer les synchros de 2eme!!

 

[Knarf]

ah non, ça c'était l'été dernier.

 

j'ai démonté le coté gauche, y a plus qu'a recevoir les pièces.

[Knarf]

le tuto

 

https://www.boxster-...ndes-de-capote/

 

tout refonctionne à nouveau !