206 réponses à ce sujet

[frizou51]

je t'ai déjà répondu

tu fais :

insérer un lien

mais tu retires le "S" de https

 

 

[Castor_54]

Merci frizou
C’était pas si explicite !!
Je monte des bâtiments .. je suis pas informaticien

[frizou51]

Pas de soucis
Je n étais pas assez precis non plus

[LoKi]

Salut,

désolé pas vue vos questions avant je vais y répondre:

Ca va vite!!!

Tu as quoi en pneus. Ca freine tard au bout de la ligne droite 

Je suis en Cup2, monte d'origine sur le gt4. Juste Pagid jaune en plaquettes.

 

Pas mal loki!!

J'ai vraiment envie se découvrir Dijon !!
Tu pars sur quoi pour l'usure du pneu avant gauche ?? J'ai participé à ton post sur fb à ce sujet

A plus !

Mathieu

Envoyé de mon SM-S906B en utilisant Tapatalk

Il faut, je l'adore ce circuit. Je pense m'orienter vers une solution Manthley, mais a voir laquelle. Je dois en discuter avec mon mecano.

[MSportCars]

 

Vu qu'il y a ce post sympa pour partager les vidéos.
Celle-ci date de début juin à Ledenon, avec une température de fou. Pas top pour les chronos.

En début d'AM après le repas pour digérer.

 

Entre Porsche, battle sympa, propre.

[Jazznet2004]

Top
Mais cela serait bien si tu changeais la caméra de place
Cela donne un peu la gerbouille à regarder.

Si tu veux la mettre à peut près à cette endroit
Une barre entre les 2 montant de fenêtre et tu met la cam dessus

Ledenon donne super envie, je l’ai rater en moto car je devait y aller 1 mois apres mon accident…
Vu que je suis rentrer en fauteuil 4mois après…
Bah je ne l’ai pas fait.
Mais j’y irai… rien que pour le triple gauche

[MSportCars]

En fait sur le casque c'est pratique. 
Au Castellet la dernière fois, c'était interdit sur le casque (une première, à la tête du client!) et je l'ai mise à l'arrière.

C'est normal d'avoir la gerbe sur le toboggan!!!! Comme si tu y étais

 

Ledenon est vraiment un circuit que j'adore. Tout est là pour un max de sensations.

Une fois que tu y auras gouté, le Castellet c'est l'autoroute A7!

[Jazznet2004]

En fait sur le casque c'est pratique. 
Au Castellet la dernière fois, c'était interdit sur le casque (une première, à la tête du client!) et je l'ai mise à l'arrière.
C'est normal d'avoir la gerbe sur le toboggan!!!! Comme si tu y étais
 
Ledenon est vraiment un circuit que j'adore. Tout est là pour un max de sensations.
Une fois que tu y auras gouté, le Castellet c'est l'autoroute A7!

Après j’avais pas mal étudier ledenon car en moto pas envie de me louper.
C’est pas comme en voiture ou si cela glisse… bah limite c’est plus amusant…
En moto… c’est un petit moment à l’hôpital

Pour la vidéo, l’idéal c’est plusieurs cam
Mais bon faut tout mettre en marche avant
C’est limite chiant

Je vais testé 2/3 trucs à ma prochaine sortie piste ^^

[Guillaume83]

En fait sur le casque c'est pratique. 
Au Castellet la dernière fois, c'était interdit sur le casque (une première, à la tête du client!) et je l'ai mise à l'arrière.
C'est normal d'avoir la gerbe sur le toboggan!!!! Comme si tu y étais
 
Ledenon est vraiment un circuit que j'adore. Tout est là pour un max de sensations.
Une fois que tu y auras gouté, le Castellet c'est l'autoroute A7!

au mois d’Avril lors d’une journée racetrackdays, le gars m’a demandé d’enlever la go pro du casque.

[Jazznet2004]

Pourquoi ?
Manque d’équilibre ?
Sur le principe je vois pas trop l’intérêt.

[Guillaume83]

Pourquoi ?
Manque d’équilibre ?
Sur le principe je vois pas trop l’intérêt.

je n’en sais rien, il m’a fait garer devant un box de la pitelane pour que je l’enlève. Et sur le moment, je n’ai pas pensé à lui demander pourquoi?

[Gasy]

Pour la vidéo, l’idéal c’est plusieurs cam
Mais bon faut tout mettre en marche avant
C’est limite chiant

L’appli Chrono Race gère bien les caméras, et les déclenche dès le passage de la ligne de départ.

Ça demande un peu de préparation en amont, mais les données et vidéos sont fiables. 

[Jazznet2004]

L’appli Chrono Race gère bien les caméras, et les déclenche dès le passage de la ligne de départ.
Ça demande un peu de préparation en amont, mais les données et vidéos sont fiables.

Carrément… après j’aime bien le track precision de Porsche
Plus de télémétrie…
Mais il faut que j’évite de mettre mon tél au parbrise… la dernière fois il a trop chauffer et c’est mis en sécurité

[Gasy]

Carrément… après j’aime bien le track precision de Porsche
Plus de télémétrie…
 

C’est l’inconvénient du 718 Spyder comparé au GT4 qui lui a le Track Précision.

[Mat@1975]

Carrément… après j’aime bien le track precision de Porsche
Plus de télémétrie…
Mais il faut que j’évite de mettre mon tél au parbrise… la dernière fois il a trop chauffer et c’est mis en sécurité

Oui, il faut vraiment que j'essaye track précision ! J'ai l'impression que ça récolte plus d'informations que via obd simple... comme le freinage par exemple...
En plus j'ai cru voir qu'on pouvait qd meme utiliser un GPS externe 10hz et exporter les données au format csv ou xls...
Comme j'utilise racé render pour les incrustations, ça serait parfait...

A plus !

Envoyé de mon SM-S906B en utilisant Tapatalk

[Jazznet2004]

Tu récupères :
- les G dans les 2 axes
- pression freinage et accélération
- rapport engagé
- le sous virage et le survirage
- le patinage
- l’angle de braquage
- et de mémoire ta traj sur la piste
- évidement la vitesse / le nombre de tour minute.
- la distance parcourue
- la pression de pneus
- le % du passage sur chaque secteur par rapport à ton meilleur passage \

Asses complet.

[Antocalm]

Elle est super ta video Matt ça donne envie de pister 

[MSportCars]

3 vidéos sympas avec pas mal de Porsche. 991.1 GT3 ET RS, 991.2 GT3RS, 992 GT3, 981 GT4 CLUBSPORT RACE.
Celle avec vidéo a déjà été postée.

 

Un max de FUN et de plaisir. La récréation!!!

 

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=Pnu3MXE3W_A

[seb02]

RESPECT Ben:rolleyes:

[Jazznet2004]

Merci pour le partage ben.

Je le redis mais tu as un coup de volant vraiment sympa.
On sent que la 91 est souvent à la limite de la glisse ou le début de glisse
Que cela soit à l’accélération au freinage… et dans les courbes.
Mention spéciale au virage du pont
Un joli travers bien maîtrisé

D’ailleurs à ce que j’ai vu… tu roules en 100% déconnecté non ?

Tu as une prepa sur ta 91.2s ? Car putain elle a le démon… les 991 gt3rs ne te décollent quasi pas. Et en plus elle se font bouffer à la loyal…
De quoi se prendre en sortant de là session et revendre la gt3rs

Et dernier point… a bandor au début de la vidéo. On entend arriver la gt3rs bien avant qu’elle te double… quel son