313 réponses à ce sujet

[stef01]

Voilà un homme heureux

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[Garin]

Bravo
Magnifique


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[RUF911]

Joli poussin;si il y a une couvée pense a moi.

[dav30]

Superbe config ! félicitations 

[Macpea]

Ils pensent vraiment à tout chez Porsche : le champagne, le porte-clés, le portefeuille, la dame blonde avec la robe fleurie , bref tout se qui vient garnir et embellir un dejà bien bel attelage !

Au fait Pascal, il n’est jamais indiqué de laisser moisir un tel bijou pendant que l’on part en congés longtemps, loin....donc pas de soucis, je viendrai la faire rouler, hein ?

[Robinwood]

Merci pour vos messages .
Bon je commence à découvrir madame 911, une chose de sûre ça envoie du lourd.... .
Premières impressions si je dois comparer avec le Boxster 981GTS.....
Plus confortable, plus puissante, sacré impression dans les rétros, très agréable à conduire, bref elle est géniale .
Par contre, mais c'est certainement du au moteur positionné à l'arrière je trouve que le Boxster est plus stable de l'avant quand tu mets les watts, bon il y a quand même presque 100 canassons de plus .

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[Petrolhead15]

J’imagine ton sentiment de gamin devant ton nouveau cadeau!
Merci pour tes premières impressions.
Profite bien et au plaisir de te voir en vrai avec ton poussin!

[Jazznet2004]

Merci pour vos messages .
Bon je commence à découvrir madame 911, une chose de sûre ça envoie du lourd.... .
Premières impressions si je dois comparer avec le Boxster 981GTS.....
Plus confortable, plus puissante, sacré impression dans les rétros, très agréable à conduire, bref elle est géniale .
Par contre, mais c'est certainement du au moteur positionné à l'arrière je trouve que le Boxster est plus stable de l'avant quand tu mets les watts, bon il y a quand même presque 100 canassons de plus .
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Enfin tu l’as

Félicitations.

Pour le museau c’est le défaut des 911.
Tu n’as pas de poids à l’avant et tout sur l’arrière…
Donc par rapport à ta 981 tu auras une meilleure grippe à l’accélération.
Tu vas voir c’est asses violant comment tu arrives à mettre la puissance/couple au sol,
Mais tu auras aussi un museau moins précis


Pour avoir fait une sortie avec une 981 gts. On roulait bien avec 2000tr de différence au compte tour
Donc 2000 a 4000tr pour la 91 contre 4000/6000tr pour la 981 gts…
Bref en plus de 100cv de plus… tu as aussi une grosse louche de couple en plus

[seb02]

bravo Pascal elle est classe

[RUF911]

C est mieux d avoir toujours le plein sur la 911;je te dis pas en quazi reserve sur une 930 c est sport a haute vitesses.

[Scapin76]

Le poussin est sorti de sa coquille, lil est bien éveillé et ne demande qu’à bondir.

on ne doute pas un instant que tu sauras le canaliser.

elle est vraiment superbe

félicitations 

 

Merci pour vos messages .
Bon je commence à découvrir madame 911, une chose de sûre ça envoie du lourd.... .
Premières impressions si je dois comparer avec le Boxster 981GTS.....
Plus confortable, plus puissante, sacré impression dans les rétros, très agréable à conduire, bref elle est géniale .
Par contre, mais c'est certainement du au moteur positionné à l'arrière je trouve que le Boxster est plus stable de l'avant quand tu mets les watts, bon il y a quand même presque 100 canassons de plus .

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[Macpea]

Je dirais même plus Maître Capello « la canariser »…
Bon ok, je sors.

[réré]

Félicitation


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[rtooky]

Félicitations pour ce canari bien garni!!

Elle est magnifique, la config est à tomber!!


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[Sharky69]

Bravo et content pour toi 

 

plus qu’à la faire rouler 

[benjamin987]

Très très belle ! Bravo et profite en bien !!

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[Taxicayenne]

Félicitations elle est sublime.
la conduite est très différente entre un boxster / Cayman et une 911 , cette dernière a plus l’effet sac à dos , le moteur central du boxster / Cayman fait que la stabilité est top , la 991 est plus lourde plus pataude mais j’ai quand même préféré ma 991 que je regrette, alors après la vente de mon Cayman GTS …….qui sait . 

[kayzer]

Félicitations pour cette jolie 911

[Robinwood]

Presque deux semaines que madame Yellow à pris place dans le garage, on commence à mieux se connaitre  .

Mes premières impressions se confirment, elle est vraiment très agréable à conduire le couple est impressionnant quelque soit le mode de conduite adopté, les roues arrières directrices inscrivent parfaitement la voiture dans les courbes, bref que du plaisir.

Les sièges sport plus adaptatifs me semblent beaucoup moins "fragiles" que les sport plus du 981GTS.

La sonorité est loin.....voir très loin d'être désagréable et je trouve que le look des deux doubles sorties d'échappement est vraiment très sympa.

L'intérieur est sublime, la sono du Burmester est tiptop, mais on a plus tendance à écouter la mélodie de la mécanique.

Bref j'ai du mal à lui trouver des défauts, la seule chose que je vais certainement faire c'est de substituer l'identification sur l'arrière qui est chromée par du noir, histoire de goûts mais je trouve que ça ira beaucoup mieux avec l'ensemble.

Un truc sympa également, même si le jaune ne donne pas forcément dans la discrétion, il a au moins l'avantage de ne pas être trop salissant 

 

Bon comme le naturel revient au galop, je lui ai fait un nettoyage maison histoire de mieux la connaitre, à part deux ou trois petits éclats de peinture sur le museau (que je n'avais même pas remarqué auparavant) madame 991 est comme neuve. A ce sujet je suis passé chez IMSA est ils me feront les retouches qui vont bien (c'est quand même à noter). 

Quelques photos

 

 

 

 

 

 

 

[Macx]

Elle a vraiment un sacre charme ton auto Pascal, je te souhaite de passer de grands moments de bonheur avec ta belle.