Flat6-Club
Je confirme pour le budget. Il y a 4 ans, je partais au début pour un S 295 à 25K (100k km), et finalement j'ai pris un S 320 à 37.5...
moi je vois les mêmes points négatifs qu'igguk... mais l'offre et la demande font que... Après comme il le disait, un 2.9 bien emmené est très bien aussi. (quand tu regardes des chronos, il est meilleur que le 295).
Désolé si je ne t'aide pas, mais je suis normand, alors ptet ben qu'oui, ptet ben qu'non...
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Newbie
Merci pour vos retours !!
J'ai celui-ci en france qui est dans mon budget et PDK, mais plus de 100K km.
https://www.leboncoi.../2191310909.htm
A ce budget j’ai vu un boxster en France avec des magnifiques sièges baquet beige.
Une config que perso j’adore.
Tu veux rester sur cayman?
Oui, je fais un blocage avec la ligne du boxster:unsure:
Enfin c'est l'arrière que je n'aime pas du tout.
Je vais jeter un œil aux 2.9L et discuter avec ma conscience pour le budget
Newbie
A ce budget j’ai vu un boxster en France avec des magnifiques sièges baquet beige.
Une config que perso j’adore.
Tu veux rester sur cayman?
https://www.leboncoi...2198764977.htm
celui-ci ?
Flat6-Club
Merci pour vos retours !!
J'ai celui-ci en france qui est dans mon budget et PDK, mais plus de 100K km.
https://www.leboncoi.../2191310909.htm
un peu plus optionné même si volant moins sympa, mais au moins il y a le PASM et Chrono. Pareil je préfère l'alcantara au cuir.
Après quand tu regardes les forums anglais, il y en a qui ont plus de 100 k Miles et n'ont aucun soucis, donc pour moi le kilométrage importe peu du moment que cela a été entretenu comme il faut.
Advanced Member
Newbie
https://www.leboncoi.../2175986056.htm
Ici moins bien en option et pas fan de l'intérieur.
Question bête, le PASM ça rend forcément le remplacement des amortisseurs bien plus onéreux ?
Newbie
un peu plus optionné même si volant moins sympa, mais au moins il y a le PASM et Chrono. Pareil je préfère l'alcantara au cuir.
Après quand tu regardes les forums anglais, il y en a qui ont plus de 100 k Miles et n'ont aucun soucis, donc pour moi le kilométrage importe peu du moment que cela a été entretenu comme il faut.
L'option chrono, si j'ai bien compris c'est une sorte de Sport + qui rend la voiture un peu plus "agressive" en conduite ?
Newbie
Flat6-Club
https://www.leboncoi.../2175986056.htm
Ici moins bien en option et pas fan de l'intérieur.
Question bête, le PASM ça rend forcément le remplacement des amortisseurs bien plus onéreux ?
je la trouve très cher pour une non S donc pour moi c'est non.
L'option chrono, si j'ai bien compris c'est une sorte de Sport + qui rend la voiture un peu plus "agressive" en conduite ?
Le chrono, c'est le chrono et le sport plus qui vont ensemble, et en faites ça met en configuration plus nerveuse moteur et boite (et PASM si tu as). En faites, tout est plus sensible.
Moi comme je suis en boite méca, je n'ai que le sport, et quand tu l'actives, a peine tu touches la pédale ça accélère, alors qu'en normal c'est plus lissé pour que ce soit plus confortable à conduire en ville par exemple.
Newbie
je la trouve très cher pour une non S donc pour moi c'est non.
Le chrono, c'est le chrono et le sport plus qui vont ensemble, et en faites ça met en configuration plus nerveuse moteur et boite (et PASM si tu as). En faites, tout est plus sensible.
Moi comme je suis en boite méca, je n'ai que le sport, et quand tu l'actives, a peine tu touches la pédale ça accélère, alors qu'en normal c'est plus lissé pour que ce soit plus confortable à conduire en ville par exemple.
Autant pour moi, j'ai fait une boulette dans mes filtres, en effet pas intéressant.
En 2.9L, j'ai demandé les photos ici.
https://www.leboncoi.../2194350997.htm
Budget plus cohérent que celle à 41K.
Guest_igguk_*
Merci pour vos retours !!
J'ai celui-ci en france qui est dans mon budget et PDK, mais plus de 100K km.
https://www.leboncoi.../2191310909.htm
- Volant moche
- Pas de cuir étendu
- 40.000km de plus que l'allemand pour 3000€ de différence
fin de discussion pour moi
Entre 981 2.7 et 987 3.4, c'est choisir entre modernité et agrément moteur/conduite.
Même si le châssis du 981 est au-dessus, beaucoup te diront qu'ils n'ont jamais ressenti le feeling du 987 sur le 981.
L'option "pack chrono", c'est le chrono sur le tableau de bord et la touche sport+. (en deuxième monte, je pense qu'on ne peut pas rajouter le chrono, d'où ma remarque tout à l'heure)
Personnellement, je trouve que la touche "sport" fait largement le boulot.
D'autant que la boite est intelligente, plus tu roules fort, plus elle se comportera sportivement.
Beaucoup trouve que c'est une option "must have", j'en suis revenu.
Un jour j'irais vivre en théorie... Car en théorie tout ce
Autant pour moi, j'ai fait une boulette dans mes filtres, en effet pas intéressant.
En 2.9L, j'ai demandé les photos ici.
https://www.leboncoi.../2194350997.htm
Budget plus cohérent que celle à 41K.
Ca ca pourrai le faire.
Guest_igguk_*
Ca ca pourrai le faire.
Elle m'a l'air déjà réservée...
Flat6Club - Secrétaire
Si tu peux (financièrement) achète un 981 2.7L PDK Pack Sport Chrono, PASM, PSE, Volant Sport à palettes, Sièges Sport...
Bien piloté, en mode sport, tu seras surpris par ce modèle de "base" !!
Flat6-Club
Newbie
Elle m'a l'air déjà réservée...
Yes j'ai eu un retour, vendu.
Entre 981 2.7 et 987 3.4, c'est choisir entre modernité et agrément moteur/conduite.
Même si le châssis du 981 est au-dessus, beaucoup te diront qu'ils n'ont jamais ressenti le feeling du 987 sur le 981.
Ton commentaire et valable pour le 3.4L ?
https://www.automobi.../348794715.html
Newbie
Si tu peux (financièrement) achète un 981 2.7L PDK Pack Sport Chrono, PASM, PSE, Volant Sport à palettes, Sièges Sport...
Bien piloté, en mode sport, tu seras surpris par ce modèle de "base" !!
Ça risque d'être compliqué, j'avais prévu 40K de budget.
43K pour une très bonne occasion ou config coup de coeur.
Newbie
https://www.automobi.../348739305.html
Celui-ci pourrait passer mais entre l'import + réparation...
Pas serein
Newbie
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