10 réponses à ce sujet

[marcopolo]

Au menu du jour vidange dans les règles de l art de mon circuit de freinage Boxster 987 car taux d humidité mesurée très élevé dans mon bocal étonnant car dernière révision chez Porsche en novembre 2021 on a convenu avec JJ que seul les freins avant avaient dû être purgés car liquide bien foncé a l arrière 3 heures de boulot quand même pour faire le job parfaitement puis vidange de ma boîte manuelle avec du Gear 300 équilibrage de mes 19 pouces car mon volant tremblait au delà 120 kms résultat 4 jantes équilibrées parfaitement avec un retour au bercail dans la sérénité et la joie d avoir retrouvé un véhicule qui tient la route , bref 5 heures de boulot discontinue ou j ai appris beaucoup de chose merci encore à JJ pour sa disponibilité n hésitez pas allez le voir .

[MARCO83]

Et surtout la satisfaction d'un travail bien fait !

[Francall]

C'est peu dire que JJ maitrise, c'est clair et que dire de sa bienveillance et générosité !

[750machiv]

Merci à tous pour vos commentaires.
C'est un plaisir de travailler sur vos autos.

Par contre je suis consterné par la qualité du travail réalisé en amont.
Visiblement, sur la voiture de Marc, le circuit arrière n'avait pas, ou avait été mal réalisé !
En effet le liquide extrait des étriers arrières arborait une belle couleur verdâtre !
Pour une purge réalisée il y a moins d'un an, ce n'est pas terrible !
C'est pour ça que je demande de venir avec 2L de liquide de frein...
Pour l'équilibrage des roues, c'est une autre histoire: pneus remontés sans équilibrage refait !
Pas sympa de la part du vendeur !

Pour la boîte, juste un petit commentaire :
Quand vous remplissez, jusqu'à débordement.
Remettez le bouchon de remplissage et prenez le temps de faire tourner le moteur au ralenti, première enclenchée, durant 2-3 minutes.
Ensuite, 10 minutes d'attente, puis remise à niveau final.
En général, 20cl d'huile supplémentaire sera à ajouter.

Bonne route à tous !

[Eric33]

Par contre je suis consterné par la qualité du travail réalisé en amont.
Visiblement, sur la voiture de Marc, le circuit arrière n'avait pas, ou avait été mal réalisé !
En effet le liquide extrait des étriers arrières arborait une belle couleur verdâtre !
Pour une purge réalisée il y a moins d'un an, ce n'est pas terrible !
C'est pour ça que je demande de venir avec 2L de liquide de frein...

Cela me conforte dans l’idée de le faire moi-même !

Par contre je me suis basé sur les 250 cm3 par étrier du manuel atelier…et j’ai commandé 1l de liquide de frein. On verra la couleur

[clitis]

Merci à tous pour vos commentaires.
C'est un plaisir de travailler sur vos autos.

Par contre je suis consterné par la qualité du travail réalisé en amont.
Visiblement, sur la voiture de Marc, le circuit arrière n'avait pas, ou avait été mal réalisé !
En effet le liquide extrait des étriers arrières arborait une belle couleur verdâtre !
Pour une purge réalisée il y a moins d'un an, ce n'est pas terrible !
C'est pour ça que je demande de venir avec 2L de liquide de frein...
Pour l'équilibrage des roues, c'est une autre histoire: pneus remontés sans équilibrage refait !
Pas sympa de la part du vendeur !

Pour la boîte, juste un petit commentaire :
Quand vous remplissez, jusqu'à débordement.
Remettez le bouchon de remplissage et prenez le temps de faire tourner le moteur au ralenti, première enclenchée, durant 2-3 minutes.
Ensuite, 10 minutes d'attente, puis remise à niveau final.
En général, 20cl d'huile supplémentaire sera à ajouter.

Bonne route à tous !

Ah , les fameux tampons sur le saint carnet !!

[JM69]

Cela me conforte dans l’idée de le faire moi-même !
Par contre je me suis basé sur les 250 cm3 par étrier du manuel atelier…et j’ai commandé 1l de liquide de frein. On verra la couleur

Avec 1l tu pourras faire une bonne purge classique mais tu n’en auras pas assez pour une re-purge au Piwis ( la procédure est assez longue). Perso, pour une utilisation normale, je pense qu’alterner ( tout les 2 ans) une purge classique (1l) et une « double »purge (2l) est suffisant.
A ta place je rachèterais 1l de LdF!

[Alex]

On arrive à s’en sortir avec 1 litre mais il faut respecter la procédure à la lettre. 1.5L c’est mieux


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[750machiv]

1L, c'est trop juste !!
Du moins pour les 9x7 et 9x1...

[RUF911]

Ah , les fameux tampons sur le saint carnet !!

 

Saint cachet priez pour nous;que votre portefeuille s ouvre que votre maintenance sois faite/Amen

[Acti93]

Il faudrait que JJ se fasse faire un tapon et nous décore nos carnets avec
Au moins on serait que c’est fait dans les règles de l’art…..



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