49 réponses à ce sujet

[Alex2v]

Bonjour à tous,

 

Merci d'avance pour la lecture et les réponses à ce petit post,

 

Je me renseigne sur le changement de fond de compteur central sur mon 981 GTS,

 

J'ai vu que des prestataires type LJMOT...pour ne pas les citer proposent ces modifications, mais le cout aucune idée,

 

Quelqu'un a-t-il déjà réalisé soit même ou par un prestataire ce petit caprice ??

 

 

Merci !!

[750machiv]

Lien vers un fournisseur... sans garantie!

https://www.heiler-t...gn.de/981-/-718

[Alex]

J’éviterais


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[750machiv]

Moi aussi!

[Macpea]

Certes les copains, mais à part la vidéo de LMJ...., un plan B ?
Alex est demandé à l’accueil ?
Pendant qu’on y est un plan pour assortir les ceintures de la même couleur que les fonds de cadran...histoire de faire un pseudo-pack GTS intérieur ?

[Jazznet2004]

Acheter un compteur rouge …. démonter la partie rouge et la mettre sur le tien…
Pas de codage ps de soucis
Mais beaucoup de taf et un énorme billet

Noir c’est bien finalement

[Alex2v]

Et bien pour les tarifs je passerai un petit coup de file à MJ voir ce qu'il en est,

 

D'un point de vue technique, n'étant pas expert je me demandais s'il y a un risque particulier à retirer le compteur, sur la vidéo ça n'a pas l'air extrêmement sorcier....mais encore une fois je préfère avoir l'avis d'experts sur d'éventuels risques.

Une fois les garnitures retirées, quelques visses et hop 

Mais ça c'est la théorie haha

[Alex]

Certes les copains, mais à part la vidéo de LMJ...., un plan B ?
Alex est demandé à l’accueil ?
Pendant qu’on y est un plan pour assortir les ceintures de la même couleur que les fonds de cadran...histoire de faire un pseudo-pack GTS intérieur ?

Je refuse catégoriquement d’apporter mon soutien à une opération aussi hasardeuse et risquée…
Seul le changement de compteur ou de chrono a un sens vu la fragilité des montage d’aujourd’hui de ce côté… on est plus à l’époque de 964 et 993 de ce côté…


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[Macpea]

Bon Jazz t’as raison, j’avais pensé acheter  un marqueur et colorier le cadran en rouge...en essayant de pas déborder du coloriage.

Bon finalement je vais profiter de mon pack intérieur noir, raccord avec ma peinture noir intense...et coordonné avec mes ceintures...noires !

Bref j’étais à deux doigts d’avoir un triple black....manque les jantes, mais j’adore mes carrera en 20’ alu.

[Macpea]

Ah ben, si el Professor Alex y dit qu’il faut pas toucher...je vais rester full-Black

[Davcbr]

Je l'ai fait sur ma 996, mais je n'oserais plus

[750machiv]

C'est ce qu'on appelle se tirer une balle dans le pied, ou comment chercher les emmerdements!

[Alex2v]

Merci pour ce retour plein de sagesse....

Je vais y réfléchir, mettre un peu le nez dedans quand même

Débrancher la batterie et voir sans forcer ce qui se démonte facilement....

Si je sens que c'est trop compliqué je rebrousserai chemin ^^ 

[gedeon25]

Tu veux quelle couleur? 

et ton 981 il est boite méca?

 

avec chrono sport?

 

heiler, tu oublies, c'est de l'impression numérique, c'est acceptable à 1 mètre, c'est moche à 70 cm c'est à vomir à 50...

[Alex2v]

fond rouge j'ai déjà trouvé la pièce, la qualité est vraiment top, 

 

PDK avec oui chrono mais je ne changerai pas le fond du chrono, juste le compte tour en fait (si c'est pas trop la galère)

[Jazznet2004]

Bon Jazz t’as raison, j’avais pensé acheter  un marqueur et colorier le cadran en rouge...en essayant de pas déborder du coloriage.

Bon finalement je vais profiter de mon pack intérieur noir, raccord avec ma peinture noir intense...et coordonné avec mes ceintures...noires !

Bref j’étais à deux doigts d’avoir un triple black....manque les jantes, mais j’adore mes carrera en 20’ alu.

Je pense que tu n'as compris ce que je voulais dire.

 

le pieces sont codé dans l'ecu pour la voiture sur la quelle est la pièce...

donc changer un compteur ou le pack chrono par un autre devient vite chiant

 

la seul technique viable étant de changer uniquement la partie colorisé, par exemple le chrono c'est pas compliqué en soit. 

le soucis étant que trouvé uniquement la partie peinte... est 99% du temps une copie dont la qualité est correct si on regarde pas de trop près ...
j'y ai moi même penser, mais la qualité n'étant pas comparable... pour moi c'est un peu ce que disait Alex... bidouillé c'est pas rendre service a l'auto et au prochain acheteur. 

 

Si t'a pièces est d'origine Porsche pourquoi pas... en sachant que cela sera pas forcément simple a démonté et remonté tout en étant souvent risqué de casser une petite pièce d'accroche. Dans ce cas là le prix ne rentre plus en compte car tu as la pièce. Si ce n'est pas le cas... un compteur ou un chrono c'est vite dans les 400 a 1000€... pour une couleur c'est un peu démesuré. 

 

 

[maigret73]

Certes les copains, mais à part la vidéo de LMJ...., un plan B ?
Alex est demandé à l’accueil ?
Pendant qu’on y est un plan pour assortir les ceintures de la même couleur que les fonds de cadran...histoire de faire un pseudo-pack GTS intérieur ?

LJ Motorsport fait aussi les ceintures, il faut regarder sur LJ Mecasport pour avoir les prix: 490€ pour Boxster/Cayman - 590€ pour 911

Pour les fonds de compteur, c'est en fonction du nombre de fond, s'il y a le chrono, ...

[gedeon25]

fond rouge j'ai déjà trouvé la pièce, la qualité est vraiment top, 

 

PDK avec oui chrono mais je ne changerai pas le fond du chrono, juste le compte tour en fait (si c'est pas trop la galère)

 

Quelle provenance?

 

C'est dommage, ne pas faire le chrono ca fait un peu tuning... genre travail pas fini...

 

Si besoin pour la pose, tu me contactes.

[Davcbr]

Vrais que plus simple de donnée à @gedeon25 c'est sa spécialité les compteur

 

 

https://www.facebook...ationcompteurs/

 

http://stationcompte...fr/accueil.html

[750machiv]

Avis aux apprentis bricoleurs:

- Compteur, env 3800€

- Chrono, env 860€