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Viking et son Boxster 2,7 de 2002... tout un programme ;)


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405 réponses à ce sujet

#321
Viking

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Oui la misère … bon certes j’ai payé l’emblème 25e d’occasion… quand on voit le prix d’un neuf à plus de 100e sur RP, je me dis que me faire suer 1 petite heure en valait la peine ;)

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#322
mistergood

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Ça fait chouette, ça finit l'ensemble.
75€ économisés pour une heure, même fastidieuse, je trouve cela un bon deal.


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#323
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Tu en as bavé mais le résultat est au rdv


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#324
Viking

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Ça fait d’origine ;)

Cette fois ci hormis les jantes 18p je ne ferai plus aucunes modifs extérieures ;)

Full orange grise et noire, ph1 oblige!

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#325
Stormlord97

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Top ça rend bien :)


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#326
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Superbe ça fini bien ;)


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Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#327
luco

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Ça c’est cool ton truc,j’adore

#328
Viking

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Les amis ;)

Upgrades non des moindres.4ecb587083fbaa287039f159df2259c4.jpg
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Je ferai un tutoriel détaillé ;) … rien de compliqué pour retirer les contre portières. C’est un autre monde niveau son comparé aux nokia.


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#329
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Salut Benjamin.
J'imagine que le son en effet est moins criard que la configuration d'origine.
Moi je trouve les HP du TDB aigus à la restitution, et les basses pas très marquées dans les portières.
Tu as conservé quel poste ? Moi je suis en full origine avec ampli HAES dans le coffre.
Évidemment, un cab est sonore à côté d'une berline.
Je suivrai ton tuto avec plaisir et curiosité (comme d'hab quoi).
Fréd

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#330
lingotto

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Les HPs dans les portières (Bose ou autre), c'est lié à une option ou des millésimes spécifiques ?

#331
Viking

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J’ai conservé mon Pionneer et c’est une option les enceintes dans les portes.
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#332
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Quelques photos finalesed6e97c5e52be1425a656d55b1f0e6a0.jpg
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#333
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Les amis, hier je vidangeais le X5… aujourd’hui le boxster ;)

J’ai innové des vieilles rampes en bois qui ont plus de 30 ans mais qui font largement le taf voir plus! … bien évidemment mon apprenti à 4 pattes n’a pas pu s’empêcher de venir sous la voiture pendant que je vidangeai! :D0b47fbdd4ff0ddc61f556b523f6454da.jpg
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#334
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Filtre à huile ouvert, RAS, aucun dépôt de limailles d’alu ou d’acier.3952edd1a4ebdca23dfdf439beb262d6.jpg
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#335
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Bonne chose de faite;);)



#336
July1

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Nickel :)

Je fais une grosse révision pour les 100Mkm le mois prochain (pompe à eau / thermostat / AOS) c’est toujours un peu l’angoisse quand on arrive à l’analyse le filtre ^^


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#337
Viking

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Oui c’est toujours angoissant la découpe du filtre.
Pour information, l’an dernier j’avais vidange mon ex 10w60 qui avait 5000 kms et elle était assez « noire » comparé à la 5w50 vidangée hier et qui avait 4500 kms donc quasiment le même kilométrage.
Je continue donc de dire et de penser que même sur un bloc refait et rechemise il faut mieux mettre de l’huile 5w50 A40 certifiée que de la 10w60 qui ne l’est pas pour ce moteur.

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#338
July1

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Tu prêches un converti.. j’utilise de la 300V (qui n’est pas A40) en 5W40 sur le croco et en 15W50 sur la 993.. pas les mêmes moteurs, pas les mêmes viscosités. 


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#339
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Et bien ça usine toujours autant ici… :644232:

et le chien qui veille… 

Bravo Benjamin.


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Jpbu24
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#340
Micka22

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Sympa le taf !

Mention spéciale au mécano à 4 pattes
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