J'avais oublié de répondre...
En effet je rejoins ce que tu dis, mais surtout pour moi la capote fait le charme de ce Spyder, donc si on est pas prêt a rouler différent (bruit d'air / le côté simpliste radicale) ben on prend un normal...
Cette capote / toile de tente, c'est l'essence même du Spyder. C'est en grande partie ce qui fait son charme.
Je roule avec par "presque tout les temps" j'évite juste la neige et le verglas, mais je ferais pareil avec un Boxster normal, et la plus à cause des pneus (je roule en CUP2) que à cause de la capote qui fait très bien son office de parapluie!
quand au décapotage / recapotage, à 2 c'est hyper rapide, seul c'est franchement pas long non plus. faut juste s'arrêter, la où tu peux le faire en roulant sur d'autre c'est tout.