52 réponses à ce sujet

[Turbofan]

https://www.youtube....h?v=p9slZzotb4Q

[Viking]

L'idée est bonne, mais Gaillard le bricoleur je ne le supporte pas! ... j'ai des boutons là!

[RUF911]

Sacré entreprise;bien bel atelier. 

[RUF911]

Et une vidéo qui vat avec l autre.

 

 

[kayzer]

Jusqu'à aujourd'hui je n'avais encore jamais entendu parler de cylindres rayés sur 991

[10000tr]

Jusqu'à aujourd'hui je n'avais encore jamais entendu parler de cylindres rayés sur 991

 

 C'est de l"humour ?  

[Sharky69]

Je ne pense pas que ça le soit car moi non plus je n’en avais jamais entendu parler sur 991

[VAL]

J'ai eu affaire à Flat 69 en 2016...

A cette époque, il m'avait fait visiter ses ateliers ... force est de constater qu'il s'est bien développé depuis... et je pense que ce n'est pas fini...

Moi aussi, je pensais que les histoires de cylindres rayés s'arretaient avec les 997 ...et bien pas du tout apparemment...

Je pense qu'il s'occupe aussi des PDK, en tous cas si ce n'est pas le cas, il devrait...

 

Un grand merci à tous les propriètaires en 2eme et 3eme main de permettre à ces vehicules de perdurer au dela de 100000 kms et longue vie à Flat 69 !

:)

[Acti93]

Ça fait froid dans le dos cette vidéo et une fois encore on voit tout l interet que la marque a pour ses clients ‍


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[kayzer]

 

 

C'est de l"humour ?  

Pas tu tout. J'ai une 991, donc je me garderais bien de faire l'humour avec ça...

[10000tr]

 Video tres interressante , entre autre sur l'histoire de l'entreprise et de sont evolution . 

 

 Si le nikasil est devenu une norme , je pense que c'est pouvoir respecter les normes anti pollution . J'ai bien fair de rechemiser fonte lors de la refection de mon moteur ...

[RUF911]

Il y a bien un département PDK.On le vois dans la vidéo.Je suppose que c est le meme soucis également dans les 2.9L mergueze ?Car il n en parle pas dans la vidéo.

 

[réré]

Pour avoir visiter leurs ateliers, notre club est en partenariat avec eux … ils sont du matos et c’est nickel


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[Flat25]

C'est pas rassurant cette histoire de cylindre rayé  sur 991

[ofstring]

Je confirme ils sont aussi spécialiste  sur la PDK , suite à mon problème de capteur de boîte sur mon 981 ce sont  les seuls en mesure de faire cette réparation Porsche ne pouvait pas le faire selon eux la seule option c'était le changement complet de la boite 

[Viking]

GLB dit que c'est générationnel aux blocs refroidis par eau...le traitement Nikasil n'est pas assez épais.

Le rechemisage fonte (comme sur la mienne) est préférable et c'est ce que fait Flat69

[JM69]

Après, d’après ce que j’ai pu lire, le traitement de surface a été amélioré depuis les blocs 9A1 - génération 981-991 ainsi que le système de lubrification avec pour objectif de justement réduire les cylindres rayés…
(Tout comme l’abandon de l’arbre intermédiaire et donc les problèmes d’IMS. )
Quelqu’un a plus de détails sur ces améliorations de traitement de surface entre les blocs de génération différente ?

https://lnengineerin....html?limit=all

[RUF911]

Ca m interesse de savoir;si il faut constituer un cochon pour réparer plus tard le cochon.

[Gasy]

Intéressant ce reportage  .

J'en retiens qu'ils n'ont jamais ouvert de moteur de GT3, une piste pour la prochaine ....

[lde]

Intéressant ce reportage  .

J'en retiens qu'ils n'ont jamais ouvert de moteur de GT3, une piste pour la prochaine ....

 

 

Le moteur Mezger sur les GT3 jusqu'à la 997 GT3 RS 4.0
sur les turbos, c'est jusqu'à la 997 Turbo phase 1
et la 997 GT2 RS.Le Mezger est un moteur motorsport