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Le Boxster 981S de Chadnel (Suivi/infos/questions/partage et +)


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143 réponses à ce sujet

#121
ofstring

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Tu vas pouvoir  changer la photo de ton avatar !!! C'est du passé ce message d'erreur 


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#122
Micka22

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Je ne sais plus quel membre avait eu cette mésaventure.

Ca fait mal aux fesses mais le tout c'est de tourner la page et ne plus y penser. Et surtout profiter de ton petit joujou.

Bonne route! 


bc911-1613141369-U2144.jpg


#123
JYG06

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Quelqu'un peut il me confirmer qu'au passage de la marche AR ou du neutre il n'y a pas de lettre ( R ou N ) qui s'affiche sur l'afficheur dans le compte tour.

 

Je n'ai pas ces affichages et j'avais l'impression qu'ils y étaient, en attendant je vais regarder sur le manuel si je trouve quelque chose.

Bonsoir, 

 

Heureux que tu es pu retrouver ton jouet. Pour répondre à ta question, oui il y a bien R ou N dans le compte tours. 



#124
jpbu24

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Je ne sais plus quel membre avait eu cette mésaventure.

Ca fait mal aux fesses mais le tout c'est de tourner la page et ne plus y penser. Et surtout profiter de ton petit joujou.

Bonne route! 

il me semble que c’était Luc « ofstring » … ;)


Jpbu24
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#125
Chadnel

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Bonsoir, 
 
Heureux que tu es pu retrouver ton jouet. Pour répondre à ta question, oui il y a bien R ou N dans le compte tours.

Oh merde l'affichage ne marque rien

#126
jpbu24

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Quelqu'un peut il me confirmer qu'au passage de la marche AR ou du neutre il n'y a pas de lettre ( R ou N ) qui s'affiche sur l'afficheur dans le compte tour.

 

Je n'ai pas ces affichages et j'avais l'impression qu'ils y étaient, en attendant je vais regarder sur le manuel si je trouve quelque chose.

Je te confirme l’affichage de la position du sélecteur en R ou N dans la fenêtre du compte tour  


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#127
Chadnel

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Je viens de me relever, je n'arrive pas à dormir avec cette histoire d'affichage.
Puisqu'il y a confirmation, je vais faire un mail de suite.

P**** ça me gave !



#128
jpbu24

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Je viens de me relever, je n'arrive pas à dormir avec cette histoire d'affichage.
Puisqu'il y a confirmation, je vais le faire un mail de suite.

P**** ça me gave !

T’inquites pas, Flat69 va régler l’anomalie; un appel téléphonique : action/réaction … car obligation de résultat…

Un coupe de valise Piwis et on avance ….


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#129
Chadnel

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T’inquites pas, Flat69 va régler l’anomalie; un appel téléphonique : action/réaction … car obligation de résultat…

Un coupe de valise Piwis et on avance ….

Malgré mon mail de cette nuit, je viens de les appeler. l'attente de la réponse au mail était trop longue.:(

je confirme action / réactio de leur part a ce niveau ils ont été vérifier dans leur showroom sur des véhicules et le verdict est tombé. Pas de panne cela ne s'affiche pas sur leurs véhicules !

 

Pourtant j'ai vraiment l'impression encore de voir la lettre N au neutre au centre de l'afficheur alors si quelqu’un a une photo de cette lettre ou du R pour marche AR. Confirmez moi le. :wacko:

 

Bonne journée à tous



#130
Chadnel

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Je te confirme l’affichage de la position du sélecteur en R ou N dans la fenêtre du compte tour  

Salut JP si tu as l'occaz d'avoir un peu de temps tu peux me faire une photo de ton combiné affichant les lettres.

 

Merci d'avance



#131
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non cela ne s’affiche pas seulement quand tu es en drive ça affiche la vitesse
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#132
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Je te confirme l’affichage de la position du sélecteur en R ou N dans la fenêtre du compte tour


non pas du tout la vitesse s’affiche seulement en drive mais pas en R ou N

#133
Chadnel

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Merci Luc et merci aux autres pour vos infos !

 

Luc sur ta première photo dans ton affichage ou tu peux lire le rapport engagé 1,2,3 etc tu es bien sur le neutre et tu n'as pas non plus le N au centre. tu n'as que la petite led rouge qui te confirme que tu es au neutre, ça confirmerait les dires de Flat 69.

 

Et pourtant ..............



#134
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Merci Luc et merci aux autres pour vos infos !

Luc sur ta première photo dans ton affichage ou tu peux lire le rapport engagé 1,2,3 etc tu es bien sur le neutre et tu n'as pas non plus le N au centre. tu n'as que la petite led rouge qui te confirme que tu es au neutre, ça confirmerait les dires de Flat 69.

Et pourtant ..............


Sur première photo je suis neutre donc pas de rapport engagé il y’a juste led rouge comme quand tu es en marche arrière le rapport engage s’affiche seulement en drive tout est normal
Tu as plus qu’à rouler

#135
jpbu24

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Je te confirme l’affichage de la position du sélecteur en R ou N dans la fenêtre du compte tour  

 


 

non pas du tout la vitesse s’affiche seulement en drive mais pas en R ou N


Autant pour moi! 
bc911-1698404393-U4469.gif
effectivement, il s’agit bien du voyant, qui indique la position du sélecteur : P,R,N,D. 

La fenêtre dans le compte tour est bien dédiée uniquement à l’affichage du passage des vitesses lorsque le sélecteur est position drive. 
 


Jpbu24
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#136
Chadnel

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Autant pour moi! 
bc911-1698404393-U4469.gif
effectivement, il s’agit bien du voyant, qui indique la position du sélecteur : P,R,N,D. 

La fenêtre dans le compte tour est bien dédiée uniquement à l’affichage du passage des vitesses lorsque le sélecteur est position drive. 
 

 

Encore merci !!!!!!!!!!donc je n'ai pas de panne et bien tant mieux. il va me falloir un peu de repos alors j'étais persuadé d'avoir ces lettres !

Bonne journée a vous tous


  • Alex, jpbu24, Lorenzolamasse et 1 autre aiment ceci

#137
Chadnel

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Bonsoir à tous

 

A priori même quand nos véhicules ne roulent pas il tombe en panne ! :(

Je m'explique, pour cause d'intempérie mon Box est reste au chaud sous perf pendant au moins presque 2 mois.

Vendredi 12° premier vrai rayon de soleil alors pourquoi encore attendre. allez c'est parti on allume tout ce qui chauffe et on décapote. bon............ après quelques kms je trouve que me les pèle ! lol

Verdict pas de ventil donc pas de chauffage suis un peu degu. :unsure: et rien au PIWIS bizarre

A priori certain on déjà donné, merci au fofo et merci toujours à nos tech !! 

 

https://www.boxster-...tacle/?p=581015

 

https://www.boxster-...ation/?p=591048

 

Mais j'ai quand mm une question, j'ai réussi a le d'éclipser mais après impossible de le sortir faut il aller plus loin dans le démontage autre que la mousse caoutchouc ?

 

Et pour couronner le tout demain changement du train avant de la voiture du gendre qui c'est prit pour un pilote sur la neige <_< 



#138
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Pour ma part, j'ai eu ce problème de ventilation l'hiver dernier (obligé de faire 30km de nuit par -5 pour rentrer)

Le lendemain, le ventilateur a fonctionné au redémarrage de l'auto; le problème n'est pas réapparu depuis. 



#139
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Mais j'ai quand mm une question, j'ai réussi a le d'éclipser mais après impossible de le sortir faut il aller plus loin dans le démontage autre que la mousse caoutchouc ?

 

 

Si tu veux changer le module régulateur qui est symptomatique de plus de pulseur du tout il y a un très bon tuto vidéo de Pelican Parts ici : https://youtu.be/4dU...9KMS3QhJnLEoA1r


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#140
Alex

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Un classique cette résistance…

En 10 minutes c’est remplacé…


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