Member
...par exemple comparé à celle ci qui certes n'est pas une BE mais avec en plus les sièges en alcantara, un kilométrage encore plus inférieur, un volant sport....
Merci d'avance pour vos retours 
Porsche Boxster 2.7 L 981 PDK 265 CV - Voitures (leboncoin.fr)
Staff & Flat6Club
Ok j'y vois plus clair. Merci à vous deux
Sinon qu'en pensez vous au niveau du rapport qualité prix/prestation prix...
Quel intérêt de privilégier une black Edition plutôt qu'une "simple" 2.7, à équipements similaires. Certes c'est une série limitée mais sont elles prisées davantage lors d'une revente par exemple (bien que ma démarche n'est pas d'acheter pour revendre, mais tout de même cela a son importance quand même...
Staff & Flat6Club
...par exemple comparé à celle ci qui certes n'est pas une BE mais avec en plus les sièges en alcantara, un kilométrage encore plus inférieur, un volant sport....
Merci d'avance pour vos retours
Porsche Boxster 2.7 L 981 PDK 265 CV - Voitures (leboncoin.fr)
Advanced Member
Quel intérêt de privilégier une black Edition plutôt qu'une "simple" 2.7, à équipements similaires. Certes c'est une série limitée mais sont elles prisées davantage lors d'une revente par exemple (bien que ma démarche n'est pas d'acheter pour revendre, mais tout de même cela a son importance quand même...
...par exemple comparé à celle ci qui certes n'est pas une BE mais avec en plus les sièges en alcantara, un kilométrage encore plus inférieur, un volant sport....
Merci d'avance pour vos retours
Porsche Boxster 2.7 L 981 PDK 265 CV - Voitures (leboncoin.fr)
A équipement équivalent, je ne pense pas que le fait que ce soit une série limitée, soit plus "vendeur".
C'est étrange d'ailleurs qu'il y ait un volant multifonction dessus. Je pensais que le SPortDesign faisait parti de l'équipement.
Par rapport à la blanche, tu as grosso-modo juste le régulateur de vitesse en plus.
Par contre, il semblerait que l'annonce de cette dernière (la blanche) ne soit pas exacte car le PASM est absent; ce qui n'est pas négligeable sur le total de l'addition (prix négociable...)
Member
D'ailleurs je me posais la question entre un sport design et un multi fonction quel type de volant est à privilégier...personnellement je préfère le multi fonction de part sa multi fonctionnalité, même si le sport design est top également...
Advanced Member
Member
Ok merci Fred. En revanche tu parles de l'absence du PASM sur la blanche. Entre PASM et PSM quel est la différence ? C'est bien l'interrupteur avec un icone d'amortisseur sur la partie gauche de la console centrale ?
Advanced Member
Je ne suis pas très "technique" mais le PSM va intervenir il me semble sur la vitesse de rotation des roues pour rattrapper un "déséquilibre" du véhicule.
Toutes les Porsches en sont équipé depuis une bonne dizaine d'années.
Le PASM intervient lui sur les suspensions qui s'adaptent en fonction du mode de conduite et de l'état de la chaussée.
Et cela reste une option sur la plupart des modèles (+2000€)
Oui, matérialisé et activable (ou pas) via une commande sur la console centrale.
Member
Je ne suis pas très "technique" mais le PSM va intervenir il me semble sur la vitesse de rotation des roues pour rattrapper un "déséquilibre" du véhicule.
Le PASM intervient lui sur les suspensions qui s'adaptent en fonction du mode de conduite et de l'état de la chaussée
Ok merci, le PASM doit donc bien être quand la voiture en est équipée cet interrupteur avec l'amortisseur dessus. D'ailleurs la BE ne semble pas en être équipée. Je vais les appeler....
Member
J'ai eu le garage au téléphone, effectivement ils sont très pros. J'ai eu Yvon au téléphone et ils m'inspirent vraiment confiance. Tout est transparent avec eux. Les véhicules sont tous garantis et tout à l'air d'être nickel. La nuit va me porter conseil
718 SPYDER BM6 (après 1 Boxster 981 S PDK et 987 spdk)
seb-02
Mon humble avis....presque 60 ke dans un 2.7...trop cher
le gris en S est bien mieux
+1
Advanced Member
la 986 à Réré et la suite la 981 pdk
Advanced Member
Un élément qui me semble important :
la noire de SP67 est une des dernières produite pour les 981 il me semble.
personnellement le mien est de 2015, et vient du même endroit, je me disais peut-être naïvement qu’il est fiabilisé par rapport à ceux un peu plus ancien…..
j’ai fait 10.000 kms avec depuis décembre 2021 et absolument aucun pb.
SP67 n’est pas le moins cher mais les véhicules sont triés sur le volet.
Member
En fait il me le facturerai à 60800 clés en mains. Il m'accorderait un geste commercial de 500 euros par rapport au prix "normal". C'est un poil cher c'est vrai, mais elle est nickel, 28000 km garantie 1 an et tout à été fait chez Porsche.....je vais dormir cette nuit et je ferai le tri dans ma tête cette nuit
Member
Voici le lien vers la même vendue en Allemagne mais elle n'a pas le PES. Sinon le prix est identique même année à deux mois près et même kilométrage à 2000 km près. Apparemment ces Black Edition semblent avoir la surcote en ce moment d'après ce que j'ai pu voir aussi sur celles proposées sur LBC...
Advanced Member
Ce n est pas plutôt le PTV ça ?Je ne suis pas très "technique" mais le PSM va intervenir il me semble sur la vitesse de rotation des roues pour rattrapper un "déséquilibre" du véhicule.
Toutes les Porsches en sont équipé depuis une bonne dizaine d'années.
Le PASM intervient lui sur les suspensions qui s'adaptent en fonction du mode de conduite et de l'état de la chaussée.
Et cela reste une option sur la plupart des modèles (+2000€)
Oui, matérialisé et activable (ou pas) via une commande sur la console centrale.
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En fait il me le facturerai à 60800 clés en mains. Il m'accorderait un geste commercial de 500 euros par rapport au prix "normal". C'est un poil cher c'est vrai, mais elle est nickel, 28000 km garantie 1 an et tout à été fait chez Porsche.....je vais dormir cette nuit et je ferai le tri dans ma tête cette nuit
Essaie de négocier une housse d’intérieur, elles sont sur mesure et de très bonne qualité
Advanced Member
Ce n est pas plutôt le PTV ça ?
Par rapport à ma description du PSM ?
Peut-être, je ne suis spécialiste comme je le soulignais 
Je pensais que c'était une autre dénomination de l'ESP chez d'autres marques; ESP qui intervient sur le freinage il me semble et pas sur le différentiel, comme sait le faire le PTV.
Mais bon, Laurent a eu déjà quatres Porsches de différentes générations, alors il sait sans doute de quoi on parle 
Après, pour revenir sur le choix du vendeur, aux vues de tous les retours positifs, SP67 reste une valeur sûre pour celui qui privilégie un achat "serein".
Et j'ai moi même opté pour ce choix. Mais la tranquilité (même si on ne peut jamais être sûr à 100%) a son prix aussi malheureusement.
J'ai malgré tout mis un "+2" car je pense que leur Black Edition est vraiment très(trop) chère et qu'il y a quand même des limites.
Et sinon Laurent, cette nuit a t-elle été de bons conseils ?
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