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[RESTAURATION] 986 S - Sortie de grange… aïe aïe aïe


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411 réponses à ce sujet

#61
Yannouch

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Il me semble que la peinture est légèrement microrayée, sinon le reste est nickel, elle est prête pour passer au contrôle technique !! :2549391916:

En tous cas, le feuilleton s'annonce palpitant, quelle motivation tu as !!

 

Enjoy ;)



#62
Viking

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Début des hostilités… aïe aïe aïe… j’ai compris pourquoi c’est humide (entre autre)

Il y avait de l’eau dans le bas de portière… joint de vitre HS.f0469e76d9113a584f4cd0d966ec546c.jpg
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#63
MARCO83

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Il ne manque que le café sauf, si ce n'est pas du sucre ???

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Blague à part, tu as prévu un délai pour cette opération ?


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#64
Viking

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Avez vous déjà vu un M534 dans cet état?!

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La moquette est inondée :(


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#65
Alex

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C’est du lourd


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#66
French22

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Ca fait toujours ça quand c'est neuf, pas d'inquiétude . 

 

C'est surprenant que des rongeurs n'aient pas bouffé la cablerie. 



#67
KRISS

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Elle a pris l'eau à l'abri du bâtiment ?...


====================================================
Présentation : https://www.boxster-...n-boxster-9871/

#68
Petrolhead15

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Je ne suis pas certain que cette voiture fut en bon état même avant son « stockage ».


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#69
Viking

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Tout est inondé partie arrière …

J’ai passé l’aspirateur karcher de chantier …

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#70
Viking

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Alex, je l’envoie à Gedeon ou ça ne vaut pas la peine?


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#71
Viking

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Moralité à tous les possesseurs de 9x6 cabriolet, il FAUT tropicaliser le module M531 ou M534 impérativement!

Je vais le faire très rapidement sur la mienne!


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#72
réré

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    la 986 à Réré et la suite la 981 pdk

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Pas bon quand ça beigne dans la flotte longtemps


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#73
réré

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Moralité à tous les possesseurs de 9x6 cabriolet, il FAUT tropicaliser le module M531 ou M534 impérativement!

Je vais le faire très rapidement sur la mienne!


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Tu as raison Benjamin.. je vais jeter un œil sur la mienne aussi


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#74
Lorenzolamasse

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L'entrée d'eau vient plutôt de la capote / joint capotenon ? 

 

Ce qui est certain c'est que sans avoir réglé l'entrée d'eau , çà ne sert à rien de remettre un calculateur neuf.

 

Et est il nécessaire de dépenser autant d'énergie & tempsavant d'avoir et de monter un nouveau calculateur ?

 

Même si ce que tu as déjà fait est obligatoire rien qu'en terme d'hygiènepouraccéder au calculateurmort.


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#75
Viking

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Oui Laurent, 100% d’accord avec toi.

Les puits de syphon sont totalement bouchés, la capote n’est plus imperméable etc.


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#76
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La pire des craintes est le faisceau , c'est ce que tu as souligné des le départ d'ailleurs.

 

C'est ce qui arrive aux vieux cayenne , quand çà baigne sous les sièges. ( témoignage d'une connaissance à la Réunion , très beau cayenne finalement vendu pour pièces pour quelques milliers d'euros)


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#77
Jacob1

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@ Viking

Qu’est ce que tu entends par tropicaliser le M534 ?



#78
Bibi

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La misère, tu crois vraiment que ça vaut le coup ? Ça va être un budget de dingue ?



#79
bruno78

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Bon courage Benjamin sacré remise à niveau:o



#80
Steph84600

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@Viking , en fait pour le propriétaire tu es le messie !!

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