17 réponses à ce sujet

[Jmj08]

Depuis quelque temps je cherchais une entreprise sérieuse et prix contenu afin de tester une monoplace.

Après avoir contacté EUROFORMULA sur le circuit de La Châtre près de Châteauroux accompagné de quelques amis du forum (Aiôn, PierreD et son fils, Cédric) j’ai organisé une sortie d’une journée.

Nous avons réservé un stage privé initiation intensif au prix de 1000€ chacun. Tout inclus, comme assurance, casque, gant, combi, repas de midi, voiture, circuit, instructeur.

Au programme cours théorique sur les techniques de freinage, boîte de vitesse et étude du circuit.




La voiture une formule Renault 2.0, boîte séquentielle 7 rapports, 210 cv, 500 kgs. Pas d’assistance électronique, ni de freinage.






Le circuit fait 1110m avec une petite ligne droite et des virages très techniques. A découvrir sur les vidéos



Installation et découverte de la voiture.

Entraînement au freinage, pas si évident. L’instructeur donne ses instructions

.


L’équipe en fin de journée et au resto

En conclusion, cette société est vraiment très pro et nous avons passé une excellente journée . A refaire sur un autre circuit.
Pour plus d’infos contacter Laurent sur www.euroformula.fr

Vidéo à venir


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[750machiv]

Hé bin, belle sortie!!

 

210cv@500kg, ça doit envoyer!!

[Jmj08]

Video avec camera sur voiture

 

https://youtu.be/P5N6kxBv30Y

 

 

 

 

 

Video du circuit avec iPhone

 

 

 

https://youtu.be/bfpInEIGMmw

[Sergus]

Pas mal cette sortie ! Bravo à tous.

[Driver50]

Chouette expérience et belle journée.
Merci pour le partage

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[bmtn]

Excellente idée à partager entre amis, bravo !

[MARCO83]

Super, voilà qui donne à rêver 

[réré]

Franchement sympa et merci pour le partage !


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[stef01]

Il y a très longtemps j avais fait un truc similaire avec des formules renault et clio Williams à montlhery
C'était le.meme prix mais en franc

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[Jmj08]

La voiture coûte 75.000€ mais l’entretien est extrêmement cher. Seul Renault fourni les pièces détachées et qui dit monopole….

Euroformula a son propre atelier très clean et pro. Il se déplace aussi sur d’autres circuits pour les membres du club


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[Ma✘ime]

Superbe expérience, merci JM pour l'organisation. A refaire !!

[Nikos]

Par curiosité, avec ce budget vous avez eu le droit à combien de tours ?

Si jamais vous souhaitez remettre ça , je connais une structure au top ! Bon c est un peu loin pour vous je crois car c est situé en Vendée .sur le circuit de Fontenay le Comte ( 2km300)
La structure s appelle Race Inside , ils sont très pro est l expérience est totalement immersive , les voitures sont de vrai FR 2.0 qui ont roulé en championnat d Europe et qui ont vu passer à leur volant Esteban Ocon, pierre Gasly Entre autre.
Coaching personnalisé , et analyse des data avec des ingénieurs professionnels.
Je vous met une petite vidéo de ma journée l année dernier , je roule souvent avec eux et je les connais très bien
Si vous avez des questions n hésitez pas !

https://m.youtube.co...mF5IGxlIGNvbXRl


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[Jmj08]

Salut merci pour la vidéo. Apparement ce sont les mêmes voitures.

Nous avons fait 3x 20 minutes, le tour durant 45 secondes.


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[GéGé]

Ca doit être limite frustrant d'avoir un bolide pareil entre les mains sur un si petit circuit...

 

Le tracé du circuit de Fontenay le Comte a l'air sympa.

[Jmj08]

Oui et non. On est là pour découvrir une nouvelle voiture mais c’est vrai que dans la troisième session on commence a libérer les chevaux


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[OliverBoxster]

très bonne initiation, j'ai hâte de refaire moi aussi cette expérience.

De mon côté, je n'ai jamais trouvé mieux comme sensations que mon stage sur F4 (170ch pour 450kg) en boite séquentielle également, réalisé par Sprint Racing sur le circuit du Luc > à l'époque, les séries étaient de 7 tours de 2,4km (maintenant c'est 6 tours) soit 17km,

J'avais pris seulement 3 sessions, mais je me suis promis de retourner faire un stage sur la journée (7 sessions), les passages des rapports brutaux, surtout en rétrogradation, sont magiques (bien loin de la "douceur" de nos PDK même en SportPlus), aucunes aides (esp, abs, freinage et direction assistée), c'est brutal mais génial, 

Idem, un stage accompagné de mon fils est prévu à la rentrée.

[Spaiks]

Bonjour,

 

Comme je vous envie........

 

De toute mes expériences sur circuit, je n'ai jamais trouvé mieux que la monoplace.

Pour ma part, deux expériences en monoplace, une sur le circuit de Marcoussis avec 3 sessions en Formule Renault en boite manuelle.

Et une autre sur Formule Renault également mais plus récente (boite séquentielle, 200ch, 500kgs) sur le le circuit du Vigeant au sud de Poitiers.

 

Pour les personnes qui aiment le circuit, c'est terrible, personne pour te dire quoi faire, comment faire hormis lors du debrief entre les sessions.

 

Des sensations géniales, pas forcément l'accélération mais la tenue de route, le freinage, pas d'ABS, c'est génial !!!!!

 

J'ai ma Porsche depuis quelques mois, mais je n'attends que ca de la mettre sur circuit même si je suis lucide que je ne retrouverai pas les mêmes sensations. Je dois admettre qu'il y aussi une part d'appréhension car se sera avec ma voiture. Je cherche la sortie qui me corresponde. Je pense qu'il faudrait que je trouve un "parrain" pour ma première.

[dnchloe]

Comme Olivier, j'ai roulé en F4 au Luc (83) sur ce circuit que je connais bien. Super sensations en monoplace, c'est vrai. Un châssis en alu qui transmet toutes les vibrations, sans aucun filtre !

J'ai aussi fait de nombreux roulages avec Sprint Racing, sur quasiment toutes leurs voitures : Alpine, Cayman S, 911 Carrera 997, 991 GT3, Audi R8, Lambo Huracan ! A chaque fois un très bon moment passé, les instructeurs sont toujours top et ne brident pas !

La prochaine fois, ce sera fin septembre pour mon premier stage en moto. J'ai hâte !