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Remplacement de ma 911 991 PHASE 2


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840 réponses à ce sujet

#21
guillaume

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Bonsoir Christian
Pourquoi ne pas en louer une un week end par exemple pour te faire une idée
Ça serai quand même dommage de revendre ta 911 et après la regretter surtout si tu ne veux pas acheter en occasion
Sinon si tu t en lasses esthétiquement pourquoi ne pas envisager un covering , et si c est le comportement pourquoi ne pas faire un stage de pilotage
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#22
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J'ai eu une TTRS MK2, je l'ai gardé 8 mois de mémoire...

Ca pousse fort, ca corrige tous tes petits défauts de conduits et puis voila ...

 

Je prenais davantage de plaisir avec mon ancien 987.1 en 2,7L...

J'ai remplacé la TTRS par un 987.2S... c'était le meilleur des choix que j'aurais pu faire selon moi. :)

 

 

Ca doit etre sympa ... en plus de ta 991. :P



#23
christian

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Avec mon âge avancé, j'ai essayé, j'ai roulé avec de nombreuses sportives...Je ne citerai pas les marques de peur d'en oublier, mais quand j'ai fait le tour je suis revenu est resté chez Porsche:

Dans le désordre : le moteur, l'esthétique, la finition, la cote, la fiabilité, sans parler du prestige de la marque n'a rien à voir avoir d'autres marques "prémium" !

Hello :)

 

Il y a peut etre une ou deux choses où Audi me semble au dessus :Les Finitions et le confort , le reste c'est vrai tu as raison !



#24
christian

christian

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Le Kéké RS ? Non merci !

pourquoi Kéké RS ?



#25
christian

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Christian,

 

Je crois que ton choix est fait...tout dépend de ce que tu recherches.

Je pense aussi que ce serait une erreur.

 

Je ne sais plus si tu as une 991.1 ou .2.

 

Si 991.1 pourquoi ne pas partir sur une 991.2 cab avec un maximum de garanties en centre porsche ?

ou pourquoi pas sur un 718 atmo roadster....

 

Audi, bmw, merco décotent plus vite que porsche....mais moins que d'autres marques généralistes anglaises ou françàises

Hello Frizou

 

Et bien justement , à lire vos commentaires j’hésite ! Je suis allé voir les Boxster Spyder neufs ils sont assez chez , tout autant que ce TTRS .

 

Je possède une 991 phase2et comme je l'ai dit lorsque on a une 911 on ne peut pas trop "descendre en gamme" et je veux par dessus tout une voiture neuve.

 

Cette TT RS me semble neuve et en stock , mais je pense que vous avez tous raison les mecs , le prix n'inclue pas le malus !

 

Je vais contacter le vendeur Audi Monaco et je vous tiens au jus !



#26
christian

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Encore pire j’ai envie de dire tu cibles des clients à la revente capable d’acheter une 911 ou une autre sportive donc le ttrs .. n’est pas à mon avis le first choice 

 

j’adore le TT mais pour moi sans être méchant le ttrs est la voiture de madame :lol:

400 CV et un 5 cylindres coupleux c'est loin d'etre une voiture peu puissante non ?



#27
christian

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C'est vrai elle n'a pas l'image de sa réelle efficacité, c'est ça qui est malheureux.

tu marques un point !



#28
christian

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Bonsoir Christian
Pourquoi ne pas en louer une un week end par exemple pour te faire une idée
Ça serai quand même dommage de revendre ta 911 et après la regretter surtout si tu ne veux pas acheter en occasion
Sinon si tu t en lasses esthétiquement pourquoi ne pas envisager un covering , et si c est le comportement pourquoi ne pas faire un stage de pilotage

 

Salut Guillaume

C'est une excellente idée ! cela dit pour avoir eu un TTS je connais relativement bien cette voiture !

En ce qui concerne la revente ,la 911sera reprise par le garage , je n'aime pas revendre par moi même ; ça pose trop de soucis !



#29
christian

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J'ai eu une TTRS MK2, je l'ai gardé 8 mois de mémoire...

Ca pousse fort, ca corrige tous tes petits défauts de conduits et puis voila ...

 

Je prenais davantage de plaisir avec mon ancien 987.1 en 2,7L...

J'ai remplacé la TTRS par un 987.2S... c'était le meilleur des choix que j'aurais pu faire selon moi. :)

 

 

Ca doit etre sympa ... en plus de ta 991. :P

 

Après contrairement à beaucoup , je ne suis pas un as du volantet il m'arrive très peu de rouler fort avec !



#30
Sergus

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pourquoi Kéké RS ?

Le fameux bruit à l'échappement des Audi S et RS qui donne l'impression que celui ci a été modifié à la mode Jacky touch !


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Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#31
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salut, 

je serai curieux de voir la réponse à ta question de choix ( 991.2 Vs. TTRS ) que tu te poses sur un forum audi .... :977838:



#32
Jazznet2004

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hello Jazz

on perd tant à la revente avec une TTRS ? plus qu'une 911 ? pourquoi ?
Attention je parle du TTRS et pas du "simple" TTS !

C’est une audi.. comme bm ou merco.
Tu perds beaucoup…

Après peut être vu que c’est la dernière… cela sera pas là cas, mais je ne met pas une pièce là dessus.

Par contre je vois que tu veux absolument une neuve.
La question est pourquoi ?

Après si on va sur le principe d’une neuve…
Vu les taro…
Tu pourras une TTRS mais pas une 911 si tu ne rajoutes pas
Et je parle pas de l’attente, y a pas où très très peu de 92 neuve disponible.
Il faudra attendre… et a priori le delais est très long actuellement.

Donc cela va jouer si tu veux changer là tout de suite.

Après si tu es près à prendre une occasion rescente… les choix s’ouvrent à toi.
Sinon le choix est très restreint sur des gt sympa.

Autre question. Repasser sur une 4/4 à moteur avant va pas te faire chier ?
Petit question car ma femme commence à regretter les propulsions (bon elle a une mini donc moteur avant et traction… donc pire.)

#33
christian

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Le fameux bruit à l'échappement des Audi S et RS qui donne l'impression que celui ci a été modifié à la mode Jacky touch !

c'est pas faux !



#34
christian

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salut, 

je serai curieux de voir la réponse à ta question de choix ( 991.2 Vs. TTRS ) que tu te poses sur un forum audi .... :977838:

yes c'est vrai je vais aller voir ça !bonne que dis je excellente idée !



#35
christian

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C’est une audi.. comme bm ou merco.
Tu perds beaucoup…

Après peut être vu que c’est la dernière… cela sera pas là cas, mais je ne met pas une pièce là dessus.

Par contre je vois que tu veux absolument une neuve.
La question est pourquoi ?

Après si on va sur le principe d’une neuve…
Vu les taro…
Tu pourras une TTRS mais pas une 911 si tu ne rajoutes pas
Et je parle pas de l’attente, y a pas où très très peu de 92 neuve disponible.
Il faudra attendre… et a priori le delais est très long actuellement.

Donc cela va jouer si tu veux changer là tout de suite.

Après si tu es près à prendre une occasion rescente… les choix s’ouvrent à toi.
Sinon le choix est très restreint sur des gt sympa.

Autre question. Repasser sur une 4/4 à moteur avant va pas te faire chier ?
Petit question car ma femme commence à regretter les propulsions (bon elle a une mini donc moteur avant et traction… donc pire.)

re!

 

J'attends la confirmation du vendeur Audi concernant le malus ; il est clair que si le malus n'est pas inclus dans le prix , je n’achèterai pas ce TTRS.

Je ne suis pas un fou du volant et repasser à un quattro avec moteur arrière ne me derange pas plus que ça !

Puis prendre du 9 j'ai tj aimé ça !



#36
frizou51

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    718 SPYDER BM6 (après 1 Boxster 981 S PDK et 987 spdk)

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Autant aller chez BM
Un beau cab série 4
Qui est a mes yeux une belle auto....performante....mais plus lourde que ta 912.... est ce que tu le percevras?

#37
christian

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Autant aller chez BM
Un beau cab série 4
Qui est a mes yeux une belle auto....performante....mais plus lourde que ta 912.... est ce que tu le percevras?

beh c'est pas vraiment un look sport comme une 911 ou un TT !



#38
frizou51

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Ne pas confondre être et paraître
Une M4 cab?
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#39
seb02

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j'ai hésiter un temps ttrs roadster ou 718 ?

le ttrs en cab est très rare en occasion et très cher, il fait un son de dingue comparé à mon 718 mais Porsche un jour Porsche jusqu'au bout:rolleyes:


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#40
seb02

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