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Ceintures rouge


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42 réponses à ce sujet

#1
Booss0

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Bonjour à tous.

Pour ceux qui veulent des ceintures rouge ou jaune pour le moment il y a un vendeur en Lettonie qui en vends plusieurs

Il met 500€ mais j'ai négocié à 450€ et c est passé.

Je vous donne le lien pour les intéressés

https://www.befr.eba...emis&media=COPY


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#2
Booss0

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Hello you


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#3
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Ah c'est génial ça !
Tu nous montreras une fois installées, j'ai hésité à le faire, mais je les préférerais en blanches/grises !

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#4
Booss0

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Ah c'est génial ça !
Tu nous montreras une fois installées, j'ai hésité à le faire, mais je les préférerais en blanches/grises !

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Je ferai ça. Après le 14 juillet. Je pars en vacances vendredi


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#5
maigret73

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LJMotorsport à Luzinay (38) le fait pour ceui qui n'est pas bricoleur:
https://www.ljmotors...-de-vos-ce.html


Jean-Michel - Chambéry (73)
2015 - Porsche Boxster 2.7 PDK
2015 - Triumph Speed Triple R

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https://www.youtube.com/maigret73


#6
Booss0

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Mais il change la bande de tissu. Ici j'ai acheté des ceintures originales


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#7
didier MM

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C'est vrai que c'est intéressant je vais y réfléchir sérieusement. Merci pour l'info  



#8
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Les deux ont leur avantage propre.

Acheter un jeu de ceintures d'occas' peut être risqué.

De l'autre on garde notre mécanisme avec des bandes de tissus neuves.


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#9
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Avoir des bandes de tissus autre que d origine sont elles autorisées et homologuée ? Je suis belge et les contrôles technique sont chiant ici.


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#10
750machiv

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Je comprends...


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#11
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C’est le truc que je trouve super risqué…

Dès qu’on touche des organes de sécurité… pour moi faut rester sur de la pièce de la marque,

Après le topic n’est pas deconnant. Car pas mal aimerai changer sa couleur de ceinture

Dommage qu’il n’y a pas un programme porsche là dessus.

Les américains sont bien plus intelligents là dessus..

#12
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400€ TTC la ceinture en neuf!


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#13
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400€ TTC la ceinture en neuf!


Donc autant prendre la neuve lol

#14
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J'ai payé 450+15€ d envoie en occasion les deux ceintures d origine et vous voyez. Elles sont comme neuve


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#15
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Bin ça fait 2 fois plus cher en neuf!


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#16
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Autant pour moi, j’avais pas vu/lu le nombre

Dsl

#17
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Pas de souci


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#18
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Idem, ça me fait bien envie de mettre les ceintures rouge indien mais au delà du tarif pas donné, organe de sécurité...
A la base de la ceinture il y a une étiquette d'homologation cousue par le fournisseur. Je ne suis pas sûr que si tu fais juste changer la bande par une de couleur tu gardes cet agrément ? Alors qu'avec les ceintures OEM si. Et un contrôleur technique consciencieux se soit de vérifier la présence de celle-ci lors de son check des ceintures (vous savez quand il les déroulent et regarde vite fait si elles se réenroulent )

#19
Booss0

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Clairement. Nous en Belgique. Si ceinture de couleurs. Croient moi. Il check. J'ai mis des ceintures rouges dans ma Mercedes et j'ai du prouver qu elles étaient d origine


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#20
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Idem, ça me fait bien envie de mettre les ceintures rouge indien mais au delà du tarif pas donné, organe de sécurité...
A la base de la ceinture il y a une étiquette d'homologation cousue par le fournisseur. Je ne suis pas sûr que si tu fais juste changer la bande par une de couleur tu gardes cet agrément ? Alors qu'avec les ceintures OEM si. Et un contrôleur technique consciencieux se soit de vérifier la présence de celle-ci lors de son check des ceintures (vous savez quand il les déroulent et regarde vite fait si elles se réenroulent )

Tu peux citer tes sources ?

 

Parceque à mon sens le contrôleur regarde si le mécanisme de blocage fonctionne et si la sangle n'est pas abimée

Mais en aucun cas la présence ou pas d'une étiquette homologation.

En France en tout cas ....






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