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Cloche du filtre à huile

Question technique

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24 réponses à ce sujet

#1
Sergus

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Lors du changement du filtre à huile à l'occasion de la vidange moteur, la cloche n'a pas été changée.

Est-ce possible ou faut il la changer à chaque vidange ?


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#2
Viking

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J’ai changé le mienne il y a 2 jours pour remplacer la soupape fournie avec,
Ce n’est pas obligatoire à chaque vidange Serge ;)

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#3
750machiv

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Juste le torique à changer.
Jamais changé une cloche !

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#4
Alex

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Pas à chaque vidange mais comme la dernière fois j’avais mis un filtre origine le kit avec la cloche coûte 5€ de plus seulement


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#5
lachutaie

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Pourquoi faire simple.......

 

Je trouve que la conception dans l'ensemble de ce Boxster est aboutie sauf cette foutue cloche.

 

Pourquoi faire si compliqué alors qu'il aurait été si simple de faire une cloche du style de mon XTRAIL.

J'explique, la cloche d'origine est dotée de méplats à sa base, et il faut acheter une clé spécifique pour la démonter, cette clé est pourvu d'une forme 6 pans à son extrémité.

La cloche de mon XTRAIL à la même forme que cet outil, elle est en aluminium et j'ai juste besoin d'une douille de 27 pour la démonter.



#6
750machiv

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Ma clé "spécifique" pour coche Porsche a plus de 12 ans! Elle est commune à toutes les porsche.

Il y a plus ruineux, non?

 

BMW a le même genre de clé...


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#7
Sergus

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Je suis rassuré les gars !


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#8
Viking

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Du 76mm x 14 pans … oui BMW a la meme je confirme ma cloche kstools me sert aux 2 autos.


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#9
Lono25

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76mm ou 74mm Benjamin ?


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#10
RUF911

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    Un jour j'irais vivre en théorie... Car en théorie tout ce

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C est Paques avantr l heure;non d une cloche. :lol:



#11
clitis

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Quand le filtre à été serré en mode bourrin , la cloche a bien du mal ( surtout si la position de travail est bof ... ) .

 

J'utilise une clé en metal munie de trois doigts " auto-serrant " bien plus efficace .


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#12
Viking

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74mm je me suis planté en écrivant ;) mea-culpa :)
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#13
750machiv

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Le couple de serrage est à 25nm.
Ca ne sert à rien de serrer plus !
Tant pis pour les bourrins !!

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#14
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74mm je me suis planté en écrivant ;) mea-culpa :)


Sauf alcoolisme de ma part je suis allé vérifier et c’est bien 76x14


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BMW n'utilise pas la même cloche! tout du moins sur X1...

J'en ai une spécifique pour chaque.


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Je persiste: la cloche pour notre BM est bcp plus grosse que celle pour les Porsche.


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Le E53 utilise une douille de 36 ou la cloche de 76mm JJ ;)

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Bon, puisse que tu ne me crois pas:

 

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#20
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Ah la cloche Volvo :D j’ai la même ! Je te crois JJ mais je te jure que c’est du 76 sur mon char 6 cylindres.

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