17 réponses à ce sujet

[tommy82]

Bonjour a tous,

 

je vous contact afin d'avoir vos précieux conseils et retour d'expérience. J'ai un soucis de centralisation sur ma 997 (coupé phase 1 de 2006).

Quand je veux la fermer (a distance) avec la clef, j'ai deux coup de klaxon et seul la porte passager se ferme.

 

Je l'ai donc emmené chez mon indépendant spécialiste Porsche, qui a testé et shunté toutes les éléments liés a la fermeture centralisé:

serrure conducteur et passager, boite a gant et vide poche central, coffre avant et arrière, ainsi que la trappe a essence.

 

Le problème est toujours présent. Il pense donc au boitier électronique qui gère la centralisation (sous le siège conducteur il me semble).

Il l'a donc commandé, mais le soucis c'est qu'il n'arrive pas a le coder car ma voiture est d'origine USA.

 

Avez vous déjà était confronté a ce genre de problèmes (problème de fermeture et difficulté du codage)?

Avez vous des astuces ou pistes pour diagnostique?

 

Merci d'avance pour votre aide précieuse, car c'est un problème gênant.

 

Bonne journée:)

[Alex]

Je pense que ton indépendant ne connaît pas son métier.

Inutile de shunter quand on sait se servir d’un piwis.

Quand à coder un boîtier en 315 avec les codes usines c’est pareil que pour un 433…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[750machiv]

Bin oui, la fréquence ne concerne que la partie HF du boitier (433mHz en Europe, 315 ou 345mHz aux US).

[750machiv]

Mais il a commandé un boitier, où? en France? donc le boitier est en 433 et tes clés en 315mHz! va y avoir des problèmes, je pense... 

[tommy82]

Bonjour, oui le boitier viens d'un centre Porsche (Lyon).

C'est quand même étonnant qu'une Porsche d'origine US, n'est pas réparable en France.

 

Alex a l'air de dire que les différences de fréquence ne posent pas de problème.

 

Il faut commander un boitier au USA? déjà programmé pour ma 997?

 

J'ai entendu dire, que pour ce problème, il faut changer 2 boitiers afin de les coder ensemble... Un avis?

 

Bonne journée

[tommy82]

Et question bête: il n'est pas possible de passer ma 997 en fréquence européenne?

[gedeon25]

C'est à dire que ce sujet a été abordé ailleurs...et on arrive aux mêmes conclusions...

[tommy82]

Auriez vous le lien de la discussion car je n'arrive pas a la trouver...

[750machiv]

Si le boitier est Européen, donc 433mHz et les clé US, donc 315mHz, va y avoir comme un problème... à mon avis!

Là, je ne te parle pas d'éventuels problèmes de codage entre le boitier et l'auto, mais bêtement d'un problème de comm entre les clés et le boitier.

Si tu as un boitier EU, il ne te reste qu'à acquérir des transpondeurs EU pour ta ou tes clés et de les faire coder.

[Alex]

Bonjour, oui le boitier viens d'un centre Porsche (Lyon).
C'est quand même étonnant qu'une Porsche d'origine US, n'est pas réparable en France.

Alex a l'air de dire que les différences de fréquence ne posent pas de problème.

Il faut commander un boitier au USA? déjà programmé pour ma 997?

J'ai entendu dire, que pour ce problème, il faut changer 2 boitiers afin de les coder ensemble... Un avis?

Bonne journée

Non il faut juste commander un boîtier de la bonne référence… en 315… qui mettra du coup un peu plus de temps à arriver…

“Tu as étendu dire?” Alors “sache que le remplacement du boîtier PAS est une relative formalité… pour celui qui sait faire…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Alex]

Si on passe en 433 il faudra changer les deux têtes de clef…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tommy82]

Ok merci beaucoup pour ces retours.

Je vais essayer de faire le point avec le chef d'atelier.

J'espere pouvoir sortir de ce probleme qui me gache un peu la vie

 

Bon long weekend a vous

[Alex]

Ok merci beaucoup pour ces retours.
Je vais essayer de faire le point avec le chef d'atelier.
J'espere pouvoir sortir de ce probleme qui me gache un peu la vie

Bon long weekend a vous

Tu oses appeler ça un chef d’atelier???

Bon je l’auto proclame empereur d’atelier!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tommy82]

Je lui fait confiance, c'est lui le professionnel.

Apres je peux comprendre que les imports US sont moindre en France, donc peu d'expérience.

 

Tu penses sincèrement qu'un centre Porsche aurait fait mieux?

 

J'ai très peu de recul sur les interventions, car j'ai ma 997 depuis moins d'un an.

 

Bonne journée 

[Alex]

Je lui fait confiance, c'est lui le professionnel.
Apres je peux comprendre que les imports US sont moindre en France, donc peu d'expérience.

Tu penses sincèrement qu'un centre Porsche aurait fait mieux?

J'ai très peu de recul sur les interventions, car j'ai ma 997 depuis moins d'un an.

Bonne journée

On voit bien que ton Gus n’y connaît pas grand chose en électronique embarquée…. Mais c’est ton argent…

Pour les CPs ça n’aurait pas forcément était beaucoup mieux même s’ils peuvent sur demande recevoir le supper de l’expert center basé à Weissach…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tommy82]

Bonsoir,

petit update. Le nouveau boitier a pu être codé et je peux enfin fermer avec la clef.
Cependant j'ai un doute: quand vous fermez votre 997 avec la clef (1 coup), vos clignotants clignotent deux fois?

Car c'est mon cas...

Merci d'avance pour votre retour d'expérience sur l'utilisation de la clef (1 coup et également 2 coup pour ne pas mettre l'alarme il me semble).

[bmtn]

Je te confirme : 2 clignotements à la fermeture de la 997.

[tommy82]

Super, merci beaucoup!