17 réponses à ce sujet

[th58]

J'aurais besoin de vos conseils, ayant parcouru le forum je ne vois aucun sujet relatif à mon problème.

Mon véhicule est immobilisé heureusement dans mon garage, le déverrouillage fonctionne bien mais une fois au volant pas possible de démarrer (les deux clés sont non reconnues ??pas d'accès à l'ordinateur de bord pas de klaxon)

J'ai contrôlé fusibles, la tension batterie ok et débranché rebranché mais cela ne donne rien

Avec la valise magique peut-on détecter ce problème (contact clé ou boîtier Gateway)??

si l'un d'entre vous a un schéma électrique ou manuel d'atelier celame ferait grand plaisir .

D'avance merci à tous .

[Alex]

J'aurais besoin de vos conseils, ayant parcouru le forum je ne vois aucun sujet relatif à mon problème.

Mon véhicule est immobilisé heureusement dans mon garage, le déverrouillage fonctionne bien mais une fois au volant pas possible de démarrer (les deux clés sont non reconnues ??pas d'accès à l'ordinateur de bord pas de klaxon)

J'ai contrôlé fusibles, la tension batterie ok et débranché rebranché mais cela ne donne rien

Avec la valise magique peut-on détecter ce problème (contact clé ou boîtier Gateway)??
si l'un d'entre vous a un schéma électrique ou manuel d'atelier cela me ferait grand plaisir .
D'avance merci à tous .

Ça va être vite réglé…

Même avec les codes usines sur 981 les clefs sont codées en ligne… comme le boitier anti démarrage.

La seul chance serait que ça vienne du contacteur… la gateway je n’y crois pas…


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[Viking]

Oui malheureusement… vite réglé.

[th58]

Oui je confirme Alex si reprogrammationgateway passage en concession obligé( source Porsche ce matin et pas d’assistance à domicile )

La voiture étant bloquée dans mon garage direction bloquée roue pas dans l'axe ,frein électrique ,boite sur parking....donc les 4 roues obligatoirement sur jack.

pour rester optimiste j'aitrois avisqui vont dans lemême sens panne gateway improbable donc investigation sur le contacteur ... 

Pour plus de facilité un schéma électrique me serait bien utile ..

[Viking]

La misère… courage!


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[750machiv]

Titre modifié!!

[Alex]

Oui je confirme Alex si reprogrammation gateway passage en concession obligé ( source Porsche ce matin et pas d’assistance à domicile )
La voiture étant bloquée dans mon garage direction bloquée roue pas dans l'axe ,frein électrique ,boite sur parking....donc les 4 roues obligatoirement sur jack.
pour rester optimiste j'ai trois avis qui vont dans le même sens panne gateway improbable donc investigation sur le contacteur ...
Pour plus de facilité un schéma électrique me serait bien utile ..

Non si c’est la gateway je peux le faire… à condition de sourcer j e autre gateway fonctionnelle (valeur de l’ordre de 100€ d’occasion)…
Mais il se peut aussi que ce soir la BCM avant…

Le schéma interactif est dispo sur la piwis mais ne va pas t’aider à grand chose à ce stade…


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[th58]

Merci Alex de ton aide , avec le schéma je voulais juste vérifier le contact arrivéde la clé sur le gateway sans savoir si c'est une communication par bus alorsc'est cuit!!!et n'ayantaucune doctechnique !!!

ungarsde chezPorsche me dit qu' ils onteu un problème similaire du a une sur consommation des éléments commevitre électrique ,pompe lave glaceet que cela perturbait tout le systèmelà j'avoue il y a plus de logique ......un accessoirequi vous bloque en pleine nature c'est vraiment pas fiable heureusement Porsche me fabrique pasdes avions ....;

Je reviens verstoi Alex tu seraispartant pour faire une intervention ?

[Alex]

Merci Alex de ton aide , avec le schéma je voulais juste vérifier le contact arrivé de la clé sur le gateway sans savoir si c'est une communication par bus alors c'est cuit !!!et n'ayant aucune doc technique !!!
un gars de chez Porsche me dit qu' ils ont eu un problème similaire du a une sur consommation des éléments comme vitre électrique ,pompe lave glace et que cela perturbait tout le système là j'avoue il y a plus de logique ......un accessoire qui vous bloque en pleine nature c'est vraiment pas fiable heureusement Porsche me fabrique pas des avions ....;
Je reviens vers toi Alex tu serais partant pour faire une intervention ?

Tu habites où?

J’ai remplacé une gateway la semaine dernière…


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[th58]

Bonjour Alex, j'habite +- a 10 km de Valencienne coté Belgique.

As -tu quelque pièces en stock genre relais clé ,boitier gateway ,calculateur,enfin tout ce qui se monte sur une 981???

Pour le relais clé qui est un " transpondeur " générique qui se contente d'activer la puce et transmettre l'info au calculateur donc pas besoin de passer le piwis donc très facile à tester et j'ai la possibilité de faire le test,si c'est le gateway là je te laisse gérer ...

Aujourd’huije suis en congé je revérifie tout les fusibles liés au accèsoires ( la piste du mécano Porsche......)

 Je vous tiens au "courant" pour la suite bonne journée à tous.... PS...Je suis tjrsen attente d'un généreux donateur d'un schéma électrique.

[Alex]

Bonjour Alex, j'habite +- a 10 km de Valencienne coté Belgique.
As - tu quelque pièces en stock genre relais clé ,boitier gateway ,calculateur,enfin tout ce qui se monte sur une 981???
Pour le relais clé qui est un " transpondeur " générique qui se contente d'activer la puce et transmettre l'info au calculateur donc pas besoin de passer le piwis donc très facile à tester et j'ai la possibilité de faire le test ,si c'est le gateway là je te laisse gérer ...
Aujourd’hui je suis en congé je revérifie tout les fusibles liés au accèsoires ( la piste du mécano Porsche......)
Je vous tiens au "courant" pour la suite bonne journée à tous.... PS...Je suis tjrs en attente d'un généreux donateur d'un schéma électrique.

Non je n’ai pas non plus un stock de pièce sécurité sur 981… sinon ça voudrait vite que mon métier c’est de voler des Porsche…

Par contre je peux t’indiquer où trouver une gateway pour moins de 100€


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[th58]

Bonjour à tous ,j'ai vérifié ce weekendtous les fusibles et effectivement un fusible était en défautcoté conducteur rangée B n°6 (verrouillage trappe réservoir +colonne de direction+lave glace)

Après remplacement la clé fonctionne et démarrage ok mais une fois moteur coupé fusible de nouveau fondu!!!

Donc une action à la coupure de la clé provoque une sur intensité par déduction la coupure clé enclenche le blocage volant et fermeture trappe essence (pompe lave glace à mon avis pas en cause pas d'activité a part manuellement )

Je veux isoler la trappe a essence peux tu me confirmerALexqu'il n'y a pas de retour d'info sur le bus??? (blocage volant c'est sur cablé avec le bus )

Si tu as une autre procédure ??? 

Encore merci pour votre aide ...

[Alex]

Bonjour à tous ,j'ai vérifié ce weekend tous les fusibles et effectivement un fusible était en défaut coté conducteur rangée B n°6 (verrouillage trappe réservoir +colonne de direction+lave glace )
Après remplacement la clé fonctionne et démarrage ok mais une fois moteur coupé fusible de nouveau fondu !!!
Donc une action à la coupure de la clé provoque une sur intensité par déduction la coupure clé enclenche le blocage volant et fermeture trappe essence (pompe lave glace à mon avis pas en cause pas d'activité a part manuellement )
Je veux isoler la trappe a essence peux tu me confirmer ALex qu'il n'y a pas de retour d'info sur le bus??? (blocage volant c'est sur cablé avec le bus )
Si tu as une autre procédure ???
Encore merci pour votre aide ...

La seul chose qui peut faire sauter le fusible à la coupure de contact c’est le Neiman… le Blaise volant.

Remplace le fusible et démarre ensuite tu vais tourner le volant de bure en but avant de recouper le contact…

Si ça ne résout pas le problème… c’est le moteur de blocage du Neiman qui est hs…


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[th58]

Bonjour Alex voila en suivant tesprécieux conseils miracles le fusible tient le coup!!!!!aurais- tu une explication j'ai peur que le défaut réapparaisse....

Avec tous les débranchements batterie et le reste!!!! je dois avoir un nombre impressionnant de défautspourrais tu me faire un c clean avec ton logiciel (je suis disposé à me déplacer dans ta région quand tu as un montent de libre )

Contacte moi en MP .

Encore un grand merci à toi pour ton aide et le partage sur ce forum.

[750machiv]

Le seul moyen pour que tu aies accès aux MP est d'adhérer au flat-6 club.

Sinon, il te faudra patienter jusqu'à obtenir 100 messages.

[Alex]

Le seul moyen pour que tu aies accès aux MP est d'adhérer au flat-6 club.
Sinon, il te faudra patienter jusqu'à obtenir 100 messages.

Je vais te donner mon e-mail…

[email protected]

Je pense que ça va tenir et que donc Neiman s’est mis dans une position de contrainte ce que peut arrivé dans des cas très rares…


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[JM69]

Bonjour Alex voila en suivant tesprécieux conseils miracles le fusible tient le coup!!!!!aurais- tu une explication j'ai peur que le défaut réapparaisse....

Avec tous les débranchements batterie et le reste!!!! je dois avoir un nombre impressionnant de défautspourrais tu me faire un c clean avec ton logiciel (je suis disposé à me déplacer dans ta région quand tu as un montent de libre )

Contacte moi en MP .

Encore un grand merci à toi pour ton aide et le partage sur ce forum.

Bonjour Thierry,

 

J'habite à 10 km de toi ! (Bernissart) et j'ai un Piwi3... si tu veux un cleaning des défauts, pas de soucis !

[th58]

Bonjour Jean-Michel,

 

Comme je n'ai pas encore droit au message privé je te donne mon mail : [email protected] 

Peux- tu me contacter ?

Merci.