4 réponses à ce sujet

[PFor]

Bonjour,

 

Je suis un peu perdu dans les différents échappements et l’influence qu’a ou pas

• Pack Sport Chrono sur ceux-ci.
• Le système de pilotage d’ouverture présent ou pas.

 

Pouvez-vous m’éclairer ?

 

cdlt,

 

[Kabroumiman]

Simple, le PSE est une option indépendante (1ere photo), qui s'accompagne de la sortie d'échappement qui va avec (argent ou noire) avec le système de valve controlable avec un mode de conduite ou le bouton PSE.

 

Le pack sport est à 99% du temps prit en option avec l option PSE par les acquereurs, mais je crois avoir vu quelques voiture avec l'un mais pas l'autre (cherchez l'erreur mais bon): en gros le pack sport c est le petit chrono en plus, les fct de lap tracking, la molette au volant pour switch de mode et le launch countrol.

[PFor]

Donc :

• Photo 1 : Ce serait l’échappement Sport avec possibilité ouverture/fermeture des valves ?
• Photo 2 : Ce serait l’échappement Sport sans possibilité ouverture/fermeture des valves ?
• photo 3 : C’est l’échappement de base

ai regardé on peut mettre le Pack Chrono sur les 3 échappements qui doit donner une sonorité différente en Sport et/ou Sport Plus

• Photo 1 : Si valves activées + Sport Chrono, je me doute que ça devrait être le mieux qu’on peut arriver en sonorité d’origine

​Par contre photo 2 & 3 : On va avoir quoi comme différence entre les 2 échappements si on ajoute le Sport Chrono ?

[FIA]

Par contre photo 2 & 3 : On va avoir quoi comme différence entre les 2 échappements si on ajoute le Sport Chrono ?

Aucune, c'est de l'esthétique

[750machiv]

L'option PSE associée au pack chrono: c'est quand même pas mal.

Même en laissant le pse au repos, en cas d'arsouille et de hi-rev, le DME ouvrira les valves pour mieux laisser respirer le moteur.