bonjour Alexandre,
Perso je trouve que pour 88 000kms le dessous du moteur n'est pas net et les catas ont bien chauffé. La mienne a 40 000 de plus et semble neuve à côté sur le même endroit!
Tout ça pour te dire, que pour ma part, avant de passer le Ct , je regarde sous la voiture pour voir s'il y a pas de fuite et les faire réparer avant le contrôle. ça fait plus sérieux et plus soucieux. ta fuite ça peut être pas grand chose comme vite chiffrer.
Comme dit précédemment, je n'ai pas non plus de boule de cristal.
après quand une voiture plait difficile de résister!
Pour ma part, je faire évaluer réellement le coup de la réparation avant de faire une réservation ou alors négocier un rabais.