23 réponses à ce sujet

[Oliou83]

bonjour Alexandre,

Perso je trouve que pour 88 000kms le dessous du moteur n'est pas net et les catas ont bien chauffé. La mienne a 40 000 de plus et semble neuve à côté sur le même endroit!

Tout ça pour te dire, que pour ma part, avant de passer le Ct , je regarde sous la voiture pour voir s'il y a pas de fuite et les faire réparer avant le contrôle. ça fait plus sérieux et plus soucieux. ta fuite ça peut être pas grand chose comme vite chiffrer.

Comme dit précédemment, je n'ai pas non plus de boule de cristal.

après quand une voiture plait difficile de résister!

Pour ma part, je faire évaluer réellement le coup de la réparation avant de faire une réservation ou alors négocier un rabais.

[luco]

Il faut être confient et ne pas trop se torturer;)

[Booba]

Merci à tous.

Le vendeur est un pro qui a importé la voiture donc il n'aura pas l'historique du pourquoi le changement de collecteur d'un coté...

 

Difficile de la forcer à aller voir une concession pour faire un check.

 

Autre élément important il me garantie le véhicule pendant 6 mois à hauteur de 3000€ par dommage...

 

J'ai tendance à me dire que si tout va bien pendant 6 mois c'est bien, ce qui arrive après je ne peux pas le lui reprocher.

[Aquelo]

Attention des fois il vaut mieux prendre le temps de la réflexion, c'est frustrant sur le moment mais des fois cela évite les regrets.