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Créer un compteMerci JJ ! Tu aurais un tuto pour ça ? Il faut un piwis ?Pas de manip' en particulier, sinon de recaler les butées des fenêtres.
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Problème démarrage 981 GTS
Débuté par
SaxMachine
, Sep 15 2023 10:07 PM
166 réponses à ce sujet
#21
Posté 17 September 2023 - 07:43 PM
SaxMachine
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#22
Posté 17 September 2023 - 07:58 PM
Alex
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Merci JJ ! Tu aurais un tuto pour ça ? Il faut un piwis ?
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C’est expliqué dans la notice…. Double clic et double clic sur 981
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#23
Posté 17 September 2023 - 08:07 PM
SaxMachine
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#24
Posté 18 September 2023 - 02:11 PM
julieng
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Pas de manip' en particulier, sinon de recaler les butées des fenêtres.
Donc si Porsche me parle de 1.5 heure de recodage de la batterie, c'est qu'il me prenne pour un touriste ou un blaireaux ? sans compter le prix de la batterie Banner....
Est ce que la PA est conservée si je change moi même la batterie ?
#25
Posté 18 September 2023 - 02:13 PM
Alex
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Elle est bonne…Donc si Porsche me parle de 1.5 heure de recodage de la batterie, c'est qu'il me prenne pour un touriste ou un blaireaux ? sans compter le prix de la batterie Banner....
Est ce que la PA est conservée si je change moi même la batterie ?
Au pire tu prends une batterie Porsche…
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#26
Posté 18 September 2023 - 02:24 PM
Sergus
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Ah ouais ! Je pencherais plus pour un pigeon dans ce cas !!!
Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !
#27
Posté 18 September 2023 - 03:04 PM
julieng
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#28
Posté 18 September 2023 - 03:12 PM
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Donc si Porsche me parle de 1.5 heure de recodage de la batterie, c'est qu'il me prenne pour un touriste ou un blaireaux ? sans compter le prix de la batterie Banner....
Est ce que la PA est conservée si je change moi même la batterie ?
Quelle honte quand même, ils n'ont peur de rien.et le pire c'est que ça doit marcher dans 80% des cas, notamment auprès - mais pas seulement - de possesseurs de Panam, Macan etc...qui n'y connaissent rien ou font payer les frais par leur boite... 
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The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !
#29
Posté 18 September 2023 - 03:21 PM
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Un jour j'irais vivre en théorie... Car en théorie tout ce
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Pour info;une batterie AGM 70 AMP sur une voiture du groupe VAG;c est plus de 400 boules placé en concession.Lorsque j annonce;260 euros pour une varta;montage et codage sur place.C est ok;de suite monsieur
#30
Posté 18 September 2023 - 08:43 PM
julieng
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#31
Posté 18 September 2023 - 08:47 PM
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Sur le long terme oui mais pas dans l’urgencePeut on conclure que le codage de la batterie via le PIWI ne sert à rien ?
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#32
Posté 19 September 2023 - 06:51 PM
SaxMachine
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Batterie reçue dans la journée, je vais essayer d'installer ça ce soir en rentrant du boulot.
Je croise les doigts
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#33
Posté 19 September 2023 - 07:19 PM
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Petite précision.
Il n'y a pas de tuyau d'évacuation sur les 981/991
Mais, il faut laisser un des évents ouverts sur la batterie
Rien de compliqué pour le changement
#34
Posté 19 September 2023 - 09:24 PM
SaxMachine
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Bon bin j'ai changé la batterie et... c'était pas ça...
Ça met un ptit coup au moral.
Étape suivante l'alternateur ?
Vous auriez la réf à tout hasard chez Porsche ? Jimagine que c'est mieux de le prendre là bas. Ou je me trompe ?
Si vous avez des conseils sur quoi prendre, je prends !
Merci à vous
Bonne soirée
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Ça met un ptit coup au moral.
Étape suivante l'alternateur ?
Vous auriez la réf à tout hasard chez Porsche ? Jimagine que c'est mieux de le prendre là bas. Ou je me trompe ?
Si vous avez des conseils sur quoi prendre, je prends !
Merci à vous
Bonne soirée
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#35
Posté 19 September 2023 - 09:27 PM
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Je vais devoir prendre rendez vous avec docteur Alex
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#36
Posté 19 September 2023 - 09:55 PM
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Ah merdouille. J espere que tu vas vite trouver l’origine du problème.
Tu as tjs les mêmes messages d’erreurs?
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Tu as tjs les mêmes messages d’erreurs?
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Insta: 718_cayman_s_acti93
#37
Posté 19 September 2023 - 10:05 PM
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Merci Laurent
Oui ça fait tj exactement comme dans la vidéo que j'ai mise... mêmes messages, au même moment. (Donc uniquement après avoir démarré le moteur, car avant ça, j'ai accès à tout l'écran, la ventilation, les menus etc)
Ça me paraîtrait logique que ça soit l'alternateur et donc une façon de protéger la batterie au max en désactivant tout ce qui peut pomper au niveau électrique...
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Oui ça fait tj exactement comme dans la vidéo que j'ai mise... mêmes messages, au même moment. (Donc uniquement après avoir démarré le moteur, car avant ça, j'ai accès à tout l'écran, la ventilation, les menus etc)
Ça me paraîtrait logique que ça soit l'alternateur et donc une façon de protéger la batterie au max en désactivant tout ce qui peut pomper au niveau électrique...
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#38
Posté 19 September 2023 - 10:18 PM
Acti93
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J espère qu’Alex ou JJ pourront t’aider à trouver rapidement une solution.
Je ne suis pas expert en mécanique mais en effet la piste de l’alternateur est à creuser.
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Je ne suis pas expert en mécanique mais en effet la piste de l’alternateur est à creuser.
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#39
Posté 20 September 2023 - 06:44 AM
fredv2
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Merci Laurent
Oui ça fait tj exactement comme dans la vidéo que j'ai mise... mêmes messages, au même moment. (Donc uniquement après avoir démarré le moteur, car avant ça, j'ai accès à tout l'écran, la ventilation, les menus etc)
Ça me paraîtrait logique que ça soit l'alternateur et donc une façon de protéger la batterie au max en désactivant tout ce qui peut pomper au niveau électrique...
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Quel voltage as tu à l'affichage après le démarrage du moteur ?
Dans mon cas, avant changement de la batterie et des mêmes messages, la tension affichée était entre 14,1 et 14,5V
#40
Posté 20 September 2023 - 07:19 AM
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As tu roulé après le changement de ta batterie ? Car il faut rouler pour effacer les messages d'alerte.
Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!
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