13 réponses à ce sujet

[Tonio38]

Bonjour tout le monde,

 

En voulant démarrer ce matin un défaut est apparu sur l'écran OBD :témoin niveau huile défectueux .

 

En regardant sur le forum et sur les forums étrangers il pourrait s'agir du capteur de niveau d'huile qui serait défectueux.

Pour y avoir accès dois-je retirer les deux parties ci dessous (flèche blanche + fleche verte)ou seulement la partie distributeur d’admission d'air (flèche blanche) en retirant les 4 colliers

 

 

Pour retirer la partie distributeur d'admission d'air quelle précaution faut il prendre, et comment débrancher le tuyau qui se trouve en dessous :

https://www.renntech...2cb0fbef3f6.jpg

est-il seulement raccordé ou est-ce une prise d'air?

 

Je prendrais d'autres photos si cela peut être utile pour des personnes avec le même défaut

 

Merci beaucoup pour vos réponses 

 

Anthony ( TonioT est mon ancien pseudo)

[Le Fanfoué]

Salut, personne ne te répond, je ne sais pas si c'est par là qu'il faut démonter pour y avoir l'accès.

Mais si c'est la cas, nettoie à l'eau savonneuse tout ton haut-moteur, et rince bien, pour que la poussière ou autre ne passe par par les collecteurs d'admission une fois tes manchons déposés.

A+

Fanfoué.

[Lorenzolamasse]

Il serait bon de savoir si ton défaut revient , et si c'est bien la pièce à changer via un diag électronique !

Sinon pour accéder sous les tubes des collecteurs d'admission il y a du boulot , il faut déboiter le débimetre puis plenum (vert)puis tube droit ( blanc) et en fonction de l'accès nécessaire , les poumons et tubes de dépression. Et bien sur il faut pousser les colliers et raccords plastoc contre les collecteurs et meme comme çà , çà ne vient pas tout seul , il faut quand meme un peu forcer.

[750machiv]

Bien que tu te sois présenté sous tonioT, refais une présentation dans les règle; c'est mieux!

[Maca]

J'ignore si ta présentation était longue et/ou agrémentée de plusieurs photos, mais si c'est le cas, tu peux simplement faire un copier/coller pour les textes et ajouter l'URL de ta présentation initiale pour les photos; ainsi tout le monde sera content.

[Tonio38]

Bonjour,

 

@LeFanFouémerci pour le message, c'est la première étape que je ferrais 

 

@Lorenzolamasse je me suis présenté mais ma dernière connexion (je dit bien connexion car je parcours ce forum passionnant souvent en tant que spectateur) remonte a un certain temps et depuis j'ai du recréer un compte

ma présentation est icihttps://www.boxster-.../15356-bonjour/merci pour la réponse qui reste quand même lisible

 

Le message réapparait des que j'attends le résultat du contrôle de niveau (le niveau d'huile été correct la dernière fois que je l'ai utilisée) je pensais d'abord effectuer un contrôle visuel(état de la connectique), puis test à l'ohmmètre du capteur de niveau. J'ai lu que le capteur de pression d'huile pourrait aussi être a l'origine du message : témoin niveau d'huile défectueux là encore je n'arrive pas à avoir de lecture du niveau d'huile donc je pensais premièrement au capteur de niveau.

 

Faudra t il quand même passer la valise pour acquitter le défaut si je change le capteur (si le problème vient de là ) ou le message d'erreur n'apparaitra plus ?

 

@750machiv Effectivement on n'échappe pas à une présentation

 

Bien à vous

 

Anthony

[Lorenzolamasse]

Ok , j'ai édité plus haut.

 

Tu ne couperas pas non plus à un démontage assez conséquent mais çà se fait. Il faut bien repousser les colliers et manchons puis pousser le plenum fort sur un des cotés pour le sortir , idem pour le tube droit.

 

A ma connaissance,il n'y aura pas besoin d'effacer l'erreur ou paramétrer le capteur.

 

Je vais quand meme verifier où se situe ce capteur ....

[Lorenzolamasse]

Kdo si tu ne l'avais pas : http://forums.pelica...vel-sender.html

[Tonio38]

Bonjour Lorenzo (The renegade )merci pour ton message, tes précisions et le lien. J'avais vu ce tuto mais je me demandais où est connecté la partie basse du tube droit (ou est-ce simplement une prise d'air)?

 

 

 

 j'ai vu qu'il faut visser le capteur a un couple de 50 nm (je crois avoir lu un sujet sur ce forum avec le couple exacte)

[Alex]

Bonjour Lorenzo (The renegade ) merci pour ton message, tes précisions et le lien. J'avais vu ce tuto mais je me demandais où est connecté la partie basse du tube droit (ou est-ce simplement une prise d'air)?




j'ai vu qu'il faut visser le capteur a un couple de 50 nm (je crois avoir lu un sujet sur ce forum avec le couple exacte)

C’est connecté sur un tuyau de vide…


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[guillaume]

Bonjour Anthony
J ai eu le même message très récemment et je pense qu il a disparu suite à un reset de l ordinateur de bord avec un durametric
Peut être une coïncidence mais c est la seule action que j' ai fait
Ca ne coûte rien d'essayer ou pas grand chose
Bon courage

[Tonio38]

@Alex, merci pour le renseignement
@Guillaume, merci pour ton retour, je vais essayer

[Tonio38]

Bonjour,

Apres reset de l'ordinateur de bord le message n'est pas revenu. Merci Guillaume pour l'information

[guillaume]

Avec plaisir pour une fois que je dis un truc utile