37 réponses à ce sujet

[AK-47]

3000 euros ttc pour un particulier c’est 20 batteries (au prix fort ) et donc en changeant tout  les ans …….c’est 20 ans

En sachant qu’une batterie neuve tient  en principe mini 3/4 ans ..disons 2 ans !!!!! Le calcul est vite fait c’est 40 ans de batteries !!!!!!!!!

Je le laisse a qui le veut le système (pour un pro oui mais pour un particulier ) !!!! Ou alors pour ce faire plaisir mais c’est un autre debat 

 

Cela coutera moins cher (avec l’accord de la copro motif voiture hybride rechargeable  c’est passe sans soucis ) de faite tirer  une ligne avec compteur individuel dans le garage (je l’ai fait faire il y a  2/3 ans ….800 euros ttc ) en 2023 on doit être à 1000 avec une prise renforce 

Tout à fait d'accord avec toi... Ce sont des solutions "pro"

 

t'y vas pas un peu fort sur les points d'exclamation ? Ce n'est pas moi qui fixe les tarifs...et ce type de produit est aussi très utile aussi dans d'autres utilisation.

 

Moi j'en ai un et je ne sais pas m'en passer par exemple en pré-grille pour brancher mes couvertures chauffantes sur mes pneus de ma moto de course sans enfumer tout le paddock... Sans parler des nuisances de bruit d'un groupe électrogène classique pour pouvoir me concentrer sur la course... où dans un paddock ou le 230v fait défaut :

 

 

Sur la grille de départ d'un MOTOGP ils en sont tous équipés.

 

Sur un bateau aussi ca peut être très utile...

 

Partout ou l'accès au 230v est difficile voir inexistant

 

Je l'ai aussi fourni aux différents corps de métier qui sont venus travailler dans ma maison sinon le promoteur te fait payer le groupe électro et le carburant utilisé pendant la période ou ta maison n'a pas d'électricité...

 

Ah oui et en cas de panne électrique par exemple lors d'innondation... c'est juste par hasard hein c'est pas comme si tout le pas de Calais était sous eau... Ben t'as du 230v partout dans la maison

 

150 balles une batterie pour une Porsche 911 ? si tu veux une batterie de qualité on est plus dans les 250 euros non ?

[RUF911]

Beau matos;mais la on est dans un usage pro.Pour juste garder ta batterie en charge;perso lorsqu elle est morte je remplace.Ca va te couter moins cher.Perso;je peut les avoir a 1 euros l ampére;garantie 2 ans.Donc si elle claque ;80 boules pour une 80AMP.

[AK-47]

Beau matos;mais la on est dans un usage pro.Pour juste garder ta batterie en charge;perso lorsqu elle est morte je remplace.Ca va te couter moins cher.Perso;je peut les avoir a 1 euros l ampére;garantie 2 ans.Donc si elle claque ;80 boules pour une 80AMP.

 

 

oui ou multi-usage je force personne à acheter moi j'en ai un et je trouve celà très utile. Ca fait partie des éléments que je monte régulièrement dans des utilitaires ici avec une commande déportée et une prise arrière

 

[RUF911]

Nous juste un petit convertisseur pour faire charger les batteries de la boulonneuse;ou les batterie de la Makita pour la Senseo.

 

 

 

Maintenant;passé sur un peugeot expert comme ca plus de dolly derriére.

[f3d73]

Waouh !! Tres belle installation t’es un vrai  pro  J’adore !!

Sur un bateau c’est plus une installation panneau solaire et convertisseur 12/220 + parc de batterie ( c’est  ce que j’ai ) cela marche tres bien pour mon utilisation mais c’est un autre sujet et un autre debat:wub:

 

Je suis d’accord avec toi les groupes qui fument mais surtout c’est le bruit ..et sur l’eau c’est encore pire le soir 

[AK-47]

Nous juste un petit convertisseur pour faire charger les batteries de la boulonneuse;ou les batterie de la Makita pour la Senseo.

 

 

 

Maintenant;passé sur un peugeot expert comme ca plus de dolly derriére.

 

 

c'est ma Marque BOTT dans ton camion

[RUF911]

Trés solide.

[luco]

Nous juste un petit convertisseur pour faire charger les batteries de la boulonneuse;ou les batterie de la Makita pour la Senseo.
 

 

 
Maintenant;passé sur un peugeot expert comme ca plus de dolly derriére.

C’est Versailles le plancher

[RUF911]

Vinyl immitation parquet;récupéré et posé par bibi.

[luco]

Franchement ton véhicule est top jack,mon rêve ,plein le dos des ressources humaines avec ses réunions soûlantes et la gestion du personnel de plus en plus difficile ,je reviendrais bien aux interventions ponctuelles de dépannes de ma jeunesse

[MARCO83]

En parlant batterie, un gros consommateur (parmi les autres), quand on ne roule pas ou presque en hiver est le frein à main électrique. En effet, il est géré par un calculateur qui réagit aux mouvements de la voiture.

Si un courant d'air assez puissant quand même, un mouvement induit par le simple fait de s'appuyer sur la voiture déclenche le calculateur qui va resserrer le frein et, parait-il, il consomme. Donc, éviter le frein et placer une cale.

PS: source du journaliste auto de RTLChristophe Bourroux

[JéJé3.4]

Ça me paraît assez étonnant, une alarme doit consommer bien plus...
Mais soit.

[MARCO83]

C'est surtout le cumul des "petites" consommations qui influent sur la batterie.

Dans la même émission, un technicien de chez Cteck conseille une charge tous les 3 mois avec un maintien de charge, ce qui permettrait de prolonger la batterie de plusieurs années.

[RUF911]

No soucis de frein elec;un vrai 987.2 un vrai frein a main manouwalle.Ya queca de vrai.

[Sevigalex]

Bonjour à tous,

Je suis bien intéressé par le sujet car ma 997.1 dort dehors sous un carport, et elle n'a pas aimé le froid des derniers jours. Impossible de la démarrer ce matin (après 3 semaines d'inactivité).
Je comptais acheter un booster 4000A pour la faire repartir, et un système de maintien de charge pour la maintenir en bonne condition.
Ma question est de savoir si le maintien de charge est à brancher h24, ou si 1j/semaine pourrait suffire ?

Des avis ?
Merci

[MARCO83]

Le maintien de charge peut rester branché. Le modéle Cteck donne de bons résultats et, il est efficace dans son fonctionnement :

 

 

La version 0.8 A est soft et on peut envisager 5 A max, à mon avis.

[Steoups]

Pourquoi ne pas débrancher la batterie ? Est ce que cela génère des problèmes lorsqu'on rebranche ?

Envoyé de mon Redmi Note 9 Pro en utilisant Tapatalk

[Lorenzolamasse]

Il y aura quelques bricoles à reparamétrer manuellement ( vitres , radios probablement ), pas d'alarme , obligé de garder le capot avant ouvert...revisser les cosses, génant pour la faire tourner vite fait.... un peu pénible tout de meme.....