14 réponses à ce sujet

[Elmout]

Salut tout le monde,

 

Décidémment, la loi des séries... J'ai à nouveau un problème avec mon boxster 987:

 

Je roule tranquillement pour revenir du travail, je roule une bonne heure quand d'un coup les compteurs de la voiture se coupent. L'autoradio reste allumée, les écrans sous les compteurs égalements. Après quelques instants, tout revient à la normale, pour de nouveau disparaitre par la suite, cette fois définitivement. Je suis assez proche de la maison donc je continue de rouler quelques dizaines de minutes pour la rentrer au garage, et je perds même les phares et les écrans sous les compteurs. Toute la console centrale reste alimentée (siège chauffants, PCM) mais comme si la voiture était à l'arrêt (le poste radio affiche le fameux message d'usage limité quand le véhicule est à l'arrêt).

 

Une fois chez moi, je coupe le véhicule, je redémarre: Tout fonctionne bien pendant quelques secondes, et puis tous les symptomes reviennent d'un coup avec le descriptif "Erreur Syst Intervention requise" 

 

Voici une vidéo de la séquence de démarrage du véhicule

 

Cela ressemble assez fort à ce qui est arrivé au 981 de SaxMachine (Lien du sujet ici)

 

J'ai parcouru son topic, et donc je crois comprendre que les premières choses à tester sont:

 

1) Batterie

2) Alternateur

 

N'ayant jamais rien touché d'un point de vue électrique/électronique, est-ce que vous pensez que je peux me charger de ça moi même ou il vaut mieux que je passe chez un spécialiste?

 

Merci d'avance de votre aide!

[MARCO83]

Effectivement, voir la date de la batterie et la contrôler avec un testeur et voir si l'alternateur charge ?

[Viking]

Oui +1

Tu mets un multimètre réglé en volt continu entre les cosses de batterie et tu démarres puis tu vérifies que la valeur indiquée aux alentours de 14V ne chute pas.

[Alex]

Ça ressemble à la gateway can bus la


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[Viking]

Oui je suis d’accord avec toi Alex, ça ressemble à un problème multiplexe. Un contrôle préalable des tensions est nécessaire pour éliminer batterie et alternateur.

[Elmout]

Ca roule, je vais essayer de voir pour faire ça et je reviens vers vous!

[750machiv]

Alex,

Ca ressemble fort à ce qu'on a eu sur le GTS de Gabriel!

[Alex]

Alex,
Ca ressemble fort à ce qu'on a eu sur le GTS de Gabriel!

A ceci prêt que le temoin defaut systeme apparaît et sur 9x7 il orienté directement vers la gateway… le panne est plus franche


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[Alex]

Oui je suis d’accord avec toi Alex, ça ressemble à un problème multiplexe. Un contrôle préalable des tensions est nécessaire pour éliminer batterie et alternateur.

Je pense qu’il n’y aura pas de doute


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[Viking]

Le passage du piwis devient indispensable

[SaxMachine]

Effectivement, cela ressemble beaucoup au soucis que j'ai eu !
A la différence que mes phares ne se coupaient pas.

Tu es entre de bonnes mains !

Bon courage

Envoyé de mon SM-G996B en utilisant Tapatalk

[Le Kid]

A voir avec Alex si compatible je possède une gateway à vendre;)

[Alex]

A voir avec Alex si compatible je possède une gateway à vendre

Le tiens est pour 981 et la C’est un 987


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[Elmout]

Petit update de la situation: 

 

Alex est gentillement passé me voir avec des camarades Samedi passé (j'étais indisponible avant et la Porsche est donc restée bien à l'abri tout l'hiver dans son garage).

 

Assez rapidement après diagnostic, ils se sont penchés sur le bloc compteur. Cela semble bien être ça puisqu'une fois qu'Alex l'a retiré de la voiture, cette dernière récupère pas mal de fonctions comme les phares, clignotants etc...

 

Ils m'ont recommandé d'envoyer le bloc chez Claude de chez station-compteurs, je croise les doigts et je vous dit quoi une fois le bloc récupéré et remonté.

 

Re-merci à Alex et ses camarades de voyage pour leur aide!

[Fullpower67]

Ils sont impressionnant les techos du forum quand même !

chapeau !