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98 réponses à ce sujet

#1
FRANCRT

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Qu'est-ce que c'est motivant de se fixer des bonnes résolutions de début d'année !  
• Ma première : prendre soin de mon vieux Boxster 987 (je vais ouvrir un thread dédié ) 
• Ma 2ième:la protection de la planète; et si je roulais en Crit'air 1 ? Greta , j'arrive !!!
 
J'avoue que depuis quelques temps , le 718S commence à me faire de l'œil :wub: mais je résiste … faudrait éventuellement que je monte dedans, histoire de me convaincre que c'est pas bien (humour) !
  
Mes critères ?Un 718 , en S , les roues en 19" (vais passer pour un fou)ne me dérangent pas. Je ne me suis pas penché sur les options peut- être parce quemon Boxster actuel n'en dispose que de …3 (!)et que je le vis très bien malgré l'absence de sièges chauffants :(. Le tout avec un budget < 65 Ke (maxi à ne pas atteindre ) , Km < 50000, millésimes 2016,2017 , pas trop le choix dans ce budget.
 
Evidemment j'ai commencé à regarder les annonces , éventuellement franchir le Rhin , et je suis resté scotché sur celle-ci avec a une particularité "rare" : le levier de vitesses ! Je n'ai rien contre la pdk qui doit être excellente de l'avis de tous mais je ne suis pas contre me "battre" avec le sempiternel levier de vitesses (en usage quotidien , clairementpas !) . Qu'est ce qui cloche dans cette annonce ? 
 
 
En préalable , 
• Evidemment, revendre mon actuel Boxster (peut-être àmonTonton, mais rien n'est moins sûr…) 
• Quoi qu'il arrive, disposer d'un jouet en parfait état pour les sorties BC911 de Juin!! 

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#2
Fredo37

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Attention a l'écotaxe a l'importation qui va en remettre une louche !

Plus la carte grise, a mon avis tu vas être hors budget a la fin.



#3
Acti93

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Tu es de quel coin Franck? Car si un tour en 718s pdk te convient c est envisageable


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Insta: 718_cayman_s_acti93


#4
FRANCRT

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Tu es de quel coin Franck? Car si un tour en 718s pdk te convient c est envisageable


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Je suis du côté d'Antony, en gros Orly;merci, ça peut le faire !(mon premier contact en 987 était en Cayman aussi!) 



#5
Acti93

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Je suis dans le 93 donc c est jouable.
Je te fais un mp


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#6
FRANCRT

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Attention a l'écotaxe a l'importation qui va en remettre une louche !

Plus la carte grise, a mon avis tu vas être hors budget a la fin.

 

Oui, faut rajouter quasi 3 Ke :ph34r:



#7
duduche60

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@Franck

 

Pour suivre de près le marché européen des 718, rien ne cloche ne cloche dans l'annonce que tu as postée (ça fait un moment qu'elle est vente).

La voiture a très peu d'options (ça ne te dérange pas mais cela explique le prix), n'est pas spécialement dans une couleur recherchée et son kilométrage n'est pas particulièrement bas.

C'est une 07/2016 donc à immatriculer en juillet pour gagner encore 10% sur le malus, mais dans tous les cas, le prix final de la CG ne sera pas très haut et tu seras dans les clous pour ton budget plafond.



#8
hobbes78

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J'ai presque la même, jantes 19, gris quartz, mais en 2L PDK
l'intérieur est plus flashy et en cuir, mais ça peut te donner une idée.
 
 

l



#9
Fredo37

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@Franck

 

Pour suivre de près le marché européen des 718, rien ne cloche ne cloche dans l'annonce que tu as postée (ça fait un moment qu'elle est vente).

La voiture a très peu d'options (ça ne te dérange pas mais cela explique le prix), n'est pas spécialement dans une couleur recherchée et son kilométrage n'est pas particulièrement bas.

C'est une 07/2016 donc à immatriculer en juillet pour gagner encore 10% sur le malus, mais dans tous les cas, le prix final de la CG ne sera pas très haut et tu seras dans les clous pour ton budget plafond.

 

1300 € de carte grise dans le 94 + escroc taxe environ 3000€ plus le train pour aller la chercher deux trois bricoles, genre préparation, pose de plaques, tapis etc etc 65k ça va arriver très vite.....

 

bc911-1705937252-U5848.jpg



#10
duduche60

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Non, le calcul aujourd'hui 1263€ + 1277€ = 2500€ de carte carte grise malus compris. 

Comme je l'ai écrit ci-dessus, ça sera encore un peu moins en débordant à peine pour immatriculer la voiture en juillet.

 

On est bien en dessous des 65k€, et ceci avant négociation (la voiture est en vente depuis des mois).



#11
duduche60

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Ajout. Ton calcul n'était pas le bon.

J'ai fait la simulation pour la CG.

Pour le département 92, et en faisant la carte grise à la date d'aujourd'hui on est à 2057€ pour l'immatriculation en tout, dont le malus (720€) + la carte grise (1318€).

Si on attend juillet, ça donne 1692€ pour l'immatriculation en tout.



#12
brunob

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Le 718 commence doucement a attirer les possesseurs de Box flat6 qui commencent à vieillir gentiment...

Il faut en profiter car les prix vont automatiquement grimper.



#13
Fredo37

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enfin 3000 balles de rab sans compter les déplacements et autres frais .... ça laisse pas beaucoup de gras.



#14
duduche60

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L'idée n'était pas d'avoir du gras. 

L'idée est de rester dans le budget, ce qui est le cas.

C'est 3500€ (59800 € prix affiché + 1700€ d'immatriculation) de rab avec une immatriculation en juillet, avant négociation sur une configuration peu recherchée.

Pour ramener pour voiture d'une concession Porsche en Allemagne, c'est très confortable.


  • Alex et JYH67 aiment ceci

#15
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Oui, faut rajouter quasi 3 Ke :ph34r:

 

 

Pas pour une 2016 normalement l'éco malus n'était pas élevé en 2016

 

 

Elle était donnée à combien de grammes ? (ca diffère d'un pays à l'autre d'une région à l'autre et d'un modèle à l'autre)


Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h


#16
duduche60

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Tu n'as pas lu ce que j'ai écrit ? 

:ph34r:



#17
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Le 718 commence doucement a attirer les possesseurs de Box flat6 qui commencent à vieillir gentiment...

Il faut en profiter car les prix vont automatiquement grimper.

 

 

Pas sûr que le 4 cylindres va prendre le dessus sur le flat 6


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Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h


#18
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:wacko:

 

Ce n'est pas ce qu'il écrit

;)

 

Je commence à croire qu'effectivement tu ne lis pas les posts 

:ph34r:

:lol:


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#19
AK-47

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Tu n'as lu ce que j'ai écrit ? 

:ph34r:

 

Je viens de le voir ton rectif de calcul

 

mais tu te bases sur quelle donnée CO2 c'est tellement différent d'un COC à un autre... Il en a 180 gr d'autre à 193 gr d'autre à 210 gr y a rien de logique là dedans

 

Tout ce que je sais c'est qu'il y a 5 mois quand j'ai été faire mon tour et que j'ai fais mes petits calcul pour un 718 de 2016 justement j'étais à 1300 euros de carte grise + éco malus inclu (600 euros de mémoire) mais ma région n'a pas l'air gourmande en taxe régionale.

 

 

Sur le certificat de conformité étant un véhicule belge conso mixte à 180gr pour un 718 boxster PDK

 

les véhicules de 2016 avec 8 ans de dégression ne vont pas coûter si cher en éco-malus 

 

bc911-1705947532-U5903.png


Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h


#20
duduche60

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Je me base sur rien d'autre que la fiche technique d'un 718 S en BVM, à l'époque de sa sortie : 184 g de CO2






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