23 réponses à ce sujet

[750machiv]

Alors,

Je vais être un peu rabat-joie, mais en dessous de 100 messages, on va avoir des problèmes de communication.

Autre solution: adhérer au Flat6-club... La cotisation est modique; ça aura 3 avantages: ta couverture en cas de sortie avec le forum; ton implication dans la vie du forum et l'ouverture à tous les sujets techniques du forum, ainsi que l'accès aux messages privés.

Dans ton malheur, quelque chose est bon: l'ouverture aux souscriptions 2024 va débuter d'ici qq jours! :-)

 

Pour répondre à ta question, je suis du côté de l'aéroport de Roissy CDG.

[Dan87]

Non, pas du tout. C’est comme une AX ou une 106, à peu de choses près.

C'est encore plus simple avec des étriers 4 ou 6 pistons car pas besoin de démonter ceux-ci pour sortir les plaquettes contrairement au mono-pistons

[Alex]

C'est encore plus simple avec des étriers 4 ou 6 pistons car pas besoin de démonter ceux-ci pour sortir les plaquettes contrairement au mono-pistons

Ca dépend des modèles…

Après le 987… on est obligé de démonte l’étrier


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[Iceman987-3.2S]

Perso il y a fort longtemps j ai eu un problème de roulement en vacances en Bretagne et j ai du faire la réparation la bas et au retour en arrivant sur Paris roues bloquées ... Roulements non graissés alors feu vert et compagnie no way