31 réponses à ce sujet

[Alex]

Bonjour
Oui j’ai pu faire ça ce Week end et avec chance tout fonctionne. Les nappes étaient là. J’ai dû enlever une carte interne.

J’ai également vu un irlandais ayant fait la modification du PCM 4. Je lui ai demandé les tarifs mais comme j’ai le Burmester il faut que je trouve un PCM4 et un ampli Burmester de phase 2 et lié au PCM donc pas vraiment possible pour moi!

Hâte de voir si ton montage fonctionne en tout cas!


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Ne pas faire n’importe quoi avec le PCM 4… piwis obligatoire en mode développer pour faire fonctionner quelque chose…

Et j’ai répondu à tes mails… mais ça a priori tu préfères le garder pour toi!!


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[Alex]

C’est cool si tu as pu te dépatouiller.
j’ai hâte également.
J’ai du envoyer mon compteur pour un changement de firmware, puis Nick (Nm Automotive) a fait ses bidouilles et m’a envoyé deux vidéos de l’ensemble en fonctionnement.
et c’est Niquel.
On perd l’affichage gps du 4ème combiné, mais on récupère plein d’infos genre couple, etc…

Si tu as fait comme ça c’est mieux… mais à la moindre mise à jour du codage de tous les modules en automatique (parfois nécessaire sur 981)… tu vas perdre beaucoup de choses…

En résumé, j’ai accepté de le faire une fois… et j’y vais à reculons désormais…


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[DJlee68]

Ne pas faire n’importe quoi avec le PCM 4… piwis obligatoire en mode développer pour faire fonctionner quelque chose…

Et j’ai répondu à tes mails… mais ça a priori tu préfères le garder pour toi!!


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Pas du tout, tu m’as en effet bien aider! Et encore merci


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[Boxster31]

Salut !

Je doute d’avoir flingué le pcm en lui mettant le CarPlay. Faut pas sortir de Saint-Cyr pour le faire, et ça a parfaitement fonctionner.

Au passage, ce n’est pas un 981, c’est un 991.1 gts, quasi neuf, 24000 kms à ce jour.

Tu peux rajouter un 1 devant le prix du 987, donc hors de question de tripatouiller à du lourd moi-même sur cette auto, je n’en ai pas les compétences.

Mais tomber le pcm en lui-même, pas de soucis particulier, c’est comme monter une carte graphique dans une tour, en remplaçant les ports par des nappes.

Là où je me suis vautré, c’est en voulant faire consécutivement le remplacement du disque dur par un ssd, ET l’update du firmware. J’ai voulu faire pendant les vacances de Noël, tranquillement.

Bilan, apparement. Crash de la mémoire interne lors de l’update.

Et par la suite un reboot régulier du pcm toutes les 3 ou 4 minutes.

 

A partir de là, deux choix :

 

1 -remettre une casserole, pardon un pcm 3.1 d’occase, réinstaller le bazar avec le CarPlay, une reprogrammation, etc;

2- Installer un pcm 4, à jours dernières cartes 2023, avec de la reprogrammation et de la bidouille, mais faites par un gars dont c’est le métier (il est Porsche partner je ne sais quoi, et ultra calé).

Entre la reprise de l’ancien matériel, du pcm hs qu’il a quand même éssayé de réparer au cas où, mais qui part pour pièces finalement, ça me coûte le même prix.

 

Après oui : il me l’a bien écrit noir sur blanc : si passage au Piwis : il est impératif d’exclure le cluster et le pcm. Mais il me donne la date du véhicule  à rentrer si on doit malgrès tout faire passer ces deux éléments au ban :

la voiture doit impérativement croire qu’elle est une 991.2 à ce moment.

 

Je ne veux pas paraître gros con ou condescendant, mais le seul truc qu’ai amené Vw de bien chez Porsche, c’est un autoradio potable.

La 991 est ma quatrième Porsche depuis 2005 :

986.1 s avec cdr21, ça allait, mais manquait un ampli que j’avais ajouté; gardé 5 ans

957full ops, pcm 3, beurk, gardé 18 mois

997.1 s gardé 8 ans, pcm 3, beurk (le poste)

et donc la petite dernière, qui est encore plus fabuleuse sans sa verrue.

J’ai eu l’installateur, tout est ok, sauf la caméra de recul qu’il doit contrôler demain matin, le reste tout est ok, et apparement,ça change bien l’intérieur.

[Boxster31]

Bonjour,

petit retour de l’installation d’un pcm 4 dans une 991.1 gts.

Nous venons de faire 300 bornes avec Sally ce week-end.

Y’a pas à dire, le pcm 4, c’est autre chose.

Il me manque à raccorder correctement la caméra de recul (l’emplacement des deux câbles est différent sur la connecteur quadoock).

Sinon, son identique entre pcm 3.1 et 4.

Il faut savoir que le pcm 4 ne se connecte pas à un ampli car auto amplifié, alors que mon 991 à l’ampli ask de base. Cela marche pareil.

J’ai aussi installé le CarPlay wifi. Fonctionne bien.

 

Bref, tout content.

Le volant Sportdesign avec le grand écran se marient très bien.

 

Coût de l’opération :

un peu plus de 1000 gbp si Nick fait la reprise du pcm actuel.

A voir avec lui.

 

Prévoir 100 euros pour envoyer le compteur et le pcm 3.1 à Guernsey.

Conversion en euros et frais douaniers en sus.

Et un peu de taf pour tomber et replacer les compteurs, ainsi que la boîte à gants (prises usb et audio in différent).

 

Mais vu le coup de jeune amené à l’intérieur, c’est valable pour quelqu’un qui veut garder l’auto.

[Alex]

Bonjour,
petit retour de l’installation d’un pcm 4 dans une 991.1 gts.
Nous venons de faire 300 bornes avec Sally ce week-end.
Y’a pas à dire, le pcm 4, c’est autre chose.
Il me manque à raccorder correctement la caméra de recul (l’emplacement des deux câbles est différent sur la connecteur quadoock).
Sinon, son identique entre pcm 3.1 et 4.
Il faut savoir que le pcm 4 ne se connecte pas à un ampli car auto amplifié, alors que mon 991 à l’ampli ask de base. Cela marche pareil.
J’ai aussi installé le CarPlay wifi. Fonctionne bien.

Bref, tout content.
Le volant Sportdesign avec le grand écran se marient très bien.

Coût de l’opération :
un peu plus de 1000 gbp si Nick fait la reprise du pcm actuel.
A voir avec lui.

Prévoir 100 euros pour envoyer le compteur et le pcm 3.1 à Guernsey.
Conversion en euros et frais douaniers en sus.
Et un peu de taf pour tomber et replacer les compteurs, ainsi que la boîte à gants (prises usb et audio in différent).

Mais vu le coup de jeune amené à l’intérieur, c’est valable pour quelqu’un qui veut garder l’auto.

Et au prochain codage automatique chez Porsche ça pourrai très mal se passer…


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[Alex]

Salut !
Je doute d’avoir flingué le pcm en lui mettant le CarPlay. Faut pas sortir de Saint-Cyr pour le faire, et ça a parfaitement fonctionner.
Au passage, ce n’est pas un 981, c’est un 991.1 gts, quasi neuf, 24000 kms à ce jour.
Tu peux rajouter un 1 devant le prix du 987, donc hors de question de tripatouiller à du lourd moi-même sur cette auto, je n’en ai pas les compétences.
Mais tomber le pcm en lui-même, pas de soucis particulier, c’est comme monter une carte graphique dans une tour, en remplaçant les ports par des nappes.
Là où je me suis vautré, c’est en voulant faire consécutivement le remplacement du disque dur par un ssd, ET l’update du firmware. J’ai voulu faire pendant les vacances de Noël, tranquillement.
Bilan, apparement. Crash de la mémoire interne lors de l’update.
Et par la suite un reboot régulier du pcm toutes les 3 ou 4 minutes.

A partir de là, deux choix :

1 -remettre une casserole, pardon un pcm 3.1 d’occase, réinstaller le bazar avec le CarPlay, une reprogrammation, etc;
2- Installer un pcm 4, à jours dernières cartes 2023, avec de la reprogrammation et de la bidouille, mais faites par un gars dont c’est le métier (il est Porsche partner je ne sais quoi, et ultra calé).
Entre la reprise de l’ancien matériel, du pcm hs qu’il a quand même éssayé de réparer au cas où, mais qui part pour pièces finalement, ça me coûte le même prix.

Après oui : il me l’a bien écrit noir sur blanc : si passage au Piwis : il est impératif d’exclure le cluster et le pcm. Mais il me donne la date du véhicule à rentrer si on doit malgrès tout faire passer ces deux éléments au ban :
la voiture doit impérativement croire qu’elle est une 991.2 à ce moment.

Je ne veux pas paraître gros con ou condescendant, mais le seul truc qu’ai amené Vw de bien chez Porsche, c’est un autoradio potable.
La 991 est ma quatrième Porsche depuis 2005 :
986.1 s avec cdr21, ça allait, mais manquait un ampli que j’avais ajouté; gardé 5 ans
957full ops, pcm 3, beurk, gardé 18 mois
997.1 s gardé 8 ans, pcm 3, beurk (le poste)
et donc la petite dernière, qui est encore plus fabuleuse sans sa verrue.
J’ai eu l’installateur, tout est ok, sauf la caméra de recul qu’il doit contrôler demain matin, le reste tout est ok, et apparement,ça change bien l’intérieur.

991GTS ou pas tu as réussi à flinguer ton 3.1, dommage.

Et les Saint-cyriens ne sont pas très célébres pour leurs compétences en électronique…


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[Boxster31]

Tu as l’air d’en être content, ou je rêve ?

Ce qui a mal tourné, c’est le remplacement du hdd, qui est de toute façon une maladie sur les pcm 3.1, ou une mise à jour de firmware.
Avec tous les appareils que je met à jour, c’est la deuxième fois que ça se passe mal en 25.

Après, les conneries s’assument.
Et merci, je connais les risques pour une mauvaise reprogrammation Piwis.
Et sur le compteur, et sur le pcm 4.

[Alex]

Tu as l’air d’en être content, ou je rêve ?

Ce qui a mal tourné, c’est le remplacement du hdd, qui est de toute façon une maladie sur les pcm 3.1, ou une mise à jour de firmware.
Avec tous les appareils que je met à jour, c’est la deuxième fois que ça se passe mal en 25.

Après, les conneries s’assument.
Et merci, je connais les risques pour une mauvaise reprogrammation Piwis.
Et sur le compteur, et sur le pcm 4.

Non je n’en suis pas content je trouve ce risque mal calculé dommageable.

Bonne journée

Alex


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[Boxster31]

Pourquoi mal calculé ?

Arnaud

[750machiv]

Il faut bien faire attention avoir de mettre les mains dans un PCM!

Je ne compte plus le nombre de gars qui se sont targués d'avoir remplacé leur HD par un SSD, sans problème! Au moins autant que ceux qui se plaignent d'avoir planté leur système sur cette opération!

Donc, tout le monde peut avoir de la chance ou de la malchance dans cette opération!

 

Laissez faire ceux qui savent, et qui ont l'habitude de ce genre de manip'.

 

Alex, tout comme moi, refusons de faire ce swapping, vrai piège à rat!

 

Contactez des gens comme Claude (gedeon25), qui feront ça de manière professionnelle!

[Boxster31]

Je confirme, et ça fait partie des grandes discussions que j’ai eu avec Nick, le boss de nm automotive : des pcm hs, il les voit passer à la chaîne faut surtout pas toucher au pcm.