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De retour en 718 Boxster GTS


72 réponses à ce sujet

#61
July1

July1

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C’est ça… et en option gratuite tu peux choisir de remonter la caisse de 10mm


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#62
Sergus

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Le -20 est en option, de série c'est le -10.


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Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#63
Guillaume83

Guillaume83

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Tu as le Porsche Torque Vectoring (PTV) de série avec blocage mécanique du différentiel arrière.
Les freins sont plus gros.
Tu peux avoir, en option, le PASM sport (-20 mm).

les freins sont les mêmes sur un S et un gts. 330mm à l’avant et 299mm à l’arrière.
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#64
Sharky69

Sharky69

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Félicitations pour ce très bel achat 

 

il est magnifique de cette couleur 



#65
July1

July1

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Le -20 est en option, de série c'est le -10.

Sur le cayman c’est le le -20 en standard en tout cas, le box est peut-être traité différemment..


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#66
Sergus

Sergus

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030 - Châssis sport pasm (– 20 mm) : suspension active: sélection conducteur et électronique, suspension optionnelle sport, différentiel à glissement limité ar, mécanique 240 €


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#67
Robs

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Vraiment magnifique, félicitations tu vas te régaler
Robs

#68
Vesper

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Un 718 très sportif au look très sportif

Le ramage qui se rapporte au plumage

Felicitations

 

Vesper



#69
tophebboy

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Merci à tous les amis :)
Hâte de pouvoir rouler à nouveau avec tout le monde ;)


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#70
duduche60

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Félicitations, très bel achat !

Sinon, ce topic est dans la section Cayman 718… Il y a une raison pour cela ?
;)

#71
tophebboy

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Sinon, ce topic est dans la section Cayman 718… Il y a une raison pour cela ?
;)

Ah bah c'est une erreur loool

Si jamais un admin peut déplacé dans la bonne section...Désolé :(


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#72
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10 mm sont déja bien suffisants :)



#73
Pocket76

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welcome back :)


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