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Remplacement AOS et Pompe à Eau


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24 réponses à ce sujet

#1
SLY

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Bonjour à toutes et tous,

 

Après plusieurs échanges avec Jean Jacques il était temps de passer à l'action afin de changer l'AOS (suite à quelques démarrages enfumés) ainsi que la pompe à eau , thermostat et courroie (en préventif )

 

Deux belles rencontres ce matin en compagnie de Jean Jacques et Antoine , avec lesquels j'ai appris pas mal de choses, (découvrir mon moteur ..........) et le tout accompagné de bonnes rigolades .

 

Un grand Merci à vous deux 

 

 

 

Ci-dessous , quelques photos de la matinée 

 

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  • FIA, Monéger, lapiole et 14 autres aiment ceci

#2
luco

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La classe le garage,merci pour le partage:)


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#3
Petrolhead15

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Les sorciers à l’œuvre!
L’occasion de voir que l’accessibilité de la mécanique n’est pas le point fort de nos boxster.
2 bonnes choses de faites en préventif: les 2 ont déjà claqué sur la mienne, et c’est pas drôle quand ça arrive.
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#4
jpbu24

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Hello les amis Porschistes, 
 
au sujet de l’accessibilité de la mécanique de nos boxster…
une vidéo que j’ai trouvée intéressante. 


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Jpbu24
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#5
Alex

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Hello les amis Porschistes,

au sujet de l’accessibilité de la mécanique de nos boxster…
une vidéo que j’ai trouvée intéressante.



C’est sur que les bougies de la partie avant du moteur sont gemment facile d’accès… il a pris quoi le gars qui a posté cette vidéo…

Quant au filtre à air gauche derrière le DME il fallait aussi l’inventer…


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#6
NauNau71

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Hello,

merci pour le partage: content pour ta voiture et content de voir JJ en forme ;-)

Bonne route,


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NauNau71 (Arnaud) 911 991.1 4S cabriolet noire // Ex-Porsche Boxster 981 GTS Brun Anthracite Métalisé

bc911-1687960511-U5473.jpeg


#7
brunoc94

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Oui super JJ a fait ses gammes sur le 987 de Sylvain:D , c'est à mon tour après de passer entre ses mains expertes , les pièces sont en commande : :P 

Bonne soirée à vous tous 


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#8
SLY

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Hello,
merci pour le partage: content pour ta voiture et content de voir JJ en forme ;-)
Bonne route,


Merci Arnaud
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#9
SLY

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La classe le garage,merci pour le partage:)


Oui , et voir le travail qui est en parallèle expliqué par JJ et Antoine, le top

#10
SLY

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Oui super JJ a fait ses gammes sur le 987 de Sylvain:D , c'est à mon tour après de passer entre ses mains expertes , les pièces sont en commande : :P 
Bonne soirée à vous tous


Et ce n'est pas fini, encore quelques bricoles à faire
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#11
brunoc94

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Oui moi aussi j aurai le droit aux deux artistes


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#12
Viking

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Comme d’hab du bon taf des 2 acolytes ;)
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bc911-1673544320-U4217.png

 

La vie de mon Boxster:

 

https://www.boxster-...t-un-programme/


#13
Sylvain01

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Beau travail !

Perso je cherche un bon sorcier des Porsche pour diagnostiquer la mienne afin de tout remettre à neuf pour ses 14 ans...
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#14
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Super intéressant merci pour le partage et les photos !



#15
Dlooping

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Superbe travail et merci au reporter photos !!!!


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#16
Oliou83

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Hello,

 

Tout d'abord une question qui n'a rien à voir avec la maintenance :)

de quelle matière est la toile du garage? PVC ou autre?

Car ça m'intéresse d'avoir quelque chose dans ce genre et démontable en plus.

 

et pas trop galère la purge du circuit de refroidissement?

 

Merci  



#17
Gaetan2406

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Bonjour,

 

Le remplacement de l'AOS se fait assez facilement? 

J'ai un peu de fumée au démarrage à froid aussi mais pas à chaque fois, donc je soupçonne l'AOS.

 

Merci et bon dimanche



#18
Iceman987-3.2S

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Et ce n'est pas fini, encore quelques bricoles à faire

pareil pour moi car ils se sont aperçu que j'ai un condenseur de clim HS donc avant les grosses chaleurs ce sera fait avec pose de grilles bien sur sinon tout le reste est en bon etat :wub:  


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#19
Alex

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Bonjour,

Le remplacement de l'AOS se fait assez facilement?
J'ai un peu de fumée au démarrage à froid aussi mais pas à chaque fois, donc je soupçonne l'AOS.

Merci et bon dimanche


Avec les bons outils et l’expérience 2h30.


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#20
Viking

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Bonjour,
 
Le remplacement de l'AOS se fait assez facilement? 
J'ai un peu de fumée au démarrage à froid aussi mais pas à chaque fois, donc je soupçonne l'AOS.
 
Merci et bon dimanche


Commence par prendre un gant en latex (chirurgical), dévisse ton bouchon d’huile et enfile le gant à la place du bouchon.
Démarre le moteur. Si le gant se gonfle, ton AOS est mort, si le gant à tendance à être aspiré c’est que tout est encore bon ;)

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