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Passage en LED intérieures


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19 réponses à ce sujet

#1
Fullpower67

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Bonjour,

 

Et voilà ! C'est fait, j'ai changé quasi l'intégralité des ampoules intérieures, commandées chez LEDPERF, le pack luxe pour Cayman 987, (portières, niveau des jambes, coffres, bref quasi tout sauf boite à gant (pas besoin) et une qui me manquait dans le pack pour les jambes coté passager ce qui se voit un peu sur les photos ...

Bon bah faut avouer que ça change du tout au tout ...déjà on se crame pas, ça ne chauffe pas, ça consomme certainement moins aussi ...et esthétiquement, je préfère cet éclairage blanc neutre.

 

17128611.jpg

 

et 

 

17128610.jpg

 

enfin

 

17128612.jpg

 

 

vous noterez la différence avec l'ampoule d'origine coté passager...

QQ petites sueurs pour démonter le plafonnier car il résiste le bougre ensuite pour ma part j'ai déposé l'ensemble (faire levier du coté parebrise car coté "intérieur" ce sont 2 crochets plastiques qui pourraient casser si on fait levier depuis leurs cotés) et avant de comprendre que la platine est elle aussi clipsée sur la partie transparente en plexi ...

-> au passage griffé de 2 profondes rayures - du coup petit traitement au papier grains 3000 puis polish spécial plexis et hop comme neuf ...

 

Alors oui au premier abord l'intérieur fait moins chaleureux et plus froid, voire blafard...mais en fait non ça fait + moderne et ça éclaire vraiment bien (presque trop puisqu'on voit mieux que la voiture est cra-cra) ...

Apres l'égout et les odeurs ...:D


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#2
Viking

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Attention au multiplexage sur le module des lumières sur 9x7.

bc911-1673544320-U4217.png

 

La vie de mon Boxster:

 

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#3
Fullpower67

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ah ....

et euh en clair ?

Qu'est ce que c'est ? 

J'ai cru comprendre que toucher à la lumiere de la boite à gant etait risqué surtout si on fait un cc (risque au niveau du micro switch et cable) ...mais je n'en sais pas + ... :wacko:

Là j'ai juste remplacé les ampoules par les mêmes à led.


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#4
Alex

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ah ....
et euh en clair ?
Qu'est ce que c'est ?
J'ai cru comprendre que toucher à la lumiere de la boite à gant etait risqué surtout si on fait un cc (risque au niveau du micro switch et cable) ...mais je n'en sais pas + ... :wacko:
Là j'ai juste remplacé les ampoules par les mêmes à led.


Justement la tuning touch n’est pas très apprécié par le piwis sur 9x7…


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#5
Fullpower67

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ah zut ...ok, bon j'ai bien fait de garder de coté les ampoules alors ... ;)

 

Bien que les LED sont des LED spéciales "CANBUS" compatibles multiplexage ...


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#6
750machiv

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A minima, il faut utiliser des LEDs avec ballast...

Mais, même dans ce cas, ça revient à mettre un semi-conducteur dans les circuits d'éclairage (LED = diode avant tout!).

Pas trop apprécié par les systèmes de pooling.


750mach4

 

bc911-1703967758-U769.jpg  

 

Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#7
Alex

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ah zut ...ok, bon j'ai bien fait de garder de coté les ampoules alors ... ;)

Bien que les LED sont des LED spéciales "CANBUS" compatibles multiplexage ...


Ce qui est du grand n’importe quoi…


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#8
Robs

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Oula, bon j’hésitais mais je garde mes bonnes vieilles ampoules 😊
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#9
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Premier truc que j’ai fait quand j’ai eu la mienne: virer les LEDs.
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#10
Fullpower67

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C'est pas très rassurant tout ça ...


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#11
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Pour quelle raison ? 


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#12
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A minima, il faut utiliser des LEDs avec ballast...

Mais, même dans ce cas, ça revient à mettre un semi-conducteur dans les circuits d'éclairage (LED = diode avant tout!).

Pas trop apprécié par les systèmes de pooling.

Ballast ? pour des LED de l'habitacle ? 


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#13
Alex

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Pour quelle raison ?


Parce que les vendeurs de LEDs sont tous de margoulins….


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#14
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Parce que les vendeurs de LEDs sont tous de margoulins….


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:D 

je suis bien d'accord ! mais je m'attendais à une réponse beaucoup plus technique du style 

parce que : 

captur34.png

 

:P


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#15
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A minima, il faut utiliser des LEDs avec ballast...

Mais, même dans ce cas, ça revient à mettre un semi-conducteur dans les circuits d'éclairage (LED = diode avant tout!).

Pas trop apprécié par les systèmes de pooling.

J'aime bien les "techs" du forum car leur passion s'exprime bien au delà de leurs savoir-faire quand ils ont un clavier avec des touches.

Ca se traduit souvent dans leurs posts "techniques" par : 

"Il te faut juste contrôler le débit polarisant du capaciteur tout en ajustant le condensateur de flux quantique à 1,21 mW tout en restant sur une pulsation voltaïque oscillante entre 12 et 14.7 v très précisément. 
Durant le continuum espace-temps il sera alors possible d'utiliser le Cayman comme vecteur de mobilité spatio-interactif, si les bobines sont bien calibrées et centrées sur l'axe gravitationnel.
Pour résumer, faut changer la batterie, elle est morte." 
:lol: 
 
C'est sympa les gars mais à moi il faut me parler mécanique ou technique comme si vous expliquiez ça à un enfant de 6 ans(Ttttttt ttttttt vous n'avez pas ou mal lu ma présentation, je l'ai pourtant dit):rolleyes:

  • mistergood, NauNau71 et Loulourd aiment ceci

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#16
Sylvain01

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Parce que tout simplement les led n'ont pratiquement pas de résistance électrique et que les boitiers croient que l'ampoule est HS...
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#17
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J'aime bien les "techs" du forum car leur passion s'exprime bien au delà de leurs savoir-faire quand ils ont un clavier avec des touches.

Ca se traduit souvent dans leurs posts "techniques" par : 

"Il te faut juste contrôler le débit polarisant du capaciteur tout en ajustant le condensateur de flux quantique à 1,21 mW tout en restant sur une pulsation voltaïque oscillante entre 12 et 14.7 v très précisément. 
Durant le continuum espace-temps il sera alors possible d'utiliser le Cayman comme vecteur de mobilité spatio-interactif, si les bobines sont bien calibrées et centrées sur l'axe gravitationnel.
Pour résumer, faut changer la batterie, elle est morte." 
:lol: 
 
C'est sympa les gars mais à moi il faut me parler mécanique ou technique comme si vous expliquiez ça à un enfant de 6 ans(Ttttttt ttttttt vous n'avez pas ou mal lu ma présentation, je l'ai pourtant dit):rolleyes:

 

Intéressant... 

C'est parfois un plaisir de prendre du temps pour renseigner.


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#18
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Je dirai même que c'est souvent un plaisir ...et c'est encore + plaisant à vous lire car on y apprend des tas de choses !! Et ça c'est génial !


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#19
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:D

je suis bien d'accord ! mais je m'attendais à une réponse beaucoup plus technique du style 

parce que : 

captur34.png

 

:P

 

:lol2: :lol2:  



#20
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J'aime bien les "techs" du forum car leur passion s'exprime bien au delà de leurs savoir-faire quand ils ont un clavier avec des touches.

Ca se traduit souvent dans leurs posts "techniques" par : 

"Il te faut juste contrôler le débit polarisant du capaciteur tout en ajustant le condensateur de flux quantique à 1,21 mW tout en restant sur une pulsation voltaïque oscillante entre 12 et 14.7 v très précisément. 
Durant le continuum espace-temps il sera alors possible d'utiliser le Cayman comme vecteur de mobilité spatio-interactif, si les bobines sont bien calibrées et centrées sur l'axe gravitationnel.
 

 

Moi je trouve ça très clair ! :2549391916:






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