16 réponses à ce sujet

[julieng]

Bonjour à tous - J'ai constaté sur mon Cayman GTS une sorte de vibration dans la pédale de frein mais aussi dans les sièges quand je freine a plus de 100 km avec aussi des vibrations légères dans les sieges. Dur de savoir si la pédale vibre en elle même ou si elle vibre comme reste…

Le freinage est bon.

 

Ce n'est pas énorme mais suffisant pour que ça ne me semble pas normal.

Les disques et les plaquettes sont bons d'un point de vue usure suite au check que JJ a fait en décembre (merci encore).

Donc cela laisse penser à un disque voilé.

Cependant JJ a aussi constaté que l’équilibrage des roues avant avait été fait par des gorets (cela date d'avant moi) avec une bande énorme de plomb (cf photo) alors qu’il aurait suffit de décaler le pneus sur la jante pour régler le problème et revenir sur un équilibrage plus conventionnel. Je n’ai pas vibration suspectes dans le volant.

Qu’en pensez vous ? Que me conseillez vous de faire?(Je dois changer mes pneus avant de 2019 dans 5000 km max et je peux anticiper le changement).

BTW avez vous une adresse à me recommander dans l’ouest parisien pour le changement des pneus sur des voiture à basse garde au sol…

Merci beaucoup

Julien

 

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[Alex]

Il se peut fort que t’es disques soient voilés…
‘Pour les pneus tu peux aller chez JJ


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[Sharky69]

Bonjour,

 

si ce sont les disques avant qui sont voilés, c’est le volant qui tremble 

 

si ce sont les disques arrière, c’est le siège qui tremblent

 

il semblerait donc que ce soit plutôt tes disques arrière qui soient à l’origine de ton souci

 

édit : grillé par Alex

[julieng]

Merci à tous les 2 pour vos réponses super rapides.

Le diag des disques arrière semble logique.

 

Comment est ce possible de voiler les disques arrières ?Ils bossent quand même bcp moins que les avant.
Avez vous deja vu ça ?

[Sharky69]

Laver une voiture avec des disques chauds peut être une des raisons

 

le fait de stocker la voiture une fois lavée sans avoir séché les disques peut en être une autre

[julieng]

Merci pour vos conseils.
Je vais donc commencer par le remplacement plaquette / disque arrière. Ca n'a pas l'air trop méchant en pièces.

 

Combien d'heures de main d'oeuvre faut il compter pour le remplacement ? 

 

Etant en PA, vous me conseillez de faire faire ça chez Porsche Rouen ou ailleurs (et chez qui) ? (je suis Meudon 92).

[JéJé3.4]

Merci à tous les 2 pour vos réponses super rapides.

Le diag des disques arrière semble logique.

 

Comment est ce possible de voiler les disques arrières ?Ils bossent quand même bcp moins que les avant.
Avez vous deja vu ça ?

De façon surprenante ils peuvent dans certains cas bosser plus que ceux de l'avant : Si tu uses et abuses de l'ESP, et/ou si ta voiture est pourvue de l'option PTV. 

Ou encore problème causé par roulage circuit + serrage frein de parking sans tour de refroidissement...

Es tu dans l'un de ces cas ?

[julieng]

De façon surprenante ils peuvent dans certains cas bosser plus que ceux de l'avant : Si tu uses et abuses de l'ESP, et/ou si ta voiture est pourvue de l'option PTV. 

Ou encore problème causé par roulage circuit + serrage frein de parking sans tour de refroidissement...

Es tu dans l'un de ces cas ?

 

Oui elle a le PTV mais j'ai personnellement jamais abusé de l'ESP.
A ma connaissance elle n'a pas fait de circuit (ou très peu vu l'état de la peinture des étriers).

Avec du recul, elle a le problème depuis que je l'ai.

[FRANCRT]

Cas extrême; étrier grippé qui a fait surchauffer et voiler le disque 

[750machiv]

Si les vibrations ne sont présentes qu'au freinage, ce sont les disques qui sont voilés.

[JYH67]

Merci pour vos conseils.
Je vais donc commencer par le remplacement plaquette / disque arrière. Ca n'a pas l'air trop méchant en pièces.

 

Combien d'heures de main d'oeuvre faut il compter pour le remplacement ? 

 

Etant en PA, vous me conseillez de faire faire ça chez Porsche Rouen ou ailleurs (et chez qui) ? (je suis Meudon 92).

Pour le remplacement tu peux le faire toi même si tu n’as pas 2 mains gauches ce n’est pas très compliqué et pas besoin de matériel spécifique 

[julieng]

Alors je suis plutot bricoleur mais j'ai pas le matos et surtout je ne peux pas prendre de risque et perdre du temps en cas de connerie.
Donc franchement je suis dans l'optique de lacher un billet pour éviter tout risque.

J'aurai du temps et de la place, j'adorerai le faire moi même mais la pas possible malheureusement.

[750machiv]

Passe me voir...

[julieng]

Passe me voir...

un grand merci ! Je te fais un petit email.

[JéJé3.4]

Oui elle a le PTV mais j'ai personnellement jamais abusé de l'ESP.
A ma connaissance elle n'a pas fait de circuit (ou très peu vu l'état de la peinture des étriers).

Avec du recul, elle a le problème depuis que je l'ai.

Le PTV sollicite et bouffe du frein AR, je confirme l'ayant d'office sur mon Spyd'...

[kayzer]

 

 

Le PTV sollicite et bouffe du frein AR, je confirme l'ayant d'office sur mon Spyd'... 

Et d'autant plus sur circuit... Où d'ailleurs il est plutôt conseillé de virer l'ESP pour éviter de bouffer inutilement les plaquettes arrières.

[JéJé3.4]

Et d'autant plus sur circuit... Où d'ailleurs il est plutôt conseillé de virer l'ESP pour éviter de bouffer inutilement les plaquettes arrières.

Même ESP off ça en bouffe à cause du PTV...et il reste toujours un peu d'ESP en fait, même déconnecté