Salut et bienvenue à toi !
Présentation
#21
Posté 24 April 2024 - 03:34 PM
#22
Posté 24 April 2024 - 05:17 PM
#23
Posté 24 April 2024 - 05:34 PM
bienvenue , mais du coup ton vrai coup de coeur c'est plutôt le Z 4 si j'ai bien compris t'as présentation ?
#24
Posté 24 April 2024 - 06:04 PM
#25
Posté 24 April 2024 - 06:13 PM
Bienvenue Tu as vraiment dû t'amuser sur cette route
Samba Rallye 1984, Simca 1100 Spécial 1972, ///M3 e36 1993, Grand Vitara 2005, 405 Mi16 1988, 405 SRD Turbo 1989 , Boxster 987 II 2010, Kymco 300 MXU 2022 et c'est déjà pas mal
#26
Posté 24 April 2024 - 06:26 PM
Envoyé de mon SM-A325F en utilisant Tapatalk
#27
Posté 24 April 2024 - 06:48 PM
Bonjour et bienvenue sur le forum.
J'avais une Z4 e89 avant le Boxster. Perso je préfère le Boxster mais chacun voit les choses à sa façon.
A+
#28
Posté 24 April 2024 - 07:00 PM
#29
Posté 24 April 2024 - 07:10 PM
#30
Posté 24 April 2024 - 07:38 PM
#31
Posté 24 April 2024 - 08:53 PM
#32
Posté 24 April 2024 - 09:32 PM
Bonjour et bienvenue sur le forum.
J'avais une Z4 e89 avant le Boxster. Perso je préfère le Boxster mais chacun voit les choses à sa façon.
A+
Il parle du e85
Le e89 en châssis c'est une vrai saucisse. L'essai de la e89 m'avait envoyé direct chez Porsche.
Avant d'acheter mon Boxster S 987, mon rêve était d'avoir un Z4M roadster. Ca trotte toujours dans ma tête....
#33
Posté 24 April 2024 - 09:33 PM
#34
Posté 24 April 2024 - 11:25 PM
#35
Posté 25 April 2024 - 06:54 AM
#36
Posté 25 April 2024 - 08:02 AM
#37
Posté 25 April 2024 - 08:31 AM
#38
Posté 25 April 2024 - 09:27 AM
Bonjour et bienvenue ! Magnifique le contraste entre le gris foncé de la carrosserie et le gris clair des arceaux.
Et du coup, n'as-tu jamais regretté de ne pas avoir choisi l'A110 ? est-ce que tu as eu l'occasion d'en conduire une depuis pour savoir sur tu avais fait le bon choix en 2017 ?
#39
Posté 25 April 2024 - 03:37 PM
Merci à tous pour vos messages de bienvenue:)
Quelques réponses:
@c2vi Non j'ai jamais eu l'occasion de conduire une A110 mais j'ai pu tester une lotus elise et vu l'absence totale de confort je pense avoir fait le bon choix pour mon utilisation plutôt grand tourisme. En plus je fait 1m90 et déjà dans la boxster je recule le siège a fond.
@delirium J'avais aussi envisagé de vendre ma 2.2l pour passer sur une 3l voir une M. Mais au final je me suis dit que ce serait la même chose en plus puissant et que ça avait peu d’intérêt.
@Haalex La chance! Le stelvio est dans ma todo list aussi. J'aimerai un jour aller jusqu'en Turquie, en passant par le stelvio, ainsi qu'un "petit" détour en roumanie pour faire la TransFagarasan. On a le droit de réver!
@Samrallye L'iséran c'est sympa mais y a encore mieux, je pense a l'Izoard.
Je suis en région parisienne et je n'ai donc pas la chance d'avoir de jolis paysages à proximité.
Alors j'essaye de prévoir des détours sur mes trajets quand c'est logique.
Par exemple si je veux aller dans le sud, je n’hésite pas a rajouter une nuit d’hôtel à mi chemin dans les alpes.
Et puis quand on regarde une carte, pour aller de Lyon à Nice, c'est quand même bizarre de passer par Marseille non?
Blague à part, cela rajoute 4 heures de trajet au bas mot et c'est nettement moins sécurisé que l'autoroute. (mais au moins on risque pas trop de s'endormir au volant!)
A propos de ma Z4, je m'en sert au quotidien. Elle a plus de 200 000km et je fais l'entretien moi même. Je la connais bien et j'y suis sentimentalement attaché!
La boxster est mieux sur tous le points, plus puissante, meilleur tenue de route, plus confortable, en bref 10 ans de progrès.
Mais elle me stresse! Tirer la 3eme c'est interdit même sur l'autoroute donc je comprend bien @Millenofx77.
Limite il me faudrait une bride qui permette d'avoir les sensations d'un moteur a 7000 tour sans se retrouver en gros excès immédiatement.
Ça doit être pour ça que je dis que j'aime autant ma vielle Z. Je peux tirer a fond dedans sans que le résultat soit abérant si rapidement.
Au final plus une voiture est puissante, moins on accélère et plus on passe de temps a freiner:)
- NauNau71 aime ceci
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