38 réponses à ce sujet

[Djesp]

Bien merci pour les retours. Effectivement la Panam est une excellente routière pour qui veut voyager vite et confort à 4. Mais alors perso je la trouve pas esthétiquement parlant jolie jolie cette "aubergine". Encore une fois ce n'est qu'un avis perso et comme on dit les goûts et les couleurs...

 

Le principal est que tu sois ravi et je te souhaite bien entendu beaucoup de plaisir à son volant 

[Olivier_TFE]

Merci Simon !

 

Quand tu parles moteurs, je retrouve le sourire !

 

 

Je suis un peu comme toi: SUV (même Macan ou Cayenne => jamais! ) mais Panamera, si on a de la famille et/ou selon les routes, pourquoi pas!

[Lord Jack]

Bravo pour ton choix
L'hybride rechargeable (pas les gadgets type rxh et autres Toyota) est la prochaine étape
(J'ai l'impression de parler comme Jacques Attali à énoncer des vérités comme ca... Faut que je me calme)

[997c4]

j'ai un (petit) problème (majeur) avec la panam ...

elle me plait énormément  MAIS elle est beaucoup plus large que la 997 et donc, ne passe pas dans l'actuelle porte du garage !!!  

[Olivier_TFE]

Mon garage est OK pour la Panamera, j'ai testé en 2012!

 

(Porsche m'en avait prêté une pour 2 jours, le temps de monter le PSE et le volant à palettes sur mon Cayman S de l'époque)

[Paul]

...
L'hybride rechargeable (pas les gadgets type rxh et autres Toyota) est la prochaine étape
...

Faut revoir tes sources d'info, Jacques... Ils ont accumulé bcp d'expérience pour des systèmes très aboutis. Et travaillent évidemment sur d'autres technologies, qui seront commercialisées dès qu'elles seront fonctionnelles.

[Paul]

Tu n'aimes pas les SUV, Olivier?

Pourtant si pratiques, ces limousines surélevées...

[Olivier_TFE]

Non, Paul, je les ai toujours détestés, ignorés... Ce n'est pas du tout ma tasse de té.

 

Pour moi une voiture doit être basse, profilée, légère...

Ou alors je prends un fourgon utilitaire, comme pour transporter ma moto sur les circuits...

 

Et comme je suis alpiniste (ex-) et que j'adore les rando à pied en montagne, je suis contre le 4x4 sur les chemins...

[Paul]

Ex. (humble) alpiniste, comme toi...

Je dispose d'une 'Panamera-like' avec ma limo A8 W12L, j'apprécie, mais suis également rassuré de savoir mon épouse et mes enfants dans un Cayenne 'impérial' sur route. Son côté 'limo' fiable, secure et tout confort.

Et pour emmener mon Beauceron au vaccin annuel ce vendredi, tellement plus pratique..
(ou pour le ski, tu imagines...)
Aucun hors piste pour ma part.

[Edelrot]

Il faut savoir que les Panamera sont des voitures avec lesquelles on peut faire plus d'un million de kilomètres.

 

[Olivier_TFE]

D'après le prix sur l'annonce, cela semble vrai, en plus !?

[Paul]

Ya sans doute un 1 en trop dans le kilométrage.

 

On voit ça de temps en temps sur Autoscout.

[Lord Jack]

Faut revoir tes sources d'info, Jacques... Ils ont accumulé bcp d'expérience pour des systèmes très aboutis. Et travaillent évidemment sur d'autres technologies, qui seront commercialisées dès qu'elles seront fonctionnelles.

Bonjour Paul

Je pense que l'on dit la meme chose : je voulais dire que le systeme d'hybride rechargeable, comme sur les actuelles panam, cayenne, 918, audi A3 etron est extra comparé au systeme d'hybride non rechargeable type Peugeot RXH, Toyota Auris, etc ou c'est un gadget marketing avec une conso mediocre.

Je pense que d'ici quelques années toutes les voitures passeront a l'hybride rechargeable.

En tout cas, félicitations pour ce garage aussi bien garnis !


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[Paul]

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le systeme d'hybride rechargeable, comme sur les actuelles panam, cayenne, 918, audi A3 etron est extra comparé au systeme d'hybride non rechargeable type Peugeot RXH, Toyota Auris, etc ou c'est un gadget marketing avec une conso mediocre.
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Sans oublier le précurseur du domaine: Tesla... Le succès de cette technologie est lié à la disponibilité de 'superchargers'. Tesla en déploie, mais il y a du boulot. Malgré son succès commercial, Tesla perd de l'argent de manière récurrente... et ce n'est pas le coût actuel du baril qui va les aider.

 

La technologie hybride prônée par Toyota (Lexus) est très au point et économique en conso. Le prix d'achat reste élevé et les (lourdes) batteries prennent de la place à bord. L'autonomie est préservée. L'empreinte écolo reste médiocre (coût de fabrication, gestion des batteries à éliminer). Une limousine Lexus LS600H accélère plus fort que mon A8 W12, en consommant ~ 10L/100 de moins en ville (dix...).

[Lord Jack]

Attention, Tesla déconseille le recours trop systématique a ses propres superchargers qui abiment les batteries. En terme d'accélération, un moteur électrique possède une très faible inertie par rapport a un moteur thermique.

Pour moi, la Tesla model S n'est pas achevée : le moindre trajet long provoque des montées de stress pour savoir si l'autonomie permettra de rentrer ou d'arriver... On ne pense plus qu'a ca !
J'ai lu un test ou les journalistes voulaient faire Paris-Troyes : a Troyes ils ont du stagner 2 heures chez Ikea pour recharger, et au final ils ont fini la route vers Paris a 80 km/h, doublés par les camions pour arriver...
Avec l'hybride rechargeable tu vas au boulot a coté : tu peux le faire en 100% electrique, tu veux partir en we ou aller plus loin, le thermique te garantie autonomie et tranquillité d'esprit.


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[serpent]

Félicitation , très belle voiture ....