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997 2s tiptronic claquement sec


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185 réponses à ce sujet

#61
Guest_Dom_*

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Le risque de casser est proportionnel au nombre de tours minute...
Déjà, la démarrer n'est pas très prudent tant que la source du bruit n'est pas clairement identifiée.
(mais quand le moteur ne tourne pas on ne peut pas chercher d’où ça vient, je sais...)
Chez un pro, il aurait probablement déculassé pour vérifier, cylindre rayé visuellement, jeux de bielle en faisant tourner le villo à la main avec un comparateur sur
la calotte du piston, les poussoirs un par un, quitte à changer ceux du nr6, pas beaucoup de frais, pas mal de main d’œuvre mais si tu bricoles toi même à temps perdu
dessus, c'est tout bénef.


Je pence que vous avez raison , j'ai envoyer la video a flat69 entreprise specialiser porsche , il ma clairement repondu sans aucun doute cylindre rayé , refaction du moteur chez eux 10 a 12000 euros ouille ....

Auriez -vous la doc technique pour ce moteur afin d'avoir les couples de serrage etc .... Et aussi me préciser comment controler un poussoir hydraulique sa serais top merci a vous y a plus cas ...

#62
Alex

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Je peux t'envoyer les doc techniques ce weekend...

Communiqué moi un email par MP...

#63
Guest_Dom_*

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Merci Alex sa serais super ;)

#64
Turbofan

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Pas de bol, désolé, j'upload le workshop manual pour 987 dés que c'est fait je poste le lien.


  • bucanero aime ceci

#65
Turbofan

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A décompresser avec winrar, c'est un PDF avec un mot de passe qui est: mantis

 

Fichier(s) joint(s)

  • Fichier joint  997.txt   70 octets   14 téléchargement(s)

  • Alex aime ceci

#66
Alex

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Merci Philippe!

#67
Guest_Dom_*

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A décompresser avec winrar, c'est un PDF avec un mot de passe qui est: mantis


Merci beaucoup je n'ai plus que les outil specifique porsche a acheter , j'ai trouver une super entreprise niquasil specialiste dans les traitement de cylindre et revetement niquasil , jai demander un devis pour le bloc complet il demande 2500E bien moin que un bloc neuf a 6400 euros la suite des pieces apres démontage, je vous informerez de tous cela ;)

#68
bucanero

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Tu es sur la bonne piste Romain. Courage! Le plaisir n'en sera que plus grand.

#69
Alex

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Bon courage!



#70
Guest_Dom_*

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  • Invités

A décompresser avec winrar, c'est un PDF avec un mot de passe qui est: mantis

 

Turbofan j'ai un gros soucis avec ton lien qui n'est pas en pdf mais en txt =/



#71
Alex

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Il faut que tu renomme le fichier en .pdf

 

ensuite tu auras ole MDP à rentrer...



#72
Stéphane

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Courage Romain.

Envoyé de mon GT-I9100G en utilisant Tapatalk

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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#73
Turbofan

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Turbofan j'ai un gros soucis avec ton lien qui n'est pas en pdf mais en txt =/

c'est juste le lien à copier dans ton navigateur, il t'envoie sur le site MEGA avec les fichiers à télécharger, une fois les fichiers chargés, il faut utiliser winrar pour

décompresser les fichiers



#74
Turbofan

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Est-ce que quelqu'un peut confirmer que le téléchargement avec le lien est OK?

merci



#75
osmose

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Oui Philippe, le lien fonctionne bien

 

Merci pour ce up


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#76
Turbofan

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Tu vois Romain, vérifie de ton coté sinon je t’envoie un cd



#77
osmose

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Par contre Philippe, c'est le WM de 986.


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#78
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Mince, bien vu, voici le lien pour la 997, le précédent lien a été modifié et le password est toujours mantis

Fichier(s) joint(s)

  • Fichier joint  997.txt   70 octets   8 téléchargement(s)


#79
osmose

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Merci Philippe, çà fonctionne :)

 

(Me permet tu de le mettre sur mon serveur afin de le rendre disponible à  toute notre communauté ?)


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#80
Turbofan

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Bien sur, le but d'avoir mis le lien c'est de partager, ce n'est pas moi qui ai écrit le manuel....LOL

Merci à toi






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