28 réponses à ce sujet

[SpyBox]

Manuellement je me rappelle qu'au PEC il ne se levait pas super haut non plus et cela m'avait étonné voir déçu !

Donc c'est peut être normal.

[Paul]

...

Au fait c'était bien cet essai dans Auto Moto ?

 

 

Présentation des plus convenues d'un beau Spyder 'JeanJo-like', sauf jantes Argent.

 

Dans le désordre:

 

- le plus performant de la gamme Boxster

- capote méca 'un peu fastidieuse' (on a vu la tringlerie AR, le coffre AR ... )

- pas de boîte double embrayage mais une excellente méca

- objectif légèreté, mais les options restent disponibles (PCM ...)

- moteur 3.8 mentionné, sans même relever qu'il était emprunté à la grande soeur et qu'il était différent des Box usuels

- voiture 'total plaisir'

 

Quelques enchaînements de virages en glisse sur piste, où j'ai noté le peu de roulis pris par la voiture. Le Boxster 987 était déjà génial, mais celui-ci va sans doute être un summum d'efficacité!

 

Et comme le relève Cédric, vous voici gratifiés de près de 600CV's, chers Amis possesseurs de Spyder's

 

[Djesp]

Bizarre cette histoire d'aileron qui se déploie comme bon lui semble 

[Paul]

Bon, maintenant que l'émotion est retombée, faisons un sondage.

 

Qui a ouvert son manuel...

 

 

1X ?

 

2X ??

 

2X et demi ???

[JéJé3.4]

Merde, j'ai pas coché l'option 575 ch ! j'ai du louper un truc, et vous les Spydermen ? LOL

[JéJé3.4]

Nous allons relever et noter tout ces petits détails de fonctionnement sur un carnet,ainsi JJo,Jéjé et moi allons l'éditer nous mêmes ce manuel d'utilisation spécifique 

Bonne idée et on réclamera des droits d'auteurs à Porsche, qui sait ça nous remboursera peut-être nos autos ?

[Paul]

Merde, j'ai pas coché l'option 575 ch ! j'ai du louper un truc...

 

 

Ecris à TF1;

 

Ils ne sont pas à ça près ...