La boîte manuelle moi je la vois dans les 'pros' plus que dans les 'cons'
Du coup plus cher à importer...
La boîte manuelle moi je la vois dans les 'pros' plus que dans les 'cons'
Ça c’est la bonne affaire du jour (vu sur AutoScout24) :
Un speedster PDK c’est collector !
...
Quand je vois ce genre d'erreur, j'envoie un message au garage... En général, ils apprécient et remercient.
Et ça évite peut-être à la 'réceptionniste-secrétaire-assistante-tour de contrôle' de se faire virer...
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Suisses-Only (quoi que???)
Une très belle Turbo (pas cabrio mais toit ouvrant), sort du service 6 ans Porsche, 31Kkms (c'est peu) pour ... 100KCHF (93K€).
https://www.autoscou...JobNotification
C'est la 521CV's mais le prix (non négociable) me semble 'top', d'autant que ses équipements le sont aussi (très belles jantes 'turbo', sièges 18 adaptatifs ventilés à mémoire, toit ouvrant, radar adaptatif, DAB, caméra...). Volant à cliquets, pas le VSD, mais je l'ai eu (ce volant) et on s'y adapte parfaitement.
Une auto 'de fou' à un prix sexy.
Annonce plus disponible, apparemment on s'est jeté dessus
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J'avoue que j'aurais eu 100K sous le coude.... mais c'est pas le cas donc aucun regret
un gts a bon prix
Ayant déjà eu a faire avec Carizy pour vendre une voiture, et vu les marges qu'ils se prennent, il y a tout intérêt à traiter directement avec le vendeur: au moins 2000€ à gagner....voire plus...
Magnifique bleu Saphir. Une couleur magnifique!
Rapport OK (qui est l'inspecteur?)
Garantie
Dernier service assez récent (à 46000kms; normalement grand service 4 ans).
Jamais accidentée?
A voir, sans doute.
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Même si elle est beaucoup kilométrée elle est à un très bon prix. Intéressés faites vos propositions
Rapport OK (qui est l'inspecteur?)
Pour l'avoir expérimenté, les inspecteurs Carizy sont des gens comme toi et moi (en moins qualifiés) qui font ça comme boulot d'appoint.
"L'inspecteur" qui était venu "expertiser" ma voiture était un pompier avec pas mal de temps libre, je pense que je m'y connaissais plus que lui en voitures même si il était très sympa et honnête.
Ces inspections ne valent pas grand chose, uniquement du visuel basique (même pas tiré la jauge à huile), un petit tour au volant de 3 kms et un coup d'oeil sur les papiers et les factures d'entretien...
Perso, je ne ferai pas d'offre; elle n'a pas les sièges cuir/ventilés.
Les pneus sont des Pirelli N1 (proprio consciencieux qui accorde de l'importance à l'homologation); déjà passablement usés, dirait-on. En Suisse, tu ne passes pas l'expertise avec cette usure (difficulté à écouler l'eau)
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Perso, je ne ferai pas d'offre; elle n'a pas les sièges cuir/ventilés.
Les pneus sont des Pirelli N1 (proprio consciencieux qui accorde de l'importance à l'homologation); déjà passablement usés, dirait-on. En Suisse, tu ne passes pas l'expertise avec cette usure (difficulté à écouler l'eau)
C'es quoi cette bêtise ? L'usure des pneus n'est pas contrôlée au CT. Tu peux te présenter en slicks, le contrôleur te signalera juste qu'il est peut-être temps de les changer. Il le signalera peut-être aussi à la police cantonale du coin... Si on te refuse un CT à Genève pour ça, c'est de l'abus d'autorité.
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Un gendarme à le droit de contrôler l'usure de tes pneus, c'est son boulot. D'ailleurs tu es amendable pour ça...
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La rainure sur deux moins prononcée et donc moins profonde c'est tout simplement la forme de cette sculpture telle que crée par le moule.Regarde comme une rainure sur deux est bouffée au niveau latéral alors que le pneu paraît récent.
Le conducteur a du ... vérifier la tenue en virage (piste?)
Je me suis fais refuser à l'expertise pour cela et j'ai aussi eu à une autre occasion une remarque d'un gendarme (français) lors d'un contrôle (même pas en Porsche), à qui j'ai 'promis' que les nouveaux pneus étaient en commande... (ça, c'est vilain...)
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