7 réponses à ce sujet

[750machiv]

Bonjour à tous,

Qui n'a pas été un jour confronté à un bris de pare-brise ou plus simplement à un éclat réparable.

 

En fait, vis à vis de l'assureur avoir à rembourser l'échange du pare-brise ou à le réparer revient à vous sanctionner de la même manière: inscription d'un sinistre sur son relevé d'information, avec les conséquences pécuniaire qui en découleront (augmentation ou gel de la prime d'assurance, relevé d'information "entâché" d'un sinistre, remise à niveau des franchises, etc)...

Juste dans sa grande bonté, il vous fera cadeau de la franchise lors d'une réparation. la belle affaire!!

En bref, pourquoi faire réparer son pare-brise, alors que l'échange vous coûtera la même chose!!!

De plus pourquoi aller chez les faiseurs spécialisés, alors qu'il ont ordres de ne changer "que" le pare-brise! tout l'habillage, éventuellement abîmé lors du démontage sera remonté. Autant aller en concession! Même si c'est un intervenant externe qui fait le taf'; c'est sous la responsabilité de la concession.

 

Pourquoi tout ce bla-bla: simplement pour pouvoir faire quelque réelle économie!

 

Ayant pris un bon gravier dans le pare-brise récemment, bien entendu, même si l'impact n'est pas directement dans mon champ de vision, il n'en est pas moins du coté conducteur! Donc, bien que réparable, échange du pare-brise requit...

 

Malgré tout je me rend chez un de ces intervenants spécialisés dans ce genre de travail, et lui demande s'il est possible de réparer.

Réponse: Oui, mais ce n'est pas possible car dans le champ de vision! oeuf corse...

Bien que largement au dessus de mon champ de vision, officiellement le changement du pare-brise est nécessaire.

En lui indicant que je souhaitais payer la réparation et que mon besoind de facture n'était pas impérieux, on a fini par se mettre d'accord sur la somme extravagante de 50€ en cash.

 

Moralité de l'affaire, rien qu'en gel de prime, mes 50€ sont largement remboursés, sans compter la franchise qu'il m'aurait fallu payer (90€ dans mon cas).

 

Comme quoi, la discussion et le bon sens ne sont pas morts!!!

 

[Alex]

C'est une excellente idée! Personnellement je répare même mes impacts moi-meme... Fab91 en a fait l'expérience en mai dernier...

[Paul]

Perso, c'est Carglass, et Carglass only.

 

C'est leur métier, ils sont absolument pros et leur travail est garanti à vie. Accessoirement, ils peuvent se déplacer pour faire le travail à domicile.

 

Ils gèrent le dossier avec l'assureur; rien d'autre à faire que de prendre le RDV. Aucune sanction de la part de l'assureur (pas de franchise, ...)

 

Ils maîtrisent parfaitement les spécificités des pare-brises, teinte, bande solaire, antenne radio/TV/GPS intégrée, chauffage intégré...

 

Si l'impact est dans le champ de vision, c'est l'expertise technique qui impose le remplacement du PB...

 

 

J'ai fait remplacer une fois chez la grosse agence Toyota ... le pare-brise du Previa se décollait après 2 ans... Grrrr

 

J'ai fait remplacer une fois chez le carrossier ... un joint est mal remis... va corriger cela une fois collé. Grrrr

 

 

J'ai entendu des critiques sur Carglass France; mon témoignage ne concerne que Carglass Genève. Je suis amené à les contacter au moins une fois par an et ne peux que les recommander.

[Stéphane]

Merci pour le retour d'expérience.

[Flat25]

Merci Jean Jacques

[750machiv]

Loin de moi le désir de critiquer le boulot réalisé par Carglass!

Comme tu le dis, ce sont des pros de ce genre d'intervention.

Je critique principalement le régime de prise en charge de ce genre de sinistre en France! Pourquoi seul la concession peut facturer qq accessoires de montage?

Le gars avec qui j'ai discuté durant la réparation (Ce n'est pas un Carglass) m'a confirmé ce point...

Sur un plan financier, Carglass est plutôt cher!

J'ai pu noter sur d'autre voitures de la famille des écarts pouvant aller jusqu'à 1.5x par rapport à d'autres spécialistes (France pare-brise et autre)...

Il peuvent "offrir" les essuies glaces à ce prix!!

[750machiv]

Ca ne serait pas pour m'étonner...

Effectivement en passant pas la concession il faut avancer le paiement.

Mais bon, c'est l'assurance d'avoir les pièces qui vont bien...

 

Mais tant que la réparation est possible...

 

Quant à moi, je me contente de changer et d'équilibrer mes pneus; là aussi, quelquefois il peut y avoir des surprises!!!

J'ai vu des roues arriver avec plus de 80Gr de plomb sur un coté!!! Alors que les équilibreuses peuvent gérer l'addition de balourd de la jante et du pneu...

Surtout voir comment les braves gars retirent les anciens plombs à coup de tournevis!!! la jante apprécie...