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freins qui couinent

freins

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24 réponses à ce sujet

#1
frizou51

frizou51

    718 SPYDER BM6 (après 1 Boxster 981 S PDK et 987 spdk)

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Bonsoir,

 

J'ai donc un 981 s pdk de 2012 avec 31 000 kms depuis début février.

Le cp qui me l'a vendu a fait la grande révision avant de me le livrer.

J'ai fait 3 trajets depuis :

1er trajet sur autoroute pour le ramener à la maison..à allure de sénateur

2eme trajet : sortie circuit à un rythme assez lent...j'étais dans les plus lents

3eme trajet, hier sur mes petites routes de campagne.

Sur ce dernier trajet j'ai emprunté un parcours que je connais bien à allure rapide sans être complément fou ...ça tournait, montait...j'ai donc freiné et accéléré (assez progressivement).

La 2eme fois que j'ai emprunté ce parcours les freins (?) ont commencé à couiner...mais tout en freinant encore normalement.

J'ai ralenti le rythme donc espacé les freinageset le bruit est parti.

 

De quoi cela peut-il provenir d'après vous ?

saleté ? échauffement ?

je n'ai jamais eu ça sur ce même parcours ni avec mon ex 987 s pdk et ni avec ma lotus elise s

 

merci



#2
Guest_Richard_*

Guest_Richard_*
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échauffement il y a peu de chance, les plaquettes couinent plus à froid que chaudes.

 

un gravier coincé entre plaquettes et disques peut produire ce genre de bruit.



#3
Guest_Stef_*

Guest_Stef_*
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Je vois deux causes possibles :

 

- les "anti-bruits" ne sont pas installés

- les plaquettes ne sont pas celles d'origine



#4
Steve

Steve

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sur mon précédent Box, un 987, j'avais le même problème.

après vérification il s'agissait des anti-bruit.


Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#5
frizou51

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Merci

Désolé pour mon ignorance, c'est quoi l'anti bruit ?



#6
Steve

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En fait quand tu changes les plaquettes, tu as trois composants :

- les plaquettes 

- les anti-bruit (je ne me souviens plus la tête que ça a mais d'autres sauront répondre)

- les testeurs qui te permettent d'avoir une alarme au TDB quand les plaquettes sont usées.


Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#7
frizou51

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ok steve,

merci

 

J'ai acheté le boxster à 250 kms !!

Un mecano de chez porsche peut voir sans démonter ?

 

je vais envoyer un mail au vendeur



#8
Guest_Stef_*

Guest_Stef_*
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Attends, si tu as peu roulé avec après une "grande révision", donc après changement des plaquettes, voire des disques, c'est peut être dû au (mauvais) rodage des plaquettes. Si tu y a été fort avec des plaquettes neuves (plates) sur des disques non neufs (sillonnés), elles ne sont peut être pas encore rodées.



#9
frizou51

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En fait mon 1er trajet etait calme sur autoroute.

le 2eme etait plus exigeant sur circuit !!

Et hier sur routes



#10
Stéphane

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L'oubli des plaquettes anti-bruit, grand classique. A vérifier.

Un exemple de plaquette anti-bruit: ICI


Image IPB


:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#11
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Année 2012 et 31000 km les plaquettes sont encore bonne non ?


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#12
Alex

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Soit l'oubli des plaquettes antibruit soit des plaquettes antibruit decollees par un produit de nettoyage lors de la préparation... Ça aussi ça peut arriver...
  • galgreg aime ceci

#13
Paul

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Année 2012 et 31000 km les plaquettes sont encore bonne non ?

 

Remplacées à 18000 sur 981S, pour ma part...

 

Et à 24000 sur 991 4S.

 

Donc, 31000, si tu utilises un peu tes freins comme des freins de Porsche, c'est pas gagné.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


Image IPB


#14
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Vous roulez avec le pied sur le frein ? Non :lol:


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#15
Alex

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Vous roulez avec le pied sur le frein ? Non :lol:


Toi tu n'as jamais fait de sortie avec Paulo... :)

#16
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Bonsoir,

 

Je suis passé ce soir dans un centre de service porsche (pas celui qui m' a vendu le 981)

Verdict 1 :

plaquettes avant : au témoin (90% usure) :ph34r:

plaquettes arrière : 70% usure

les disques sont bons (léger voile mais rien de grave)

 

Je roule 2 jours sur circuit samedi et dimanche.

Le centre me préconise fortement de changer les 4 ....c'est mon avis aussi.

 

Je n'ai fait que 910 kms depuis que j'ai la voiture dont :

250 kms d'autoroute

1 bugatti : moins de150 kms de circuit

 

Il me semble impossible que ma seule sortie circuit puisse user autant les plaquettes (non changée par le cp lors de la vente).

 

Un avis ?

 

verdict 2 : très légère fuite huile

j'ai vu; très léger; un joint à changer mais non urgent

 

ça me plombe le moral

 

nb : heureusement que j'ai vu 3 718....pour garder encore un peu le moral :P



#17
Alex

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Une voiture en PA vendue par un CP repart normalement avec des consommables quasi neufs voir neufs... C'est donc anomal...

 

Aprés en 150kms de circuit on peut reussir à finir des plaquettes!



#18
frizou51

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Ok Alex, merci

donc tu penches comme moi pour des plaquettes déjà bien usées lors de la vente....dont j'ai accéléré l'usure avec ma petite sortie

 

Putain, pour ça lotus etait mieux !



#19
Alex

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Je ne pense en effet pas que tes plaquettes étaient neuves...

 

C'est sur que je ne bouffais pas de plaquettes sur l'Elise... mais je transpirais un peu plus :)



#20
frizou51

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Je viens d'envoyer un mail au cp qui m'a vendu le box

 

Avez-vous une idée du coût du remplacement de 4 plaquettes chez porsche ?

merci







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