En ce qui concerne les roues avant, il ne devrait pas y avoir de problème, les caractéristiques sont identiques; par contre, il y a plusieurs remarques pour les jantes AR :
1) est tu sûr de tes chiffres car je ne les retrouve pas dans le manuel de la 997 ?
2) à supposer qu'ils soient exacts (et que je ne me sois pas trompé dans le calcul), le passage de 9ET43 à 10ET58 va donner les résultats suivants :
- la face extérieure de la jante va rentrer de 2,3 mm vers l'intérieur => pas de souci pour les ailes
- la face intérieure de la jante va rentrer de 27,7 mm vers l'intérieur => sérieux risque de conflit avec la suspension ou d'autres organes!
- la voie AR va être réduite de 30 mm ce qui, à largeur de pneu inchangée, aura un effet défavorable sur la tenue de route, sans parler de la non conformité vis à vis de ce que Porsche a homologué !
Je te laisse tirer les conclusions...