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Très intéressant, merci !, en revanche qu'ils en produisent à nouveau ça paraît très peu probable, l'outillage pour le 981 et le 3.8 ont du être démontés. Pour le GT4 ils en on refait une série car il y avait une grosse demande des US.
Nombre Boxster 981 Spyder produits
Débuté par
Sloane
, Apr 24 2016 12:22 AM
64 réponses à ce sujet
#41
Posté 20 June 2016 - 10:46 PM
JéJé3.4
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#42
Posté 21 June 2016 - 09:55 AM
Sloane
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Ce que je voulais dire, c'est que ce n'est pas clair que la production des 981 soit totalement arrêtée. Elle pourrait par exemple continuer jusque fin juillet, avant le lancement de l'année modèle 2017.
Après, c'est sûr qu'une fois que Porsche aura dit 'stop', il faudra attendre 4 ou 5 ans pour voir un nouveau Spyder. Et toute la question sera de savoir s'il sera doté d'un flat 6 atmo... ou pas 
!
#43
Guest_apache981_*
Posté 11 October 2016 - 10:53 PM
Guest_apache981_*
Guest_apache981_*
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En tous les cas, beaucoup de bruit autour d'un 718 GT4 et Spyder avec un Flat6 atmo ! j'espère que non !
#44
Posté 12 October 2016 - 07:16 AM
LucKKy
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J'espère que oui ! Si c'est le cas, je commande la 718 GT4 !
Sinon je me contenterai d'une 981 GT4:)
#45
Posté 12 October 2016 - 10:53 AM
Aurmorea
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Moi j'y crois pas du tout au retour de l'atmo. Meme Si il resterait desmoteurs 3l8.
Je pencherai plutot pour une solution hybride (meme si pas tres compatible avec legerete spyder) ou un bon développement du turbo.
Quant au sujet du post, Marc joly aurait eu le nombre de spyder; un peu plus de 2000 contre presque 4000 de GT4
Je pencherai plutot pour une solution hybride (meme si pas tres compatible avec legerete spyder) ou un bon développement du turbo.
Quant au sujet du post, Marc joly aurait eu le nombre de spyder; un peu plus de 2000 contre presque 4000 de GT4
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#46
Posté 12 October 2016 - 06:38 PM
Laurent
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Source Germancars #19 du mois d'Octobre, un petit article qui passe totalement inaperçu mais qui confirme certaines rumeurs...
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#47
Posté 12 October 2016 - 07:56 PM
SpyBox
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#48
Posté 12 October 2016 - 08:28 PM
JéJé3.4
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Ce serait en effet une bonne nouvelle et prouverait que Porsche a entendu les "dinosaures "....si ça se confirme ils doivent être plus qu'une poignée pour que Porsche aille dans ce sens.
Mais je suis comme Saint Thomas...
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#49
Posté 03 November 2016 - 09:36 PM
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De différentes sources compilées et concordantes il semblerait que l'on en soit à un peu plus de 2 000 ex pour le Spyder.....pour plus du double pour le GT 4. Celui ci a bénéficié d'au moins 2 "rallonges" de production, ce qui n'a pas été le cas pour le Spyder.
La demande pour le GT4 a été bien plus forte que prévue, notamment en provenance des US. Il y a en effet un vrai marché pour les "track days cars" (cf aussi la sortie du CS qu'il faut ajouter à ces chiffres), alors que le Spyder évolue plus sur une niche.
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#50
Posté 07 February 2021 - 09:09 PM
Spyderman
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En furetant sur le site Porsche, j'ai trouvé le nombre de 981 Spyder produit (soit ce que tout le monde cherche), chiffre donné officiellement par PORSCHE.....2489 exemplaires produits.
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#51
Posté 07 February 2021 - 09:21 PM
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Super, merci, c'est ce que j'avais en tête, de l'ordre de 2 400 pour le total d'exemplaires produits, mais maintenant on a un chiffre précis !
Les GTS sont assez rares aussi (2 fois plus que de Spyder ce qui reste peu dans l'absolu), ce qui explique aussi leur côte élevée...
Si tu as via la même source le nombre de Spyder 987 produits, ce serait intéressant aussi...en attendant les scores de la version 718 !
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#52
Posté 07 February 2021 - 09:28 PM
JéJé3.4
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J'ai la réponse à la question ! 1 944 ex du Spyder 987
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#53
Posté 07 February 2021 - 09:31 PM
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Et pour 2020, 945 ex du Spyder 718...mais ce n'est pas fini bien évidemment !
Mais qui sait peut-être ce sera la version la plus rare ???
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#54
Posté 07 February 2021 - 09:39 PM
rtooky
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#55
Posté 07 February 2021 - 09:43 PM
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#56
Posté 07 February 2021 - 10:02 PM
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Ça sera intéressant de comparer le nombre de production entre le 981 et le 718.
Ça sera révélateur de la tendance actuelle de ce type d’auto
Ça sera révélateur de la tendance actuelle de ce type d’auto
#57
Posté 09 February 2021 - 08:18 AM
Propulc
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Et pour 2020, 945 ex du Spyder 718...mais ce n'est pas fini bien évidemment !
Mais qui sait peut-être ce sera la version la plus rare ???
Pour le SPYDER 718, ce sera de loin le plus produit. Produit à marge pour Porsche et boîte pdk en livraison 2021.
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#58
Posté 09 February 2021 - 10:10 AM
Sergus
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Peut-être mais personne n'en veut à voir le nombre impressionnant en vente ! Mais si j'avais les moyens, je ne prendrai que celle-là.
Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !
#59
Posté 09 February 2021 - 10:15 AM
Propulc
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Je suis d'accord mais du coup comme la stratégie du constructeur change (passer du PULL au PUSH), la comparaison n'aura que très peu de sens.
Après ça n'enlève rien aux qualités du 718 ;-)
#60
Posté 28 February 2021 - 11:07 AM
Aurmorea
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pour l'instant quand on voit les chiffres de ventes en France, on peut tirer 4 faits:
- il y a deja plus de 718spyder immatriculés en en France que de 981spyder et 987 spyder réunis
- l'écotaxe visiblement n'effraie pas tant que ca
- on voit beaucoup de voiture en occasion, sur lbc, le ratio est d'ailleurs une homothétie du nombre de voitures vendues par les CP
- il reste 2021 et au moins 2022 en exploitation.
et pour terminer, n'oubliez pas que le marché de chaque pays est different; le 718spyder et son frère GT4 sont des "best seller"
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